BRIDGESTONE AMCHOR ダイレクトマウントRDハンガー

RP、REシリーズ
RD-R9100～
¥3,500-

[ysid 4977716010370]

BRIDGESTONEのRP、REシリーズ用に新たにオプションパーツが発売入荷してい参りました！
待望のダイレクトマウントリアディレーラーハンガーです。

SHIMANOのリアディレーラーは11速後期のR9100シリーズよりMTB系の形状に近いシャドータイプを採用する形で落車時のヒットのリスクを低減しトラブルレスをめざして設計されてきました。

メリットとデメリット

左がダイレクトマウントリアディレーラーハンガーで
右が従来のリアディレーラーハンガーです。

メリットは
・変速レスポンスの向上
・軽量化
デメリットは
・シャドーディレーラー専用になる(R9000シリーズやSHIMANO以外の取り付けが不可能になる)
こんな感じだと思います。

え？これだけ？

と思われるかもしれませんがここまで小さいパーツにメリットが2つも入っているのは普通にすごいことです
しかも稼働パーツではありませんからね

重量

ダイレクトマウントリアディレーラーハンガーは15g

対し通常のリアディレーラーハンガーは11g

...負けてんじゃん！

いやいやまってくださいよ！

このパーツも忘れてはいけません。
これはSHIMANOシャドータイプのリアディレーラーについてくる従来のリアディレーラーハンガーに取り付けるための”B軸組み”と呼ばれるパーツです。
この個体はRD-R7000-SSについてきたもので重量が23gあります。
このモデルのは確か鉄を使っているのでそこそこの重さがあったと思います。

差し引きすれば19gほど軽くなります。
微々たるものと言われればそうですが軽くすることで性能を落とすものでもなく逆に上げてくれるので変えられる方は積極的に変えてあげるとより軽快な走行が可能となるのではないでしょうか？

取付位置

ざっくり角度を合わせて写真に収めていますがB軸組みが付いている右側と大まかに同じところにリアディレーラーが取り付けできるようになっていると思います。

B軸組みが取り付けられるので取り付け位置が調整されるようにぐねっとと作られていますね。

おすすめユーザー

こういったアップグレードパーツはよくレーサー向けだからと言われている方を散見しますが
レースユーザーは上級グレードのコンポーネント、今ではDi2しか存在せずレスポンスは変わるが結局ボタン一つで変わっているから体感できるのかと言われるとかなり微妙になります。
彼らが採用するのはパーツ点数が少なくなり軽くなることと体感できなくても早くなっているんだ！と思って入れているところもあると思います。
上山的にはシャドーディレーラーで最廉価の105メカニカルにこそ搭載する事で最大限のメリットが享受できるのではないかと思います。
メカニカルは自分の手でワイヤーを引っ張って変速するのでサクッと変わってくれれば手の負担も少しだけ減って快適なのではないかと思いますね。

ご案内は上山翔でした。