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【池Ⅽコラム】スタビライザー付きリアディレーラー動きが悪くなってきたら?
by: 上山 翔

クラッチ部分

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
よくわからないものを見つけて調べ共有することが目的の池Ⅽコラム記事
本日も店内の散策をしていたら新しいアイテムが入荷していたので調べてみました。

SHIMANO シャドーディレーラー+グリス

SHIMANO シャドーディレーラー+グリス

スポーツバイク店ではおなじみかな?
プレミアムやケーブルグリスに使われているパッケージで売り場に並んでいたためプレミアム~と思いながら取りに行ったところこの日は店頭もメーカー欠品中…
代わりにこんなグリスが入荷してきていました。
パッケージを見るとシャドーディレーラー用と書かれていてシャドーディレーラーの絵柄が書かれています。

よくわからないので調べてきた

シャドーディレーラーでグリスが必要そうな部分は取り付け部分のB軸かなとも思ったわけですが最近の12速あたりからはB軸すら使われていないモデルが多いことやB軸の中身はプレミアムグリスが入っていたと記憶しています。

クラッチ付きリアディレーラー

そうなるとここ数年で追加された形としてはクラッチ付きのリアディレーラーでしょう。

クラッチ部分

この部分は普通に開けることができます。
写真が中身で開けるときにパッキンがどこかに行ってしまわないように注意してもらって

SHIMANO公式メンテナンスガイド

公式からアナウンスがあるようにクラッチになっている部分をセットで外してきて真ん中のローラー部分だけになったら外枠にグリスアップするという手順らしいです。
写真で見えている金属の板で巻かれているのがローラークラッチになっていて内側まで塗られてしまうとクラッチの動作不良につながるらしいので注意が必要です。

メンテナンス時期

・フリクションの動きが悪い
・音が鳴る
などなどがメンテナンスのタイミングという事らしいです。
シクロクロスやMTB系の自転車にしか採用されていないシステムになっていてそれらの車種は水気、泥などと近い車種でもあります。
温かい季節は乗らないというユーザーはそのシーズンの終わりに開けてメンテナンスをしておくのが良いでしょう。

紹介の商品

SHIMANO シャドーディレーラー+グリス
¥1,692-

 


 

 

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