こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
昨年の試乗会にて一足お先に試させていただきました今回の新製品。
見て触って乗ってみた感想とおすすめな部分でご案内させていただければと思います。

BRIDGESTONE ANCHOR RE6 DISC

2020年からフレーム設計をより頑張っている世界のBRIDGESTONE今年の新作はREシリーズのアルミフレーム。
コンフォート系のロードバイクは近年かなりのタイヤ幅まで入れられるように進化してきておりこの車体も例外ではありません。
実はこれまでもRL6などのアルミ系モデルもかなりのスペックで本当にアルミフレームか？疑いたくなるくらいの走りを見せた自転車達でした。
そんな頑張っているアルミフレームが今度モデルチェンジをします。

クロスバイクに使われる太くて重たいタイヤでもよく走るフレーム

コンフォート系というと乗り心地重視で野暮ったい加速感の自転車なんでしょ？
という疑ってかかるのもまあ仕方ないですがそもそも分野が違いますからね。
その昔はすべて同じジャンルとして位置づけられていたのですがフラットな路面と凹凸のある路面のレースどちらでも同じもので出てと言われても困るわけです。
それはオンロードスポーツカーとSUVを同じ土俵で比較しているのと同じこと。
でも同じ車同じスポーツ系の車ですよね？とはなりませんよね
オンロードカーで土手のような傾斜を攻め込むことはないしSUVにスピードだけを求めた走りをすることは本来はありません、だってもっと適した乗り物があるから。
コンフォートロードもリムブレーキ時代は大きく差を付けずらくあんま変わらないね！じゃあ同じ土俵だねと考えた人がいたんでしょうね。
今ではオンロード系では逆立ちしても入っていけないグラベルに攻め込んだり持ち前の乗り味や姿勢を生かしたロングランに採用される方向性で強くなってきているモデルがDISC化と共に増えてきています。
この自転車も完成車搭載で32Ⅽのワイヤービードタイヤが付いています、このタイヤ同社RL1のクロスバイクに採用されているモデルらしくお世辞にも軽いとは言えないタイヤでしょう。
ですがこのタイヤが付いていても思っている以上によく走るのでお値段以上の性能を持っていると思います。

ハイスペックなカーボンフォーク

採用されるのはカーボンフォーク。
形状は違いますが素材的にはRL8と同等グレードになっているようでそんな高性能な物を付けてしまっていいの？
しかも金型一緒で製造コストを抑えたとかではなく新たに作り直したというフレームよりワングレード上のフォークが付いています。
ハンドリングの良さはフォークと思いますが32Ⅽが付いてここまでいいというのも不思議な感じです。

断面がカーボンモデルと一緒

ダウンチューブのパイプにはRE8と同じ形をアルミで落とし込みました。
？？？
理解できないのも無理はないでしょう。
あの形が再現できるならいろいろなメーカーが全部のパイプを空力ありきの落とし込みが行けるでしょうし

これがカットモデル。
左は3DプリントのRE8、シルバーがRE6のアルミ合わせてみましたが1㎜誤差があるくらいの変わらぬ形状。
アルミでここまでやるなんて...さすがは世界のBRIDGESTONE
エントリーロードの15万円前後でお買い求めいただける価格帯だったと記憶しております。
初めての1台におすすめで走って行く方向性がオンロードオフロード果敢に攻めていきたい方にもきっといい選択肢になるでしょう。

池袋チャーリー店にも入荷予定

FLOW BLUE カラー

GEO TITANIUM カラー

MIDNIGHT BLACK カラー

GROW RED カラー

価格

105仕様
¥249,000-

[ysid 4977716131372]

CUES仕様
¥169,000-

[ysid 4977716131617]

CLARIS仕様
¥149,000-

[ysid 4977716131891]

池袋チャーリー店にてご予約承っております。