SIZE：51（適応身長170㎝前後）

参考価格¥600,000‐（税込）（※フレーム単体定価¥374,000‐（税込））
→チャーリー店特価¥398,000‐（税込）

速さと快適性を兼ね備えたスイスブランドのエンデュランスロード。

スイスのプレミアムブランド、『BMC』のエンデュランスロードが旧モデル特価になっています。

現行モデルと違ってハンドル周りでケーブル外装になっていますが、その分かなりの値下げされていますね。

こちらの『ロードマシン』は、BMCの特徴である『チューンドコンプライアンスコンセプト（TCC）』により、路面から来る衝撃をいなす縦方向の柔軟性と、パワー伝達やコントロール性を担う横方向の剛性を両立。

さらに、最大33㎜幅までの太いタイヤに対応することで、より高い快適性や悪路走破性も手に入れています。

近年ではさらに太いタイヤに対応したエンデュランスモデルも増えてはいますが、このモデルは程々のクリアランスに抑えられていることで重量も比較的軽く、ロードバイクらしい軽快さもしっかり維持されていますよ。

私も1台所有していますが、エンデュランスモデルとはいえ、体重90㎏以上ある私が乗っても全く不足を感じない高いペダリング剛性を感じますね。

一瞬の加速力ではレーシングモデルのSLRに譲りますが、イーブンペースで淡々と登るヒルクライム等と相性が良いと思います。

（ちなみに、近い年式のSLRもお安くなっています。）

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/03/25/197242]

リア12速仕様のシマノ『105』を搭載。

コンポーネントは、現行2×12速モデルのシマノ『105』。

シマノの12速ロードコンポで唯一の機械式変速モデルですが、信頼のジャパンブランドだけあって変速性能は抜群です。

ブレーキはもちろん油圧ディスク。

12速仕様の油圧ブレーキレバーは、大きくカーブした形状で指の掛かりが良く、確実なコントロールが可能です。

ちなみに、ホイールはヴィジョンの『チーム30ディスク』。

重量はそれなりですが、大手メーカーの完組ホイールだけあって、しっかりした剛性と耐久性を備えています。

快適性と走行性能、どちらも妥協したくない方に。

快適性にフォーカスしたエンデュランスモデルながら、高い走行性能も兼ね備えた欲張りな一台。

往年のBMCらしいエッジの効いたデザインも、現行モデルにはない魅力になっているかと思います。

在庫は一台限り。気になる方はお早めにチャーリー店まで！