SIZE：M（適応身長175cm前後）

定価¥203,500-（税込）
→チャーリー店特価！¥162,800-（税込）

名車ザスカーの名を継ぐトレイルバイク。

BMX、MTB等オフロード系ブランドとして長い歴史を持つ、『GT』の入門フルサスバイクが超特価！

かつてはXCレーサーの名車として名を馳せた『ザスカー』ですが、こちらの『ザスカーFS』は、登りも下りも両方そつなくこなせるいわゆる『トレイルバイク』。

オフロード遊び入門用として、これ一台で様々なシチュエーションで遊べるバイクになっています。

ホイールは29インチブーストで、フロントフォークは130mmトラベル、リアトラベルは120mm。

ちょっとした里山には十分すぎる走破性で、慣れてくればMTBパークでもかなりアグレッシブに走れます。

フォークは、軽さよりもハンドリングや動き出しのスムーズさを重視して、サンツアー『XCR34コイル』を採用。

極太の34mmインナーチューブによって悪路に負けないハンドリング剛性を確保し、コイルスプリングがソフトな乗り心地を提供してくれます。

リアサスは90～00年代に一世を風靡したGT独自の『LTSサスペンション』。

いわゆる4バーリンクとかホルストリンクと呼ばれてる仲間ですね。

ピボットの位置やリンクの長さをほんの少し変えるだけで、様々に特性を変化させられるのが特徴で、漕いだ時のパワーロス（ボビング）を減らしつつ、大きな衝撃はスムーズにいなせるような味付けを目指す場合が多いですね。

登りも下りもどちらもこなすトレイルバイクには最適なデザインです。

珍しいマイクロシフト採用。シマノ10sよりちょっとだけワイドレシオ。

コンポには、珍しいマイクロシフト『アドベントX』を採用。『フロントシングル×リア10段変速』仕様です。

最大ギアは『48T』で、シマノディオーレ10速の46Tよりもわずかにローギアード。激坂でもちょっと楽に登れます。

シマノと同じように、ケージの動きを抑制するスイッチが付いているので、激しいダウンヒルでもチェーンが外れにくくなっています。

ブレーキはテクトロの油圧ディスク。

ちょっとした里山なら必要十分ですが、よりアグレッシブなライドを楽しみたい方はアップグレードしてもいいかも・・・？

ちなみに、元試乗車なので、タイヤは新品に交換してあります。

国産タイヤのIRC『タンケンTLR』は、ちょっと重めですがその分グリップ力は抜群。オフロードに不慣れな方でも安心して下りを楽しむことができます。

現状チューブドになっていますが、別途リムテープとバルブ、シーラントをお買い上げいただければ、チューブレス化してお渡しすることもできますよ。

限られた予算で本格的なMTBライドを始めたい方に。

絶妙なパーツチョイスで、価格を抑えながらも本格的なオフロードライディングに対応した『ザスカーFSスポーツ』。

元試乗車アウトレットならさらにお得に手に入っちゃいます。

「お金はあまり掛けたくないけど、本格MTBを試してみたい！」なんて方には大チャンスです。

在庫はもちろん1台限り。気になる方はお早めにチャーリー店まで！