RIDLEY FALCN
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MAVIC COSMIC SLR32

ハーフバラ完キット

暖かいシーズンインで自転車に乗ろう！となっている方が多いと思いますが
今年はいつもの山をもっと早く走ってみようとか
山までのアクセスを早くできるように頑張ろう
などなど前の自分よりも強くなりたい方はいらっしゃらないでしょうか？

そんな方におすすめなのがFALCNシリーズ
今空力に強いフレームに乗っていないのであればセミエアロは強力な武器となり、今フルエアロに乗られているのであれば軽量フレームが強い味方となるでしょう。

FALCN

ベルギー育ちのRIDLEYは石畳のような荒れた路面から高い空力のフレーム、軽量ハイレスポンスなフレームと実はかなり幅広く手掛けているブランドでユーザーの方針に合わせてお選びいただけるようになっています。
FALCNは前世代のHELIUMの軽量性を色濃く残し現代主流となっているセミエアロ形状を採用することでヒルクライムはもちろんのこと軽量ハイレスポンスに走れるフレーム、山までのアクセスで平坦を走るという方は少なからず恩恵を受けられる設計でしょう。

RIDLEYの新技術エアロディフューザーはフォークに入ってくる空気をダウン中部周りで拡散させることでその後ろに来るフレームパイプに当てない空力方式です。

2026年モデルはハンドル別売りとなりましたがこのモデルは付属してまいります。

こちらが完成予想図で試乗車として運用中ですので乗ってから買える自転車でもあります。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/04/28/198681]

MAVIC COSMIC SLR32

フランス生まれのMAVIC リムを作り続けて100年を超える超が付く老舗ブランド
上級グレードのSLRシリーズは軽さはもちろんのことスポークにも反応性がよく初速から巡航までの力の入力に対しスムースに答えてくれるホイールです。

ハーフバラ完価格

RIDLEY FALCN × MAVIC COSMIC SLR32
XSサイズ
¥858,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥630,000-

[ysid 2025000016026]

[ysid 22411846]

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY HELIUM DISC
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MAVIC COSMIC SLR32

ハーフバラ完キット

今月は外でのスポーツがしやすいいい気温の季節の始まりとしてヒルクライム向けのセット軽量×高剛性なフレームとホイールに組み合わせさせていただきました！

HELIUM DISC

ベルギー育ちのRIDLEYは石畳のような荒れた路面から高い空力のフレーム、軽量ハイレスポンスなフレームと実はかなり幅広く手掛けているブランドでユーザーの方針に合わせてお選びいただけるようになっています。
その中でも今回のHELIUMは名前の通り軽くヒルクライムに向けた剛性感を持ち合わせるフレーム、高速域で生きてくる空力は初速から低速のヒルクライムで軽いことの方が利いてくる人はかなり多いでしょう。

ハンドルによってはフル内装も可能な仕様でシルエットは昔のまま現代的な組み立てを可能とします。

こちらが完成予想図でシンプルに軽く速く走れるフレームが欲しい方におすすめ

MAVIC COSMIC SLR32

フランス生まれのMAVIC リムを作り続けて100年を超える超が付く老舗ブランド
上級グレードのSLRシリーズは軽さはもちろんのことスポークにも反応性がよく初速から巡航までの力の入力に対しスムースに答えてくれるホイールです。

ハーフバラ完価格

RIDLEY HELIUM DISC × MAVIC COSMIC SLR32
XSサイズ
¥715,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥400,000-

[ysid 4560295624894]

[ysid 22411846]

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY NOAH DISC
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MAVIC COSMIC SL65

ハーフバラ完キット

流線形と分厚いエアロなフレームに合わせるのは高いリムハイトのがっつりとしたエアロホイールド迫力な自転車が組みたい方におすすめな1台となっております。

NOAH 2.0

ベルギー育ちのRIDLEYは石畳のような荒れた路面から高い空力のフレーム、軽量ハイレスポンスなフレームと実はかなり幅広く手掛けているブランドでユーザーの方針に合わせてお選びいただけるようになっています。
その中でも今回のNOAHは随所に入る窪みは流体的に流れを変えることで後方のパイプに対して空力がよくなるように設計するなどモデルチェンジが長いブランド故最初から高い性能を持たせたフレームになっています。

MAVIC COSMIC SL65

フランスで生まれ現代のホイールシステムの仕様を決めることができるほどの大企業MAVIC、リムの設計で右に出るメーカーを上げる方が難しいかもしれないしっかりと設計してくれるブランドです。
今回はエアロ系のNOAHシリーズ分厚いフレームにはやはり分厚いホイールがかっこよく目立ちます。

