PINARELLO RAZHA 105

ANTWERP BLUカラー
51.5サイズ
¥297,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥252,450-

[ysid 2022000007207]

PINARELLOと言えばと言えるうねうねしたフォークとバックフォークの形状から長年愛され続けてきたRAZHAシリーズ
フルカーボンで作られるフレームと人気の11段変速がついてオトクになって入荷！

特徴的なうねうね形状は当時のハイエンドを思わせる物で今でこそ技術面から形状に起因されることもなくなってきているようですが
PINARELLOといえばこの形状というのはまあまあな特徴でしょう。

今現行でT600のカーボン素材を使うのはこのRAZHAとX1、X3しかありません。
PINARELLOのモデルでT600シリーズはカーボンエントリーの位置づけ次いでT700 T900 M40Xと続いているでしょう。
その他のブランドが使うカーボン素材はT800かT900がハイエンドとされることが多くそれ以上を使っているブランドは公表もされていませんがほとんどないと言われています。
そしてPINARELLOのすごいところはグレードをしっかりと分けているところ
普通のブランドではここまでフレームを作ることはできません。
4種類ですからね普通は2種類がいいところ行っても3種類でしょう。
更にサイズ展開、このRAZHAで10サイズの展開があります。
ロードバイクを乗られている方は自分が乗っている自転車のサイズ展開を調べてほしいです。
我々ショップスタッフ達はおおよそこれくらいというのが頭に入っているものもいますが多くて6サイズとかが多いのでないでしょうか？
約2倍のサイズ展開はよほどの資金力がなければ実現すら難しい、ただそれだけ各々のサイズにフィットするものが見つけやすいということも言えます。

ここで伝えたいのはサイズが少ないからとダメというわけではなくより細かく決めやすいブランドがあり他のブランドでシックリこなかった方でももしかしたらジャストフィットする1台が見つかるかもしれないということですね。

この写真はわかりずらいのですがトップチューブ
アシンメトリックデザインを採用するPINARELLOは左右で形状が違うチューブを使っています。
決して曲がってくっついているわけではないのです。
左右で非対称にする意味は自転車に対する力の入れ方、左右でドライブトレインの有無などで厚みもよじれ方も違うためそれを最適化することを目的とする非対称ですね。
左右ですからね写真では正直わかりませんね。

前と後ろにPINARELLOのロゴが大きく入っています。特に前は大きくていい感じ

PINARELLOは伝統的にITAのスレッドBBを使っています。
ネジきりがあることでトラブルを減らし整備性を高めることもでき人気です。

コンポーネントはR7000シリーズ105！
11速コンポーネントで発売からずっと人気なモデル、すでに次の世代に切り替わっているため今はハイコスパな完成車として選ばれています。

タイヤはプロツアーも使っているPIRELLI同じイタリアメーカーで揃えてきているのだと思います。

サドルなど周辺パーツはMOST製を使います。
同形状でハイエンドまで作ってくれているサドルはPINARELLO以外のユーザーでも選ぶ方がいるくらい人気です。

ご案内は上山翔でした。