GIANT DEFY ADVANCED 3

グッドGRYカラー
480サイズ
¥275,000-

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台湾から世界の自転車事情を支える特大ブランドGIANT
OEM的な意味でも名前の通りの巨人なのですが
いろいろなブランドの要望に応えられるということはそれだけ技術が詰まっているということそんなブランドが作る自転車高品質でありながら大量に作ることでお求めやすくお届けされています。

今回ご紹介のDEFYシリーズはエンデュランスレーサータイプのロードバイク
快適性と効率的な走り方から”エンデュランス(耐久)”という名前が付けられたジャンルになります。
耐久ロードバイクと聞くと頑丈なのかな？と思うと思いますがそこはあまり変わりません。
最近はコンフォートと言われることも多いと思います。

してこのDEFYはヘッドチューブが長めのセッティングでライダーの乗車姿勢を安定化させ長時間にも耐えうるセッティングを作りやすくなっていると思います。

また乗り心地を担保できるのはフレームではシートステー部分のしなやかさと

取り付けるパーツとしてはシートポストになると思います。
この辺りがしなやかにしなってくれることでお尻周りへの衝撃を減らし乗り心地の良い自転車が出来上がるでしょう。

あとはタイヤの太さですね。
ロードバイクでは年々太いタイヤを採用するようになってきていてスタンダードが28Ⅽになったと言われるのも早数年前。
エンデュランスロードタイプにはそれも越えて32Ⅽを採用するモデルが多くなってきました。

確かに重量こそ増してしまいますが太くなればなるほどに初めてのユーザーが乗りやすく続けやすいですよね。

ケーブルはステムの下から内装化されることですっきりとした見た目と他のパーツに干渉しずらいセッティングが可能になります。

今回のコンポーネントは2×10段のCUESシリーズが採用されます。
近年エントリーコンポーネントをひとまとめにする規格として発売してきたCUESシリーズ

クランクもちょっとかっこいいですし

油圧ディスクブレーキ搭載というのも結構いい感じにうれしいですが

そんなことよりも莫大なメリット
それがこのギアですね。
フロントの軽い方が34tでリアの軽い方が39tとなると一番軽いギアにセットしたい際34÷39となり0.87の倍率になります。
1倍が自転車と乗り手すべての重さを合わせた重さが足にかかってきます。
これがo.87倍となると13％進みが遅くなる半面パワーも少なく走ることができるようになります。
少しでも軽く走りたい、走破したいという方は一行の価値ありです。

ロードバイクは坂道が早いなんて言われますが、半面体力を沢山消費して早く走っているということですね。

ご案内は上山翔でした。