RIDLEY ASTR
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FULCRUM SONIQ CARBON 42

ハーフバラ完キット

RIDLEYの現行トレンドに合わせた空力と50Ⅽを越えるタイヤ幅を搭載できるエクストリームレーシングエアロフレームのASTR
FULCRUMの旧MTBホイールサイズである25㎜内幅で30～50Ⅽを越えるタイヤをターゲットに作られるホイールです。波打ったリムは空力と軽量化を同時に施すことができるキットにさせて頂きました。

空力

ASTRはフレーム設計としてロードバイクのFALCNシリーズから採用されるエアロディフューザーフォークで高められているとされていますが
それだけではなくフレームのボトルケージを1本にして下側に取り付ける1ボトル低重心化と空力を一緒に行うことができるつくりも取り入れています。

現行のトレンド

RIDLEYはほぼすべてのフレームにすでにSRAM提唱のUDHが使われています。
SRAMのダイレクトマウントリアディレーラーを使った組み付けも可能ですし、SHIMANOやCAMPAGNOLOのディレーラーを取り付けることも可能です。

D型コラムを採用するフレームで同じくこちらも多くの車種で搭載しております。
フレーム販売モデルでは汎用的なステムも使いやすいようなパーツ組み合わせになっています。
もちろん一体型を取り付けられるようになっていますのでお好みに合わせて選んでください。

タイヤクリアランスは52㎜。
ロードバイクを扱っていると目を謡いがいますが52㎜ 29×2.1というサイズまで入れることが可能です。
このリムは内幅が25㎜あるのですがそれすら細く見えるくらいのキャパシティになっていますね。

多少違いますがこんなサイズ感のタイヤを入れることができるフレームだと思ってください。

逃がしたチェーンステー

グラベルロードでは稀に変な形のフレームが見られると思いますが、それはタイヤ幅に対してフレームを広げていってもクランクがあり限界があります。
そこでメーカーはチェーンリング‐フレーム‐タイヤの並びを逃がすことで写真の様にクランクの軸よりも下にずらすことでより太いタイヤを入れることを可能とします。

そのタイヤクリアランスを可能とするのはSONIQ 42ホイール！
空力と太いタイヤを採用できる1本しかも見た目も波打っていてかっこいいのではないでしょうか？

ハーフバラ完価格

RIDLEY ASTR × FULCRUM SONIQ CARBON 42
Sサイズ
¥671,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥600,000-

[ysid 4560295627444]

[ysid 22372123]

ご案内は上山翔でした。

CANNONDALE S6 EVO CRB
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FULCRUM SONIQ CRB

SILカラー
48サイズ
¥583,700-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥520,000-

[ysid 0196870180949]

CANNONDALEハイスペックバイクのS6 EVOのノーマルMODに
ワイドかつウェーブリムのSONIQを組み合わせてみました。

もうすでにメーカー在庫なしになっているのですが今年からフレーム販売をしてくれるようになったSUPER SIX EVOのノーマルMODグレードですね。
昔からHi-MODとノーマルの違いはフレーム素材を鑑みても重量だけと言えるくらい剛性感高めに作られるノーマル
エントリーカーボンながらしっかりと走り空力の設計も見るからに高いのはわかると思いますのでいいバイクだと思います。

フレームセット販売品にはボトルケージが標準で付属してくるのでより空力の高いセットとしてお使いいただけます。

合わせられるSONIQはウェーブリムを採用し波波しているとともに空力と軽さを追い求めた1本でしょう。

[ysid 22372123]

リムの内幅は25㎜になっていて推奨タイヤ幅は30～42Ⅽと現代的な太さの空力とタイヤの剛性感を持ったコーナリングを持たせることができる1台に仕上がるでしょう。

店頭にて組み立てのご相談など承っております。
お気軽に店頭スタッフまでお声掛けください。

ご案内は上山翔でした。

GIANT TCR ADVANCED PRO
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Lun HYPER 3 D45

オリオンネビュラカラー
Mサイズ
¥543,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥400,000-

GIANTの軽量セミエアロバイクTCRシリーズのカーボンでフレームセット売りがあるPROモデル
合わせるのはカーボンスポークを採用しお求めやすいカーボンホイールを切り開いてきたLun HYPER 3でスタンダードなサイズになりつつある45㎜ハイトの物を入れました。

Gen9モデルですのでフレームより内装化される世代で

コラムはOD2ですので基本的には専用のステムが必要になります。

合わせられるHYPER 3はカーボンスポークで30万アンダーを切り開いてきたモデル。
カーボンを使うことで金属の様に伸びたりしない性質から剛性面は高めに作ることができます。
高回転低トルクで回す人ほど固く感じ低回転高トルクで回すほどにしなやかさを感じられるのではないかと思います。

