TREK EMONDA SL5

SOLID CHARCOALカラー

TREK WHTカラー

今なお日本のロードバイク事情では人気なEMONDA2025年も多くのユーザーにヒルクライムイベントでこの自転車が乗られていたことでしょう。
最終型のEMONDAはただ軽いという方向ではなく空力にも秀でた設計になりヒルクライムバイクという位置付けから平坦もしっかりと速いバイクという位置付けだったと思います。
日本では登りのみという尖ったユーザーもいらっしゃいますがEMONDAであれば登りに行くまでも快速で走って行けるでしょう。

ケーブルの内装化と一緒に空力アップを目指したデザインでTREKの空力設計KVFチューブ形状が使われます。

トップチューブからの落差無しのシートステーはカーボンレイアップだけでなく形状からも剛性を向上させる狙いがあるとされよりシンプルに軽く、剛く作ることができます。

今ではほとんど採用するブランドが少ないシートマスト方式。
フレームにシートポストを入れるのではなくフレームをシートマストに入れます。
TREKは高さの調整が秀逸で普通のシートポストモデル達と大差ない使用感でしょう。
シートマストはフレーム側でしならせるターゲットをしっかりと決め込むことができるためメーカーが乗り心地の調整をしやすいというのも特徴でしょう。
更に重なる部分が短くなる分軽量化が測れるというものになっています。

コンポーネントはR7000シリーズ
人気どころの105で11段の変速が魅力的な1台

価格

TREK EMONDA SL5
SOLID CHARCOAL、TREK WHTカラー
¥339,000-
↓決算セール
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ご案内は上山翔でした。