販売価格：￥41,787円（税込）

新規格「SPD-SLR」を採用した、DURA-ACEロードペダルの新世代

SHIMANOのロード用ビンディングペダルに、非常に大きな変化が訪れました。今回登場したのが、DURA-ACEの新型ロードペダル「PD-R9300」最大のポイントは、単なるモデルチェンジではありません。なんと、「SPD-SLR」へ刷新されています。SPD-SLの基本設計が大きく変わるのは約23年ぶり。ペダル、クリート、シューズを一体で見直すことで、より低いスタックハイトと、よりダイレクトなペダルリングフィールを目指した新世代のロードペダルです

最大の変更点とは

これまではSPD-SL規格が長年使われてきました。しかし新たに今作はSPD-SLRを採用。ペダルとクリートの接触部分を一から見直し、シューズとペダルの一体感を高めています。特に大きな変更がスタックハイト。今作では、従来システムと比較してペダル+クリートのスタックハイトを2.3mm低減。足をペダル軸へ近づけることで、ペダリング時の安定性やパワー伝達、バイクとの一体感を高めています。

重量については、実は旧モデルから大幅に軽量化されたわけではありません。今回の進化は、単純な「軽量化」よりも、ペダルとクリートの接続そのものを刷新したことが大きなポイントです。

クリップインも進化

今作ではクリートをペダルへ引っ掛けるキャッチゾーンを拡大。さらにエンゲージメント角度を、従来の15.5°から10.5°へ変更してます。これによってペダルに足を乗せた際にクリートをキャッチしやすくなり、より素早いクリップインができる設計になっています。

超ワイドプラットフォームで安定感を追求

ペダルとクリートの接触面を広く確保することで、踏み込んだ際の安定感を高めています。スプリントやヒルクライムなど、高い負荷がかかる場面でのダイレクトなペダリングを狙った設計です。

回転性能にも注目

今作はワイドベアリングを採用し、荷重をより均等に分散する造り。シマノによると、旧モデルと比較して回転抵抗を53%低減し、剛性も11%向上してるとか。確かに回転は前作よりもスムーズになっています

新型クリート「CL-SL110」

PD-R9300には、新規格のクリートが付属しています。従来のクリートとは設計が異なり、新規格に合わせて再設計されています。また今回のモデルチェンジで最も注意したいのが、互換です。SPD-SLRは、従来のSPD-SLとは同じ規格ではありません。つまり「今使っているSPD-SLクリートを、そのままPD-R9300で使う」という使い方はできません。PD-R9300を導入する場合は、SPD-SLR対応クリートへの変更が必要です。

まとめ

2.3mm低くなったスタックハイト、新設計クリート、広いプラットフォーム、スムーズな回転性能など、前作から大きく進化しています。旧モデルのクリートとは互換性がないためそこは注意ポイントです。ただいま池袋チャーリー店にて在庫がございますので気になる方はぜひお越しください！

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