フレームは傷あり特価...
フォーク内側の部分の塗装がパリッといっています。

店頭にて組み立てのご相談など承っております。
お気軽に店頭スタッフまでお声掛けください。

ご案内は上山翔でした。

[ysid 2024000127312]

[ysid 4544507118050]

MERIDA REACT TEAM
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DT SWISS ARC 1100 DICUT

ERKカラー
54サイズ
¥924,661-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥740,000-

MERIDA

MERIDAは台湾を拠点とする世界的なスポーツサイクルブランドです。
自社生産の体制を取っていて高品質ながら手に取りやすい価格帯を実現し提供しています。
その他のブランドと同じくトップレーサー達を名のあるレースで活躍させる高い性能はおもとめやすく高品質な自転車が欲しい方におすすめです。

REACT TEAM

今回のモデルはTEAMと名前に入るフレームでハイエンドモデルとなっております。
トッププロの使うグレード帯で高速域の引き上げや加速、巡航性能などオールラウンドに速く駆け抜けたいユーザーにおすすめです。
エアロロードというと平坦な路面を素早く駆け抜ける自転車を想像されると思いますがこの車体はあの石畳で数々のライダーがリタイアするパリ・ルーベのレースでの区間優勝の経験を持つ世代になります。
どういうことかというと直線だけを硬く加速力を持たせた自転車に仕上げるとどうしても柔軟性乗り心地部分が減っていきます。
そんな過酷な環境でのレースでもいち早く駆け抜けゴールラインを切ったのがこの自転車ということ
これは大きな意味を持ちレースに応じて自転車を乗りかえるという絶妙にフィーリングが変わる部分を1台に統一することもできてしまうということにもなります。
そしてそれは複数台用意することが困難な我々のような一般ユーザーはこれがいいよねということにもなるでしょう。

DTSWISS ARC 1100 DICUT

DTSWISSの技術の粋を集めた1本で高い空力や踏み込んだ際のフィーリングはもちろんのこと軽量性にも抜きんでたホイールとなっているでしょう。
リムの空力設計だけであれば1400の方でも問題はないのですが
スポークがより薄くより剛性高くなっているためかなり大きめな違いがあります。
更にDTSWISSの最上級の180ハブはセラミックベアリングを搭載しておりワンランク上の巡行を実現できるでしょう。

さらにこのモデルはコンチネンタルグランプリ5000を後輪にAERO111を前輪に搭載する事でタイヤの方でも空力に優れるセットとなっております。

組立承っております

スペシャルプライスでのご提供は月替わり
このセットも来月には解消されます、好みのセットが見つかったらぜひチャーリー店店頭にてご相談ください。

ご案内は上山翔でした。

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[ysid 7613052545028]

RIDLEY NOAH FAST 2.0
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SHIMANO WH-R9270 C60

SIL/BLKカラー
Sサイズ
¥978,068-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥740,000-

RIDLEY

RIDLEYと言えばベルギーの石畳で育てられた不死鳥”FENIX”が有名ですよね？
荒れた路面に強いというイメージが多いブランドなのではないでしょうか
そんなRIDLEYは軽量ヒルクライムなHELIUMや石畳でも活躍できるFENIXそしてエアロファストなNOAHのシリーズに分かれ
一本化が進んでいる大手ブランドに引けを取らない住み分けをブランド内で行っているくらい力を入れて作っています。

NOAH FAST 2.0

わざわざ2.0という数字を入れているのは新型が3.0という名前で出てきたからで見分けがつく様に入れさせていただいております。
まあそうでなくても形で見間違えることがないくらい奇抜な見た目になっているので心配ありませんが。

してこのNOAH FASTはハイエンドロードフレーム
軽いやコンフォート性能に振り切った二柱を圧倒的空力と加速力で凌駕する1台で生まれています。
高い空力性能はただ流行りのカムテール形状に乗っかた空力と違いダウンチューブに段差を設けることでそのあとに続くフレームが空気の流れを阻害しない場所に持っていけるような設計から、凹凸を減らし高められた空力性能は目を見張るものがあるでしょう。

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270 C60

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/04/05/180736]

こちらでおすすめなのユーザーなどを解説させていただいておりますが
C60というホイールはC50よりも約20％の横剛性が向上したホイールとされています。
これは普通通りの走行の自転車を振らない走りよりもダンシングでガツガツと自転車を振って加速していく場面での加速力の切れが変わります。
よりパワフルでゴールラインを狙うライダーに絶大な人気があるホイールです。

[ysid 4550170890896]

[ysid 4550170890810]

空力

カムテール形状の各パイプにF-Tubingという窪みを作ることで後方に流れる流体の乱れを小さくすることに成功し
後方に引っ張れるような空気の抵抗を減らしてくれます。