ハーフバラ完価格

RIDLEY NOAH 2.0 × MAVIC COSMIC SL65
Sサイズ
¥715,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥400,000-

[ysid 2024000123055]

[ysid 22411839]

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY ASTR
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FULCRUM SONIQ CARBON 42

ハーフバラ完キット

RIDLEYの現行トレンドに合わせた空力と50Ⅽを越えるタイヤ幅を搭載できるエクストリームレーシングエアロフレームのASTR
FULCRUMの旧MTBホイールサイズである25㎜内幅で30～50Ⅽを越えるタイヤをターゲットに作られるホイールです。波打ったリムは空力と軽量化を同時に施すことができるキットにさせて頂きました。

空力

ASTRはフレーム設計としてロードバイクのFALCNシリーズから採用されるエアロディフューザーフォークで高められているとされていますが
それだけではなくフレームのボトルケージを1本にして下側に取り付ける1ボトル低重心化と空力を一緒に行うことができるつくりも取り入れています。

現行のトレンド

RIDLEYはほぼすべてのフレームにすでにSRAM提唱のUDHが使われています。
SRAMのダイレクトマウントリアディレーラーを使った組み付けも可能ですし、SHIMANOやCAMPAGNOLOのディレーラーを取り付けることも可能です。

D型コラムを採用するフレームで同じくこちらも多くの車種で搭載しております。
フレーム販売モデルでは汎用的なステムも使いやすいようなパーツ組み合わせになっています。
もちろん一体型を取り付けられるようになっていますのでお好みに合わせて選んでください。

タイヤクリアランスは52㎜。
ロードバイクを扱っていると目を謡いがいますが52㎜ 29×2.1というサイズまで入れることが可能です。
このリムは内幅が25㎜あるのですがそれすら細く見えるくらいのキャパシティになっていますね。

多少違いますがこんなサイズ感のタイヤを入れることができるフレームだと思ってください。

逃がしたチェーンステー

グラベルロードでは稀に変な形のフレームが見られると思いますが、それはタイヤ幅に対してフレームを広げていってもクランクがあり限界があります。
そこでメーカーはチェーンリング‐フレーム‐タイヤの並びを逃がすことで写真の様にクランクの軸よりも下にずらすことでより太いタイヤを入れることを可能とします。

そのタイヤクリアランスを可能とするのはSONIQ 42ホイール！
空力と太いタイヤを採用できる1本しかも見た目も波打っていてかっこいいのではないでしょうか？

ハーフバラ完価格

RIDLEY ASTR × FULCRUM SONIQ CARBON 42
Sサイズ
¥671,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥600,000-

[ysid 4560295627444]

[ysid 22372123]

ご案内は上山翔でした。

CANNONDALE S6 EVO CRB
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FULCRUM SONIQ CRB

SILカラー
48サイズ
¥583,700-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥520,000-

[ysid 0196870180949]

CANNONDALEハイスペックバイクのS6 EVOのノーマルMODに
ワイドかつウェーブリムのSONIQを組み合わせてみました。

もうすでにメーカー在庫なしになっているのですが今年からフレーム販売をしてくれるようになったSUPER SIX EVOのノーマルMODグレードですね。
昔からHi-MODとノーマルの違いはフレーム素材を鑑みても重量だけと言えるくらい剛性感高めに作られるノーマル
エントリーカーボンながらしっかりと走り空力の設計も見るからに高いのはわかると思いますのでいいバイクだと思います。

フレームセット販売品にはボトルケージが標準で付属してくるのでより空力の高いセットとしてお使いいただけます。

合わせられるSONIQはウェーブリムを採用し波波しているとともに空力と軽さを追い求めた1本でしょう。

[ysid 22372123]

リムの内幅は25㎜になっていて推奨タイヤ幅は30～42Ⅽと現代的な太さの空力とタイヤの剛性感を持ったコーナリングを持たせることができる1台に仕上がるでしょう。

店頭にて組み立てのご相談など承っております。
お気軽に店頭スタッフまでお声掛けください。

ご案内は上山翔でした。

GIANT TCR ADVANCED PRO
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Lun HYPER 3 D45

オリオンネビュラカラー
Mサイズ
¥543,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥400,000-

