M（適応身長175cm前後）/Matt Carbon Smoke

S（適応身長170cm前後）/Crystal White

定価￥198,000‐（税込）

ハイコスパな日本国内限定復刻モデル。

世界最大の自転車メーカー『ジャイアント』から、日本限定販売のカーボンロードが入荷してきました。

こちらは、一昨年まで通常ラインナップされていた第9世代の『TCRアドバンスド』。

昨年デビューした第10世代と入れ替わりでカタログ落ちとなりましたが、日本国内のみで復刻販売されています。

現行モデルはディスクブレーキ仕様のみの展開となりましたが、こちらの復刻モデルは『リムブレーキ仕様』。

レースレベルでのブレーキパフォーマンスはディスクに譲りますが、その分、圧倒的にお求めやすくなっています。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/09/11/188379]

実際、第10世代モデルの同一パーツグレード仕様と比べると、価格差は約8万円。

しかも、同じようなグレード同士なら、ディスク用よりリム用のパーツの方がかなり軽量なので、『こちらの復刻モデルの方が価格は安いのに軽い』という逆転現象も起きています。

（カタログ上ではこちらの『TCR ADV3 GEN9』が“Mサイズで”8.7kg、現行『TCR ADV3 GEN10』がSサイズで8.9kg。サイズ差を考慮するともうちょっと違うかもしれませんね。）

当然、突き詰めてカスタムしていけば現行モデルの方が速いでしょうが、限られた予算でできるだけハイパフォーマンスなものが欲しい方には、こちらの復刻モデルもかなりアリな選択肢ではないでしょうか？

上位モデル譲りの変速性能を備えた、シマノ『ティアグラ』搭載。

コンポーネントには、シマノ『ティアグラ』を採用。

『2×10段仕様』ですが、上位モデル譲りの素早く正確な変速性能を誇ります。

GEN10に搭載されているシマノ『キューズ』は、同じ2×10速仕様でも速さより耐久性や静穏性を強化したツーリングモデルなので、よりレーシーな走りを好む方には『ティアグラ』がオススメです。

ブレーキももちろんティアグラ。

シマノ製のブレーキは動作が軽く、高い制動力を備えているので、リムブレーキといえどハイスピードでアグレッシブなライディングもしっかりこなせますよ。

流行よりも速さとコスパを求める方に。

現行世代のカーボンディスクロードが軒並み30万を超える価格の中、割り切った仕様でお求めやすい価格を実現したこちらのモデル。

当然、同価格帯のアルミディスクロードよりも断然軽く、限られた予算で速さを求める方にはピッタリです。

気になる方はチャーリー店頭にてチェック！