BONTRAGER AEOLUS PRO 49V TLR

オンロード系25㎜ワイドリムで49㎜ハイトのハイボリュームホイールが特価で入荷！
同社AEOLUS PRO 51と比べ28Ⅽ装着時点でオンロード空力が同等になるという計算結果もありワイドリム化の空力向上も注目の1品です。

OCLVNEXT

OCLVカーボンはTREK BONTRAGERのカーボン製品に使われるカーボン素材で、合わせ材であるエポキシ系を使っていると思いますが
OCLV NEXTはサーモプラスチックカーボンという素材になっていて合わせ材にプラスチックポリマーを使っています。
この素材はレーザ仕上げの金型で作られているため研磨、バリ取りが要らず。
製造時に発生するカーボンダストを抑え100％リサイクルできる素材で作られます。
ペイントなども使わないことで軽量化もでき、製造工程の簡略化もでき、環境にやさしい素材と言えるでしょう。
これが継続できる環境配慮...

また素材柄ヘアライン加工のようになっていますがそこもまた製造工程で毎度違う風合いになりますのでよりオリジナリティの高い所有欲をそそられる1本です。

25㎜内幅

オンロードだとまだワイドリムという位置付けのリム幅でこのモデルは一応28Ⅽもターゲットになりますが限界ギリギリのサイズとなっており通常では29C～というご案内になるでしょう。
このモデルがおすすめのユーザーはTREK DOMANEシリーズなどの太いタイヤをより最適に使いたいユーザー向けとなっております。
一昔前のエンデュランスロードで32Cが履けるけどリム幅が狭くタイヤのふくらみが気に入らない！となっていた方はこちらが最適です。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/04/11/197853]

当店スタッフも同じリム幅で使用中

RAPID DRIVE 108

108というと煩悩の数...ではないんです。
1周回る間に108回ノッチがありその数だけ掛かりの速度が速いです。

そのため3個爪ではなく6個爪となっており3個ずつ交互にラチェットするような仕様です。
ここまで来るとパチパチではなくチリチリラチェットします。

この6個爪は3個外して使うことで54ノッチに変更することができよりラチェットの抵抗を減らしたオンロード仕様にすることも可能！
ちなみに近年流行りのスターラチェットやインスタントドライブ360などのラチェット数は30とかそのあたりですのでもっともっと掛かりがいいホイールです。

TLRテープ式

近年のBONTRAGERはTLRテープ式を採用していることが多くなってきました。
これだけ幅が広いともう気にする必要もないという事でしょうかね？
タイヤの取り付けや取り外しはかなりしやすくなっております。

価格

BONTRAGER AEOLUS PRO 49V
BLKカラー
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
センターロック
TLRテープリム
25㎜内幅
49㎜ハイト
1,555g
¥329,800-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥275,000-
元展示品の為、傷汚れ付属品の有無など確認いただいてからお買い求めください。

[ysid 22422729]

ご案内は上山翔でした。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/17/199461]