TREK MADONE SL5 GEN8

販売価格￥399,000-(税込)

４０万円を切ってお得になったMADONE SL5。カーボン、105を搭載したロードバイクとしてベンチマーク的な存在の１台。
バリバリのエアロモデルMADONEの血筋ながら、軽量モデルのEMONDAと融合し、究極のオールラウンダー的な位置づけに！
カーボン＋ディスク＋105と三拍子揃ってこの価格は大変お得ではないでしょうか？
８月PickUp Item！サマーフェア開催中で、低金利ローンもお使いいただけます。

是非、店頭で実車をご覧ください。

今回の対象はこちらのMADONE達ですね
今店頭にあるのはこの2色になっておりますがもちろんお取り寄せでも対応可能になっていますのでサイズ違いや色違いなどもお申し付けください。

新世代でISO FLOWという新しい空力、振動吸収の構造を用意してベーススペックを向上させたMADONE

これまでの形状から一新されたのが1世代前今世代ではパイプごとの空力ではなく
前輪の後ろ側から後輪の前側までを一塊としてみた空力設計を取り入れることでワンランク上の空力システムを構築させることができ
専用ではないですがこの世代と一緒に開発された別売りのボトル＆ボトルケージを取り付けることで能力アップができるという優れもの

TREKのこれまで作り上げてきた軽量化の製法を惜しみなくつぎ込み四角いパイプで側面からの面積を減らし横風に飛ばされることも少なく直線の巡航速度を向上させられるというのが新世代エアロロードです。

内装のシステムはステム下より入っていきます。
もちろん自社の一体型ハンドルシステムに換装することも可能でより高い空力と快適性をハンドル周りに持ち寄ることができます。

各社自由に設計していたディレーラーハンガーを共通化しようとする流れがここ数年で高まっており
TREKはもとより自社のバイクの多くが共通のハンガーを使っていることからもこれに協力的で新世代で開発されたモデルがこぞってユニバーサルディレーラーハンガーを使っていますね。

そういえばこのハンガー、ディレーラーがスポークと絡んだ際にホイールの回転方向に少し回転することでディレーラーへの衝撃を多少でも抑えてくれるという画期的なシステムになっているそうです。
もちろんないことが一番ですがちょっとした保険になってくれるハンガーかもしれませんね。

ご案内は上山翔でした。