SIZE：51（適応身長170㎝前後）

定価¥635,800‐（税込）
→チャーリー限定特価！¥317,900‐（税込）
※池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきます。

速さ、走破性、積載性の三拍子が揃った高性能バイク。

ハイパフォーマンスなジャーマンブランド、『フォーカス』のカーボングラベルが超特価です。

フォーカス創業者は元シクロクロス世界王者ということで、オフロード系車種の完成度には定評がありますね。

こちらの『アトラス』シリーズの基本設計には、近年のオフロード車で一般的になっている、いわゆるフォワードジオメトリを採用。

フレームの前三角を長く取って安定性を高めつつ、短いステムでハンドリングのキレを両立し、後ろ三角は短くすることで、高いパワー伝達効率や加速性能、旋回性能を実現しています。

一般的に、リア三角を短くするとタイヤクリアランスが犠牲になってしまいますが、こちらの『アトラス』では『ロードブースト』という特殊なホイール規格を採用することで、『最大700×47c』のクリアランスを確保。

簡単に言うと、『ロードコンポへの互換性を保ったまま、ホイールの取り付け幅をMTB同じにしてしまおう』というものですね。

MTBホイールの横幅はロードより前が10㎜、後ろが6㎜広いので、フレームの横幅も当然同じだけ広くなります。

また単にクリアランスが増えるだけでなく、ホイールやフレームの横剛性も向上するので、よりハードな路面コンディションでも攻めた走りができるようになりますよ。

ちなみに、少し前にアルミバージョンの『アトラス6.8』をご紹介しましたが、こちらのカーボンバージョンでは、約1㎝だけ低いハンドルポジションになっています。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/08/10/187221]

より速く走ることを想定して、前傾の取りやすいポジションにしているようですね。

高い積載性や拡張性はそのまま、ファストライドでも活躍できる万能バイクに仕上がっていますよ。

2×11速仕様『シマノGRX』搭載。

コンポーネントは、シマノ『GRX』。『2×11段変速』仕様の『RX810シリーズ』を採用しています。

ロードコンポでいうところのアルテ相当の上位モデルですね。

現行の12速モデルよりも段数は少ないですが、変速精度や速度は充分に高く、まだまだ一線で活躍できる性能を備えています。

グラベルでは、構造が単純でトラブルの少ないフロントシングル仕様を好む方も多いですが、高速走行時の速度維持や、登坂時の最小ギア比の面ではダブル仕様が優位。

ロードバイクやフロント変速に慣れている方にはこちらの方がなじみやすいかもしれません。

ブレーキはもちろん油圧ディスク。

専用形状レバーは、最小限の力でしっかり制動可能で、どんなシチュエーションでも安心して走ることができます。

ちなみに、ホイールはDTスイスのMTBホイール、『X1900』を採用しています。

『25cワイドリム』のエントリーモデルのとしては比較的軽量な『1878g』で、パワー伝達効率の高い『ラチェットLN』仕様。

もちろんTLRにも対応していますよ。

驚異の値引き率ですが、性能は折り紙付き。

旧コンポ仕様なので大幅値引きとなっている『アトラス8.8』ですが、フレームのポテンシャルは折り紙付き。

オンロードや登りでは速く、オフロードでも安定感抜群、おまけに荷物もたくさん積めて隙の無いバイクに仕上がっています。

旧コンポと言っても高性能なハイグレードモデルを搭載しているので、まだまだ第一線で楽しめますよ！

在庫は1台限り！池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきますので気になる方はお早めにチャーリー店まで！