GIANTの軽量セミエアロバイクTCRシリーズのカーボンでフレームセット売りがあるPROモデル
合わせるのはカーボンスポークを採用しお求めやすいカーボンホイールを切り開いてきたLun HYPER 3でスタンダードなサイズになりつつある45㎜ハイトの物を入れました。

Gen9モデルですのでフレームより内装化される世代で

コラムはOD2ですので基本的には専用のステムが必要になります。

合わせられるHYPER 3はカーボンスポークで30万アンダーを切り開いてきたモデル。
カーボンを使うことで金属の様に伸びたりしない性質から剛性面は高めに作ることができます。
高回転低トルクで回す人ほど固く感じ低回転高トルクで回すほどにしなやかさを感じられるのではないかと思います。

フレームは傷あり特価...
フォーク内側の部分の塗装がパリッといっています。

店頭にて組み立てのご相談など承っております。
お気軽に店頭スタッフまでお声掛けください。

ご案内は上山翔でした。

[ysid 2024000127312]

[ysid 4544507118050]

MERIDA REACT TEAM
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DT SWISS ARC 1100 DICUT

ERKカラー
54サイズ
¥924,661-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥740,000-

MERIDA

MERIDAは台湾を拠点とする世界的なスポーツサイクルブランドです。
自社生産の体制を取っていて高品質ながら手に取りやすい価格帯を実現し提供しています。
その他のブランドと同じくトップレーサー達を名のあるレースで活躍させる高い性能はおもとめやすく高品質な自転車が欲しい方におすすめです。

REACT TEAM

今回のモデルはTEAMと名前に入るフレームでハイエンドモデルとなっております。
トッププロの使うグレード帯で高速域の引き上げや加速、巡航性能などオールラウンドに速く駆け抜けたいユーザーにおすすめです。
エアロロードというと平坦な路面を素早く駆け抜ける自転車を想像されると思いますがこの車体はあの石畳で数々のライダーがリタイアするパリ・ルーベのレースでの区間優勝の経験を持つ世代になります。
どういうことかというと直線だけを硬く加速力を持たせた自転車に仕上げるとどうしても柔軟性乗り心地部分が減っていきます。
そんな過酷な環境でのレースでもいち早く駆け抜けゴールラインを切ったのがこの自転車ということ
これは大きな意味を持ちレースに応じて自転車を乗りかえるという絶妙にフィーリングが変わる部分を1台に統一することもできてしまうということにもなります。
そしてそれは複数台用意することが困難な我々のような一般ユーザーはこれがいいよねということにもなるでしょう。

DTSWISS ARC 1100 DICUT

DTSWISSの技術の粋を集めた1本で高い空力や踏み込んだ際のフィーリングはもちろんのこと軽量性にも抜きんでたホイールとなっているでしょう。
リムの空力設計だけであれば1400の方でも問題はないのですが
スポークがより薄くより剛性高くなっているためかなり大きめな違いがあります。
更にDTSWISSの最上級の180ハブはセラミックベアリングを搭載しておりワンランク上の巡行を実現できるでしょう。

さらにこのモデルはコンチネンタルグランプリ5000を後輪にAERO111を前輪に搭載する事でタイヤの方でも空力に優れるセットとなっております。

組立承っております

スペシャルプライスでのご提供は月替わり
このセットも来月には解消されます、好みのセットが見つかったらぜひチャーリー店店頭にてご相談ください。

ご案内は上山翔でした。

[ysid 7613052545035]<br>

[ysid 7613052545028]

RIDLEY NOAH FAST 2.0
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SHIMANO WH-R9270 C60

SIL/BLKカラー
Sサイズ
¥978,068-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥740,000-

RIDLEY

RIDLEYと言えばベルギーの石畳で育てられた不死鳥”FENIX”が有名ですよね？
荒れた路面に強いというイメージが多いブランドなのではないでしょうか
そんなRIDLEYは軽量ヒルクライムなHELIUMや石畳でも活躍できるFENIXそしてエアロファストなNOAHのシリーズに分かれ
一本化が進んでいる大手ブランドに引けを取らない住み分けをブランド内で行っているくらい力を入れて作っています。

NOAH FAST 2.0

わざわざ2.0という数字を入れているのは新型が3.0という名前で出てきたからで見分けがつく様に入れさせていただいております。
まあそうでなくても形で見間違えることがないくらい奇抜な見た目になっているので心配ありませんが。

