いよいよ明日からチャーリー店でも始まるオルベア『オルカM30』試乗会。

少し早めに車体が届いたので、一足お先に試乗させていただきました！

今回試せるのはこちらの車体

ORBEA 
ORCA M30

フレーム：OMRカーボン

コンポ：シマノ105（機械式）2×12速

試乗可能サイズ：47、49，51、53、55

定価¥399,300-（税込）
→Y'sROAD特価！¥319,400-（税込）

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 スペインの老舗バイクブランド、『オルベア』の軽量クライミングバイクですね。

こちらの『オルカ』には、ハイエンドの「OMX」と、ミドルグレードの『OMR』の2種類のフレームが用意されていますが、こちらのM30は『OMR』グレードの車体。

実は、単体で32万弱で販売されているフレームですが、ワイズロードでなら『105完成車』がフレームとほぼ同じ価格で買えちゃいます。

端的に言ってめちゃくちゃお得ですね！

実際乗るとどうなの？

今回は非常に幅広いサイズの試乗車をご用意しているので、珍しくジャストサイズで試乗出来ました。

（185cmの私だとフレームサイズは55、写真の状態でサドル高は777mmにしてます。）

リア側から見ると、薄いトップチューブと細身のバックステーが華奢な印象を与えるフレームですが、剛性はかなり高いですね。

ペダリングパワーをロスなく受け止めてキビキビ進む、正にヒルクライムマシンといった感じ。

セカンドグレードフレーム+完成車向けアルミホイールなので重量はそれなりですが、ペダリングの感触がいいので気持ちよく登れます。

「105搭載カーボンロードが実売30万ちょい」という価格から、「エントリー向けなのかな？」と思って乗ると、思ったよりレーシーなバイクで良い意味で裏切られた感じですね。

ハンドリングも軽快でクイック。

最近のエアロなバイクはどっしり低重心で安定志向のハンドリングが多いので、ちょっと懐かしい感じです。

登り特化ということで、ダンシングの振りの軽さを狙って重心を高めにしてるんでしょうか？

（カーボンロードとしては）価格は控えめですが、何台も乗り継いでいるようなベテランの方が乗っても楽しめるバイクだと思います。

逆に「これからスキルアップしたいなー」なんて方は、最初はもう少し太いタイヤを履かせたりするとより扱いやすくなりそうですね。

デフォルトだと28cタイヤが装着されていますが、最大タイヤ幅32mmまでに対応しているそうですよ。

これだけ豊富なサイズが揃った試乗会は中々レアですよ。

今回は同一バイクで計5サイズを用意したので、160～185cmくらいまでの幅広い方にジャストサイズで試乗していただけます。

普通の試乗会だと大抵多くて3サイズくらいなので、「いつもとサイズ感が違うからいまいちよくわからないな・・・」なんて方も多いと思いますが、ジャストサイズで乗れればよりバイクの味への理解も深まるはず。

今時珍しくなったエアロ度外視のヒルクライム特化バイク、ぜひ確かめてみてください！