近年は、クロスバイク等にも幅広く油圧ディスクが採用されているので、多くの方に身近な話になってきているでしょうか？

当店では、メジャーどころであるシマノ（＆互換性のあるテクトロ）、スラムのブレーキフルードは常時在庫していて、すぐに交換できるようになっています。

今回の作業車体は・・・？

ちょっと珍しい『マグラ』のブレーキが付いていますね。

稀～に完成車にも組み付けられていることがある、普及モデルのMT2です。

マグラのブレーキフルードは普段在庫していないので、お取り寄せしてからの作業となります。

大抵の場合（特にシマノは）、フルードが劣化していてもブレーキタッチはほとんど変らない事が多いですが・・・

今回も排出されたブレーキフルードが真っ黒に汚れています。

敢えてちょっと多めな250ml入りのフルードを取り寄せたのは、何度か新品フルードを注入しては捨てて、内部洗浄に使う事を見越してですね。

この状態だと、例えブレーキタッチは変わらなくても、耐熱温度は低下しているかと思われます。

つまり、これから暑い時期に、ブレーキを酷使するとフェードするリスクなんかが出てくるわけですね。

正直、街乗りクロスバイクでそこまでのハードブレーキをする事はほぼ無いかもしれませんが、万一のリスクを抑えるためはもちろん、汚れによるブレーキパーツの劣化を防ぐためにも、定期的な交換をオススメしています。

3回ほど新しいフルードを入れては捨てて、今回の作業は終了です。

気になるお値段は・・・？

フルード交換の通常作業賃は片側税込6600円。

ですが、ワイズロードでお買い上げいただいた車体に限り、サービス価格の片側税込4400円にて行っております。

ブレーキフルードは、ただ交換するだけなら左右合わせて100ml程度で足りますが、過酷な条件で使用されている方、2年以上交換されていない方などは、洗浄分も合わせて片側100ml程度は見込んだ方が良いかと思われます。

ちなみに、一番多くの方が使用しているであろうシマノのフルードは100mlで税込1102円です。

（互換性のあるテクトロのブレーキも、特にご指定が無ければシマノのフルードにて作業を承っています。）

「長らくフルード交換してないな・・・」という方、この機会に交換してしまいませんか？

気になる方はお気軽にチャーリー店までお問い合わせください。