ハンドルが付属

RIDLEYの高級モデルはハンドルが付属してくることが多いです。
10万円を超えるパーツが付属してくるのもRIDLEYの太っ腹具合が見て取れますね。

今回のアッセンブルはよりパワフルなスプリンターに好まれる仕様にあげられるように組み合わせさせていただきました！
ぜひチャーリー店にて組み立て、載せ替えのご相談お待ちしております。

ご案内は上山翔でした。

BRIDGESTONE ANCHOR RL8
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CAMPAGNOLO ZONDA GT

フロスト WHTカラー
51サイズ
¥349,800-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥200,000-

BRIDGESTONE RL8

BRIDGESTONEの最上級コンフォートバイクフレームRL8
ブランドとしてはRLシリーズに最上級は存在せず最新の素材という使い方ではなく1世代前などのいい素材をたくさん使うことでお求めやすく作りながら走行性能を向上させられる1台を作りやすくしてくれるグレードになります。

内装システムはフレームから入ります。
ここから入ることでステムなどの後から選ぶパーツ類に制限をなくし自由な選び方ができるのもいいところ。

各パーツなどもスタンダードなものが使われていてメンテナンス性や耐久性に優れるねじ切りのBBや汎用性の高い丸パイプのシートポストなどでしょう。

CAMPAGNOLO ZONDA GT

ホイールにはイタリアのCAMPAGNOLOブランド人気のZONDAシリーズよりリム幅を広げて太いタイヤにも適応したGTが使われます。
G3のスポーク組は多くく向こう側が見て取れる面白い組方で
このブランド以外でこの組方をしているところは基本的にはないでしょう。

取り付けてみるとこんな感じでリム内幅が25㎜と極太なのでフレームがぎちぎちな感じはしますが多分大丈夫でしょう。
フレームはタイヤ幅28Ⅽまでです。

バラ完や載せ替えなど店頭にてご相談承っております。

BRIDGESTONE ANCHOR RP9
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CADEX 50 ULTRA TUBELESS

RC SILカラー
51サイズ
¥957,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥750,000-

BRIDGESTONE RP9

BRIDGESTONEの最高峰のフレームRP9限定カラーのSILにこちらも最上級のCADEX 50ULTRAを合わせてみました。
ハイトに見合わない軽やかさにカーボンスポークの直線的な剛性、フレームの粘りのある加速力が期待でき平坦はもちろん
登りも勝負できる1台に仕上げられるでしょう。
色合いも結構渋くかっこいいのではないでしょうか？

写真を撮っているときに気が付いたのですが
ANCHOR BRIDGESTONE CADEX
ABCが揃ってしまいましたねフフフ

各パイプごとの空力はどのブランドも高められて設計されていると思いますが
BRIDGESTONEはもうひと手間かけてあり

ダウンチューブとシートチューブのつながる部分にもカムテール形状の延長線が見られるようになっています。
いかに各パイプの空力がよくても細かいところを疎かにしては最後の数％を逃してしまう結果にもなりかねませんのでしっかりと拾っていきます。

ステムが標準で付属してきます。
RPシリーズは専用の設計のヘッドカバーになっていて他のステムが付いてるのもまだあまり見ないですね。

CADEX 50ULTRA

ホイールにはCADEXブランドの物。
プレミアムなカーボンの設計によりハイブランドとして投入されており50㎜ハイトで1400アンダーとかなりの軽量性を誇ります。

50㎜ハイトでもちろんチューブレスより最適化されたタイヤ幅を実現するフックレスが使われています。

バラ完や載せ替えなど店頭にてご相談承っております。

BMC TEAMMACHINE SLR
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FULCRUM WIND 42

RED/B.アロイカラー
54サイズ
¥652,850-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥500,000-

このBMCらしいカラーリングのTEAMMACHINE SLRはセカンドグレードながら良い加速感を持った剛性が魅力なフレームでしょう。
昨今の軽量セミエアロという位置付けを充実に守りコンピューターシミュレートの優れたフィーリング調整も先代から大幅にアップデートされたところでしょう。
合わせるのはハイエンドほどガチガチな加速力を求めるホイールではなくワイドで巡航性能に優れるWINDシリーズ
軽量セミエアロというジャンルに合わせて低めの42㎜ハイトを採用。
さらにさらにボトルケージはTEAMMACHINE SLRようにフレームのくびれに合わせて空力設計がされている専用品！
この世代のTEAMMACHINE SLRの為だけに作られた設計の物を付けちゃいます。

コンピューターシミュレーションによって剛性バランスを調整されているフレーム特にフォークは左右非対称に作られていて
ディスクブレーキ化で特に左側に力が加わるようになってしまったフォークをより最適化することができています。

リア三角形はBMCが始めたとされているドロップドシートステーが使われ全体像を見ていただけるとわかると思いますがフォークの肩部分とシートステー部分の始まりが同じ高さになっていると思います。
こうすることで正面から見た際にフォークの肩の影にシートステー部分が隠れるような形になり空力性能の向上が見込めます。
またシートチューブが多めにしなることができるようになり乗り心地の向上が見込めるでしょう。

