SIZE：51（適応身長170cm前後）

定価¥300,000-（税込）※2025モデル定価¥360,000-（税込）
→チャーリー店特価！¥231,000-（税込）

快適性と走行性能を両立したエンデュランスモデル。

キャノンデールのエンデュランスロード、『シナプス』のアルミモデルが特価になっています。

アルミフレームながら、油圧成型による複雑なパイプ加工を施された『シナプス』。

リア三角のパイプが柔軟にしなって、路面からの突き上げをいなすようにつくられています。

スローピングを大きくして、レースモデルよりサドルポストの出しろが大きくとれるようになっているのも、しなりを増してお尻への衝撃を和らげるためですね。

サドルが高く見えるので見た目にもカッコイイですよね。

フロントフォークは、軽量なフルカーボン製。

レースモデルよりわずかに細身で、緩く湾曲した形状になっているので、高い衝撃吸収性を発揮してくれます。

ハンドルも少しアップライトになっているので、楽な姿勢で快適にサイクリングを楽しむことが出来ます。

ちなみに、一番太いダウンチューブにも、油圧成型が施されているのがお分かりになるでしょうか？

風を受ける前面側は、カマボコのようなゆるく湾曲した形状ですが・・・

パイプの後側は平らにつぶされています。

『空力性能』と『ペダリングパワーを受け止める剛性』を両立した、いわゆるカムテール形状というやつですね。

快適性が売りのエンデュランスモデルとはいえ、速さの追求にもぬかりはありません。

デフォルトで装着されるタイヤは『700x30c』。

最近はレースモデルでもこれくらいの太さが増えていますが、さらなる快適性を求める場合は、『最大35c』まではサイズアップが可能です。

高性能かつ耐久性にも優れたシマノ『105』搭載。

コンポーネントは、『2ⅹ12段変速』仕様のシマノ『105』を搭載。

一昔前のロードバイクと比べ、非常にワイドレシオなギア比になっているので、ハードなヒルクライムでも余裕をもって走ることができます。

12速モデルではスプロケットの歯の形状がアップデートされ、11速以前よりもさらに素早く正確な変速性能を手に入れています。

ブレーキはもちろん油圧ディスク。

現行『105』の大きく反ったレバー形状 は、どんなハンドルポジションからでも指の掛かりが良く、安心して操作することができます。

『105』搭載ロードが『20万円台前半』はかなりお買い得。

物価上昇が激しい昨今、『シナプス1』も今年は36万円とかなりの値上げしましたが、こちらの『旧モデルアウトレット』なら、全く同じ仕様で10万円以上お得に手に入ります。

しかも、便利なトップチューブバッグのおまけ付き。

予算を抑えながらも、ちょっと良いロードバイクが欲しい方には、かなり“買い”な一台と言えるのではないでしょうか？

気になる方は、池C店にてチェック！