池Ⅽ本日の作業日記
MERIDA SCULTURA 400

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日はMERIDAより発売されるアルミレーシングロードバイクSCULTURA 400を日常で使いやすくカスタムしてお渡しさせていただきました。

キックスタンド取り付け

ロードバイクですので少し後ろの三角形も小さくペダルに近くなってしまいます。
そうなると靴に当たってこぎずくなってしまう場面もあったりしますのでDISCブレーキならブレーキ台座と一緒に止めるタイプも発売してきております。

ロードバイクだと無いわけではないですがちょっと珍しいアレですね。

フラット＆ビンディングペダル

SHIMANOより発売されている両面でフラットとビンディングを使い分けられるペダルをお選びいただきました。
ロードバイクにはペダルが付いてこないモデルがほとんどですので別で用意する必要がありますが日常をフラットで週末のサイクリングをビンディングで行う2面性を持たせたい方にオススメです。

カギ＆ボトルケージ

ボトルケージはサイクルボトル用ですね、ペットボトルなどはスカスカで飛んで行ってしまうのでそれ用が良いです。
カギは金属の板をジョイントしているブレードロックというもの、単純に見た目通りの金属なのでそこそこの重量になるのですが自転車に取り付けてしまえばいったん気にならないのでここがおすすめです。

VELOGUE コーティング

チャーリー店でかなりおすすめさせていただいておりますつよつよコーティングです。
何が強いというと能力保持力が強いです。
このコーティングは他社にもあるガラスコーティングと近しいのですがそれらのコーティングよりもパワフルに落とし抵抗があるということが言えます。
というのもメーカー公式サイトにてパーツクリーナー系の溶剤をかけて4000回ほど擦って検査しても能力を何％も落とせませんでしたというところ。

日常で使う方こそお掃除の手間を減らしたいもの、そもそも汚れが付きずらく落としやすいというところが魅力的なVELOGUE TOUHGUARDというコーティングを塗らせていただきました。

前後ライト

日本のブランドキャットアイから実店舗限定で発売されるAMPPシリーズの前後セットライトです。
どちら現代の小型端末らしくType-C充電になってよりスムースに充電が行えるようになった製品でこの品質ならば自転車と一緒に手に入れて間違いなしなライトです。

この度はご注文いただきありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

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こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日はタイヤががっつり避けてしまっているパンクの修理を受け付けました。

がっつり裂け

まずはぺったんこになっている原因を探っていくわけですが内側を見ていくと違和感を感じ

写真の様に指一本が顔を出すぐらいに裂けてしまっていてこれはもうどうしようもありません。
ので交換していきましょう。

耐パンク性、耐久性に優れるタイヤ

パナレーサーから発売されているツアーガードプラスというタイヤ、今低価格帯ロードバイクタイヤでいい感じに人気のブレイクスルーと同時期に発売したモデルでちょっと安く耐久性もしっかりしているタイヤでしょう。
今回はこれに変えていく！

このタイヤも耐パンクシートToughLockというものを装備し突き刺しパンクに対する抵抗も結構高くなっています。
毎日の通勤通学などで酷使される方にオススメの交換先でしょう。

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合わせるのは分厚いチューブで有名なシュワルベの物

池Ⅽ本日の作業日記
SURLY PREAMBLE 納車

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
チャーリー店だけでお取り扱いのあるSURLYブランドよりPREAMBLEを納車させていただきましたのでご紹介。

PREAMBLEとは

SURLYはクロモリフレームの自転車を沢山世に出してきたブランドで形も似通っていることからどれを選んだらいいかわからないなんて方も多いかもしれません。
PREAMBLEはスポーツバイクを始めるにあたり必要最低限の機能が揃ったSURLYの基本となる自転車です。
アスファルトでも土の上でも安定して素直なハンドリングが魅力的な１台です。

ダイヤモンドKEEPER

クロモリのフレームで曲線に光を反射するフレームなのですがキーパーコーティングをすることで輝きが増したように思います。
さらに汚れが付きずらく水ぶきからある程度の汚れを落としていけるのも魅力の一つですね。

HALO HOTWAX

キーパーコーティングと一緒におすすめしているのは液体で潤滑せずワックスで潤滑させるホットワックス。
固形のワックスをチェーンの中に熱して入れこむことで金属同士の摩擦を減らし少ない駆動抵抗を実現させるワックスです。

でもそれはレーシングスペックのお話、今回は完全に脱脂してからチェーンに入れこむことで水分がなくなり汚れを呼びずらくなる事。
更に耐久性が500～700㎞ロングライフであること、上塗りでワックスを更新できるお手軽メンテナンスが日常の自転車に馴染むオプションとなっております。