アッセンブルされるのはFULCRUM WIND 42 DBです。
ミドルハイトのホイールで名前の通り風洞実験を通して設計されたモデルになっています。
空力とミドルハイトならではの軽量性。いいとこどりを行った1本で現代のセミエアロ軽量ロードとマッチした性能、シルエットにもなるでしょう。

そして専用設計のボトルケージTEAMMACHINE SLRシリーズように設計されたボトルケージダウンチューブが少し特徴的なくびれをしているTEAMMACHINE SLRですがそのくびれ部分にフィットしてボトルケージの角部分が面一になるように設計されています。
専用とはいい響きこの1台の為だけに作られ空力の向上や使い勝手の良さが魅力的でしょう。

毎月1台このようにフレームから組み立てたいよという方のお眼鏡に合いそうな組み合わせを店頭にて展示させていただいております。
この組み合わせはもちろんこういったもので組みたいなど店頭にてご相談いただけると我々が力になります。

ご案内は上山翔でした。

LOOK 795 BRADE 2 RS
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MAVIC COSMIC SLR 32

こんにちは池袋チャーリー店上山です。
今月から以前よりあったタグに切り替わっておりますが内容はおおよそ同じのハーフバラ完進めていきましょう。

ハイクラスカーボンフレームと言ったらこれLOOK 795シリーズ
BRADE RSも第2世代に移りかわりフルエアロだったフレーム形状からセミエアロへと進化を遂げてきました。
今までの直線的加速力というフレーム設計からどんな時でも早く軽やかにという方向へシフトチェンジをしてきた世代になっていると思います。

合わせるのは同じフランス育ちの老舗MAVIC COSMIC SLR 32です。
側面からの見た目が薄くなってディープリムだと迫力が大きすぎてしまうかなと思い32㎜のローハイトのCOSMICです。
それでもSLRを選んでいるのはフレームのグレードに合わせた1台に仕上げられるように。

日本のユーザーは結構二極化しているところがありヒルクライム向け(特化)か直線平坦向けのモデルがいつの時代も流行っています。
今回の1台は本来であればエアロファストロードという位置付けで間違いありませんがモデルチェンジで少しだけ軽くなりましたので軽量×エアロの掛け合わせによりヒルクライムまでも進んで楽しめる1台に進化していると思います。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/04/11/181014]

[ysid 0193128465216]

[ysid 0193128463939]

店頭にて組みあがり参考価格の提示がございます
ご検討中の方はぜひ店頭にて確認、ご相談お待ちしております。

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY HELIUM DISC × MAVIC COSMIC SL32 DCL セット

WHT/REDカラー
XXSサイズ
¥572,000-
↓池Ⅽ店頭組み付け限定特価
ASK！
店頭にて確認お願いします。

バラ完キット

軽量性と剛性で軽やかに登れる1台をお求めの方におすすめなフレームHELIUM
長く愛されたHELIUMシリーズも次のエアロシリーズへと変化しカタログから消えてしまいました。
ヒルクライムだけに特化した自転車を作る際に別にエアロ機構はいらないよね。といった方は今が買い時
当店にまだあるフレームがホイールとセットになることでお求め安く提供させていただきます。

BikeClaft価格

DURA-ACE Di2 ¥471,900-
ULTEGRA Di2 ¥275,000-
105 Di2 ¥192,500-
105メカ¥113,300-

工賃

すべて当店にてパーツをそろえた場合 ¥16,500~

HELIUM DISC

内装の機構やシートポストの規格などかなりの汎用性がある規格を採用しており自由度が高いのもHELIUMの特徴
昨今のフレームは専用のハンドルやシートポストが付属してくることでそのパーツにおいての軽量化はほぼ不可能に等しいことが多いです。
最初から軽量なものが付いていると信じるのもありですがせっかくならばそこまで選んでみたいという方にもこのフレームはおすすめです。

MAVIC COSMIC SL 32 DCL

MAVICのエアロホイールCOSMICシリーズで一番ハイトが低く1,500gアンダーのホイールです。
昨今お求めやすいホイールなどがかなり多くなってきているイメージですがMAVICのユーザーの多さ100年以上続くブランドの信頼性はやはり違うでしょう。
32㎜の標準よりもほんの少しだけ高いリムにより平坦でも空力を生かした走行が、登りではその軽さを生かしたクライム性能があなたの足回りを支えてくれるでしょう。

今回は少々傷ありで普段よりもお求めやすくお出しすることが可能になったセットになります。

イメージ

最近のリドレーではハンドルが付属してこない珍しいモデルだったHELIUMホイールが付くことでグッと自転車らしさが加わって
イメージがしやすくなってきたのではないでしょうか？

ご案内は上山翔でした。