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	<title>Y&#039;s Road 池袋チャーリー店 &#187; 【GIANT】実は置いている店舗がほとんどない最終リム系のGen9 TCRが店頭で見られます！</title>
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	<description>スポーツバイクを最短納期でご案内♪池袋でお買い得な自転車をお探しならY&#039;s Road池袋チャーリー店</description>
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		<title>【GIANT】実は置いている店舗がほとんどない最終リム系のGen9 TCRが店頭で見られます！</title>
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		<pubDate>2025-12-14 10:48:30</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[上山 翔]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[GIANT TCR ADVANCED 3 KOM クリスタルホワイト、M.CRBスモークカラー445S、470 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-189774" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/17-_1012079.jpg" alt="17-_1012079" width="1200" height="900" /></p>
<h2>GIANT TCR ADVANCED 3 KOM</h2>
<p>クリスタルホワイト、M.CRBスモークカラー<br />445S、470Mサイズ<br />¥198,000-</p>
<p>[ysid 4711291271289]</p>
<p>[ysid 4711291271340]</p>
<p>GIANTよりフルカーボンフレームのADVANCEDシリーズで大台20万アンダーを実現するロードバイク<br />変速段数は2×10段と幅広くツーリングライド、レーシングライドと幅広く扱える自転車で<br />名前の後ろのKOMは「King of Mountain」の略で山登りに積極的なライダーを作る懸け橋となる1台でもあります。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-189781" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/16-_1012080.jpg" alt="16-_1012080" width="1200" height="900" /></p>
<p>このTCRはリムブレーキの最終形となったGen9の型を使っています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-189777" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/12-_1012084.jpg" alt="12-_1012084" width="1200" height="900" /></p>
<p>内装システムは従来通りダウンチューブよりで馴染みのあるものになっています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-189776" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/11-_1012085.jpg" alt="11-_1012085" width="1200" height="900" /></p>
<p>フォーク周りの形状は大きく変わったようには見えませんがここにもカムテール形状が含まれているためエアロフォークでしょう。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-189779" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/14-_1012082.jpg" alt="14-_1012082" width="1200" height="900" /></p>
<p>シートピラーには水玉の後ろをカットしたような形状が使われます。<br />ここも数世代で更新されている部分ですね。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-189778" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/13-_1012083.jpg" alt="13-_1012083" width="1200" height="900" /></p>
<p>そしてここがKOMとして発売されるモデルに共通しているところに思います。<br />TIAGRAなどのコンポーネントグレードは関係なくスプロケットの歯数が11-34tが使われているところです。<br />クランクについているチェーンリングが50‐34t後ろのホイールについているのが11-34tになるので<br />一番軽いギアの比率が1:1となりクランクを1回転でホイールが1回転するセッティングになっています。</p>
<p>こうすることで何が良いのか？<br />一昔前の完成車は11-28tという数字のスプロケットが付いているのが普通でした。<br />50‐34t、11-28tとなると1:1.21となり20％は自転車と自重を持ち上げながら走るのが普通でした。<br />20％は結構な重量ですからねだれしも楽をしたい、そう思うのが普通でしょう。</p>
<p>GIANTのKOMモデルはそういった細かい声にもこたえてくれる1台ですね。</p>
<p>ワイズロードのお店で見られるのはチャーリー店ともう1店舗くらいしかありません<br />お求めやすくフレームスペックもここ数年の物と考えるとかなり破格なモデルかと思います。</p>
<p>ご案内は上山翔でした。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-189781" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2025/10/16-_1012080.jpg" alt="16-_1012080" width="1200" height="900" /></p>]]></content:encoded>
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        <updateDate>2025-12-14 10:48:56</updateDate>
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