池Ⅽ本日の作業日記
チェーンリング & スプロケット 摩耗

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日は、歯の摩耗！
自転車に乗っているといろいろな物が減っていきます

チェーンが伸びる
チェーンリングが削れる
スプロケットが削れる

などなどですね。
今回はそんなチェーンリングのお話

歯の寿命？

チェーンが伸びるはよく聞く話だと思いますがチェーンリングやスプロケットなどのチェーンをひっかけているスプロケットの方もチェーンが伸びるのと一緒に削れています。
これは使っていく上では実はどうしようもないことなのですがどのタイミングまで使って行けるのか？

11速のコンポーネントがフラグシップだった時代に調べたのですが
チェーン約5,000㎞
スプロケット約10,000㎞
チェーンリング約20,000㎞
どれも的確にメンテナンスができている場合にはこのようになっていました。
そのメンテナンスは200㎞に1回のチェーン洗浄ですね。
チェーンをねじった際にじょりじょり音がするようでは適したメンテナンスが行き届いておりません。
その状態で使うとより短くなってしまいますね。

チェーンだけ交換

多くの方がチェーンを交換すれば元に戻ると考える変速の不調や歯飛びと言われるショックと共に次の歯に乗る形になり
チェーンを交換したことで浮き彫りにになる可能性があるトラブルですね。

歯にチェーンがかかっているところで中央を引っ張ると浮きが大きくなる歯はかなりの確率で減っていると思われますのでそのまま使っているとチェーン自体も同じように伸びてしまいますのでまたチェーンがダメになってしまいます。

一緒に交換したいもの

このレベルまで来てしまったチェーンリングはもう交換しかありません。
後がスプロケットが飛ぶならばチェーンリングもかなり怪しいです。

なので
チェーン1本または2本に1回はスプロケットも交換です。
スプロケット1個または2個目にはチェーンリングも交換がおすすめです。
チェーンリングまで交換になるとかなりお値段が張るわけですがここはトラブルを未然に防ぐというところでかけておくべきだと思います。

チェックは店頭にて

店頭にて消耗品などの目視チェックなどはまだまだ実施中です。
長く使った自転車、チェーン周りから音がするなどなどはチェックして交換がおすすめとなる場面が多いでしょう。
お気軽に店頭にてご相談ください。

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