してこのNOAH FASTはハイエンドロードフレーム
軽いやコンフォート性能に振り切った二柱を圧倒的空力と加速力で凌駕する1台で生まれています。
高い空力性能はただ流行りのカムテール形状に乗っかた空力と違いダウンチューブに段差を設けることでそのあとに続くフレームが空気の流れを阻害しない場所に持っていけるような設計から、凹凸を減らし高められた空力性能は目を見張るものがあるでしょう。

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270 C60

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/04/05/180736]

こちらでおすすめなのユーザーなどを解説させていただいておりますが
C60というホイールはC50よりも約20％の横剛性が向上したホイールとされています。
これは普通通りの走行の自転車を振らない走りよりもダンシングでガツガツと自転車を振って加速していく場面での加速力の切れが変わります。
よりパワフルでゴールラインを狙うライダーに絶大な人気があるホイールです。

[ysid 4550170890896]

[ysid 4550170890810]

空力

カムテール形状の各パイプにF-Tubingという窪みを作ることで後方に流れる流体の乱れを小さくすることに成功し
後方に引っ張れるような空気の抵抗を減らしてくれます。

ハンドルが付属

RIDLEYの高級モデルはハンドルが付属してくることが多いです。
10万円を超えるパーツが付属してくるのもRIDLEYの太っ腹具合が見て取れますね。

今回のアッセンブルはよりパワフルなスプリンターに好まれる仕様にあげられるように組み合わせさせていただきました！
ぜひチャーリー店にて組み立て、載せ替えのご相談お待ちしております。

ご案内は上山翔でした。

BRIDGESTONE ANCHOR RL8
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CAMPAGNOLO ZONDA GT

フロスト WHTカラー
51サイズ
¥349,800-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥200,000-

BRIDGESTONE RL8

BRIDGESTONEの最上級コンフォートバイクフレームRL8
ブランドとしてはRLシリーズに最上級は存在せず最新の素材という使い方ではなく1世代前などのいい素材をたくさん使うことでお求めやすく作りながら走行性能を向上させられる1台を作りやすくしてくれるグレードになります。

内装システムはフレームから入ります。
ここから入ることでステムなどの後から選ぶパーツ類に制限をなくし自由な選び方ができるのもいいところ。

各パーツなどもスタンダードなものが使われていてメンテナンス性や耐久性に優れるねじ切りのBBや汎用性の高い丸パイプのシートポストなどでしょう。

CAMPAGNOLO ZONDA GT

ホイールにはイタリアのCAMPAGNOLOブランド人気のZONDAシリーズよりリム幅を広げて太いタイヤにも適応したGTが使われます。
G3のスポーク組は多くく向こう側が見て取れる面白い組方で
このブランド以外でこの組方をしているところは基本的にはないでしょう。

取り付けてみるとこんな感じでリム内幅が25㎜と極太なのでフレームがぎちぎちな感じはしますが多分大丈夫でしょう。
フレームはタイヤ幅28Ⅽまでです。

バラ完や載せ替えなど店頭にてご相談承っております。

BRIDGESTONE ANCHOR RP9
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CADEX 50 ULTRA TUBELESS

RC SILカラー
51サイズ
¥957,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥750,000-

BRIDGESTONE RP9

BRIDGESTONEの最高峰のフレームRP9限定カラーのSILにこちらも最上級のCADEX 50ULTRAを合わせてみました。
ハイトに見合わない軽やかさにカーボンスポークの直線的な剛性、フレームの粘りのある加速力が期待でき平坦はもちろん
登りも勝負できる1台に仕上げられるでしょう。
色合いも結構渋くかっこいいのではないでしょうか？

写真を撮っているときに気が付いたのですが
ANCHOR BRIDGESTONE CADEX
ABCが揃ってしまいましたねフフフ

各パイプごとの空力はどのブランドも高められて設計されていると思いますが
BRIDGESTONEはもうひと手間かけてあり

ダウンチューブとシートチューブのつながる部分にもカムテール形状の延長線が見られるようになっています。
いかに各パイプの空力がよくても細かいところを疎かにしては最後の数％を逃してしまう結果にもなりかねませんのでしっかりと拾っていきます。

ステムが標準で付属してきます。
RPシリーズは専用の設計のヘッドカバーになっていて他のステムが付いてるのもまだあまり見ないですね。

CADEX 50ULTRA

ホイールにはCADEXブランドの物。
プレミアムなカーボンの設計によりハイブランドとして投入されており50㎜ハイトで1400アンダーとかなりの軽量性を誇ります。

50㎜ハイトでもちろんチューブレスより最適化されたタイヤ幅を実現するフックレスが使われています。

バラ完や載せ替えなど店頭にてご相談承っております。