BIANCHI SPRINT 105 池Ⅽオリジナル

CK16カラー
53サイズ
¥300,000-参考価格
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥198,000-

またまた組み立てさせていただきました。
前回のSPRINTもご好評にて完売してしまいましたので新たに組み立てさせていただきました。
価格は同じですが細かいパーツなど違うところがありますがご愛敬
その時店頭にあるパーツで組んでいることが多く前見た時と付いているハンドルなんかが違うこともあるのです。
そんなカタログに乗っていない1から組み立てた自転車のご紹介です。

SPRINTについては多くの情報が出回っており語ることもほとんどなくなってきている自転車かもしれませんが
このフレームは昔クロモリ素材のモデルで作られていた物が名前で懐かしみを持ってもらうため同じ名前で作り直されたものです。
イタリアのブランドがよくやる方式ですね。

これには結構深い意味があって若いころに乗っていたあの自転車、同じ名前でリニューアルされ現代によみがえったこの自転車
昔楽しかった思い出、青春の思い出を自転車という乗り物を通して思い出させてくれるそんな1台を作りたいからと聞いたことがあります。

そしてこの部位はドロップドシートーステーと呼ばれ多くのブランドが採用する形で構造柄しなりやすく乗り心地の向上が見込めること
三角形が小さくなることによる加速力の向上が期待できます。

SPRINTと言えばこのびっしり書かれたBIANCHIの文字ですよね
カラーリングも相まって意外と見ていられるデザインになっているのではないかと思いますね。
実際面白いからと買って行かれた方も以前いらっしゃいましたね。

SPRINTの車体名はこちらに入っていてシフトケーブルが側面から内装され

ブレーキケーブルはヘッドチューブに直接入ります。
ヘッドチューブにはシンボルマークが貼り付けられています。

パーツ構成は11速105
すでに12速が出て久しいですが12速はリムブレーキ×メカニカルシフトは現在存在しませんのでリムブレーキで丁度いいコンポーネントは11速になってしまいますね。

クランクやブレーキまでしっかりとグループ品をつかっています。

ハンドルからピラーまでDEDAの物を使っています。
同じイタリアですからね

サドルにはチェレステカラーをあしらった新型ReMed
新型と言ってもすでに1年以上たっていますが前後距離が短く姿勢を前傾に持っていきやすい柔らかくて快適なサドルです。

そういえばSPRINTのリムブレーキモデルには28Ⅽが入るのですね。
リムブレーキモデルだから25Ⅽまでだって勝手に思い込んでいましたが結構広くて太いタイヤも入りますね。

ご案内は上山翔でした。