※ディスクブレーキ、12㎜スルーアクスル専用

¥148,500‐（税込）

※仕様違いをオーダー頂く場合、未組立状態での販売となります。当店にて組立をご希望の場合、別途組立工賃¥13,200‐（税込）を頂きます。

リムハイトやハブカラーをカスタムオーダーできる、お手頃価格カーボンホイールキット。

ニッチなカスタムパーツを色々取り揃えるジャパンブランド、『グロータック』のカスタムオーダーホイールをご紹介します。

『タイヤ規格』や『リムハイト』、『スポークのグレード』、『ハブとニップルのカラー』をオーダー可能。

好みに合わせて色々選べるにもかかわらず、価格はわずか10万円台半ばという超お得なキットです。

バラバラの状態で入荷するため、通常は組み上げるのに別途工賃が必要ですが、店頭展示分に限りキット価格のみのお値段で販売中ですよ。

店頭在庫の仕様は・・・？

『チューブラー』と『TLR/クリンチャー兼用』が選べるタイヤ規格ですが、こちらは『TLR/クリンチャー仕様』。

プロレースの世界でもTLRが標準となった昨今、とりあえずこれを選んでおけば間違いありません。

リムハイトは、『前後を個別に』『30～50㎜まで10㎜刻みで』選べますが、こちらは『前後とも50㎜』となっています。

平坦路で空力の恩恵がしっかり感じられつつ、メーカー参考重量もペアで『1500g以下』と、価格を考えればかなり軽量な仕上がり。

「輪行や車載で行って山しか走らない」なんて方以外は、平坦も登りも両方走ることになると思うので、一番バランスが良い選択肢なのでは・・・？

ちなみにリム幅は『22c』（内幅22㎜、外幅29㎜）。メーカーでは700×28c以上の太さのタイヤを推奨しています。

スポークはオーソドックスなサピム『レース14G（ダブルバテッド）』か、高級ホイールの定番サピム『CX‐RAY』か選べるようになっていますが、ここは『CX-RAY』で。

ブレード状のスポークは軽いのはもちろん、引張強度が一般的なスポークとは段違いなので、高剛性なホイールを組むにはマストな選択となってきます。

ダブルバテッドの方はシルバーしか選べないので、黒スポークなのも『CX-RAY』仕様だけの特権です。

そしてカラーリング。

今回チョイスされているのは前後とも『ゴールド』のハブ。ずばりスタッフ上山の趣味だそうです。

かなり濃い目に染料が乗っているのか、ゴールドというより山吹色といった感じ・・・？気になる方はぜひ店頭にてご確認を。

キット買いではなく、より細かいオーダーも可能。

今回は少しお得なキットの値段でご紹介していますが、『イコール』のリムとハブは単品でも販売があるため、バラで買うこともできます。

キットとバラ売りで一番違うのはスポークホール数を選べるか否か。

キット販売だと軽量性重視の24H仕様しか選べませんが、バラ売りでそろえれば、より強度や剛性を重視した『28H仕様』も選ぶことができます。

実は、店頭在庫のホイールは『フロント24H、リア28H仕様』。

（売価はキット売りに合わせちゃってますが、本当はバラで揃えたのでもうちょっと高いです。その分お得ってことですね。）

フロントは少スポークで空力や快適性に配慮しつつ、大きな荷重の掛かるリアは本数を増やしてより高強度高剛性に・・・というちょっとマニアックな仕様となっています。

ちょっとお得な店頭展示品を買うのも良し、こだわりの自分専用ホイールをオーダーするのも良し。

気になる方はぜひチャーリー店まで！