MAVIC COSMIC SLR45 C23

HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
センターロックロックナット
TLRテープレスリム
23㎜内幅
45㎜ハイト
1,482g
¥363,000-
↓ワイズロード特価
¥326,700-

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[ysid 3701380930891]

SLシリーズが先に内幅が広がり少し遅ればせながらSLRグレードも内幅23㎜に対応しました！
昨今のワイドリム化の流れはかなりの速さですがMAVICもハイエンドがその流れにちゃんとのっかってきましたね。
SLグレードとの価格差も意外と広くないMAVIC、せっかくならもう一声でSLRの軽快な加速感を求めてカスタムするのもいいのではないでしょうか？

45なので当然45㎜ハイトのリム高
最近の傾向だと45㎜というハイトがかなり人気らしくどこのブランドも売り切れていたりたくさん売れているよーという声をよく聞きますね。
残っていたり潤沢に持っているブランドはそれだけ生産力に優れるブランドとみていいですよ。

1世代前のモデルからこのデザインのリムに代わっているのですが
確かロゴはレーザーエッチングだったんじゃないですかね？
今回デカールに見えるんですがマットクリアの下に塗られて見えるのではがれたりは無いと思いますがやっぱり高い技術なんでしょうかね？

リム内幅は実測で23.5㎜くらいに見えなくもないかな～といったところ
多少の誤差はあるかもしれませんがこんな感じです。

そしてSLRのいいところはリムテープがないというところですよね。
これがあると無いとでは作業性が天と地の差があります。
無いなら仕方ないとあきらめることは簡単ですがまた悩んでいるという方はこういった作業性の部分も検討に入れた方がいいですよ(1敗)

そしてチューブレスで運用を想定されている方におすすめはやはりMAVIC
世界有数の企業でありながら現行のチューブレス規格を推し進めたブランドでもあるMAVICの作るUST(チューブレスシステム)は安定した取り付け難度で初めてのユーザーでも正直困るところがないくらいに完成されています。

スプロケット(後ろのギア)、ディスクローター(ブレーキの円盤)、スルーアクスル(ホイールを固定している軸)は変わらず一般的な物で昨今のディスクブレーキ搭載車両であれば問題なく取り付けられるでしょう。
規格で分からないことは店頭でスタッフにお尋ねください。

すこしでもいい加速力や巡航性能、100以上続くリム屋としての信頼性、チューブレスシステムの安定した作業性を欲しいと思うユーザーは選んで間違いないモデルだと思います。

ご案内は上山翔でした。