チャーリー店では施工してお渡しさせていただき機会が増えております。

踏みやすい大き目フラットペダル

スニーカーなどで乗れてしっかりと踏める広めのペダルで丸いぽつぽつが靴に食い込むことで滑りずらくホールドしてくれるようになっています。

キックスタンド

クイックリリースに一緒に止められるキックスタンドも取り付けさせていただきました。
やはり自立すると非常に扱い易くなります。
これでなくてもスタンドを取り付けるのは結構おすすめです。

最後に

この度はご注文ありがとうございました。
またのご来店を店頭にてお待ちしております。

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池Ⅽ本日の作業日記

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日は、梅雨の季節自転車の大敵湿気からくる錆び...
今回お持ち込みのお客様も定期的にルブをかけていらっしゃった方なのですが
如何せんスパンが長すぎたようで錆びてしまったご様子。

チェッカーはまだいける

SHIMANOさんより頂いているチェーンチェッカーは刺さりはせずまだ使える長さではあります。
ですが錆びてしまってはそうも言えません。

惜しいですが、交換

おニューのチェーンになって金属の輝きを取り戻しました。
スプロケットも錆が写ってしまっていたのでファイバータオルを隙間に通してきれいにしておきました。

雨が降ったら注油

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/08/26/168554]

上山がこの回でお話した濡れた金属に使うと錆防止になるオイルです。ぜひ参考に

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近年は、クロスバイク等にも幅広く油圧ディスクが採用されているので、多くの方に身近な話になってきているでしょうか？

当店では、メジャーどころであるシマノ（＆互換性のあるテクトロ）、スラムのブレーキフルードは常時在庫していて、すぐに交換できるようになっています。

今回の作業車体は・・・？

ちょっと珍しい『マグラ』のブレーキが付いていますね。

稀～に完成車にも組み付けられていることがある、普及モデルのMT2です。

マグラのブレーキフルードは普段在庫していないので、お取り寄せしてからの作業となります。

大抵の場合（特にシマノは）、フルードが劣化していてもブレーキタッチはほとんど変らない事が多いですが・・・

今回も排出されたブレーキフルードが真っ黒に汚れています。

敢えてちょっと多めな250ml入りのフルードを取り寄せたのは、何度か新品フルードを注入しては捨てて、内部洗浄に使う事を見越してですね。

この状態だと、例えブレーキタッチは変わらなくても、耐熱温度は低下しているかと思われます。

つまり、これから暑い時期に、ブレーキを酷使するとフェードするリスクなんかが出てくるわけですね。

正直、街乗りクロスバイクでそこまでのハードブレーキをする事はほぼ無いかもしれませんが、万一のリスクを抑えるためはもちろん、汚れによるブレーキパーツの劣化を防ぐためにも、定期的な交換をオススメしています。

3回ほど新しいフルードを入れては捨てて、今回の作業は終了です。

気になるお値段は・・・？

フルード交換の通常作業賃は片側税込6600円。

ですが、ワイズロードでお買い上げいただいた車体に限り、サービス価格の片側税込4400円にて行っております。

ブレーキフルードは、ただ交換するだけなら左右合わせて100ml程度で足りますが、過酷な条件で使用されている方、2年以上交換されていない方などは、洗浄分も合わせて片側100ml程度は見込んだ方が良いかと思われます。

ちなみに、一番多くの方が使用しているであろうシマノのフルードは100mlで税込1102円です。

（互換性のあるテクトロのブレーキも、特にご指定が無ければシマノのフルードにて作業を承っています。）

「長らくフルード交換してないな・・・」という方、この機会に交換してしまいませんか？

気になる方はお気軽にチャーリー店までお問い合わせください。

池Ⅽ本日の作業日記
BRIDGESTONE ANCHOR RL1 カスタム

全体

まずは全体を見てもらいましょう。
我々スポーツバイクのお店で自転車を見るとパーツが付いていなくてすっきりとしている印象を受けると思いますがカスタム後は実用性が高まったように見えます。
日常で使う自転車であるからこそのほしいパーツもあるでしょうし街中で走る自転車として積載泥除けなどなどが強いのは一般車(ママチャリ)ですのでそれに近づくとそれだけ乗りやすくなるという事ですね。

前後フェンダー

このRL1という自転車はフォーク部分にフェンダー穴が開いておらずフルフェンダーなどの取り付けは想定されていないようです。
そこで本体に縛ってくっつけるハーフフェンダーをご案内させていただいています。

スマートフォンホルダー

2つ角をガッチリセットし中央右のフックが可変式ですのでそこから入れて固定するタイプのホルダーです。
走行中見るのは厳禁ですが信号待ちなどで地図の確認などに使いやすいものをチョイス

カギとボトルケージ

カギは頑丈なブレードロック系をを本体にくっつけることに

ボトルケージはダイヤル付きで太さが可変できるタイプになっています。
ペットボトルや水筒なども行けてしまうでしょう。

キャットアイのライト

500ルーメンの使いやすいフロントとコンパクトで視認性の高いリアライトのセットモデルをお選びいただきました。

最後に

この度はご注文カスタムのご依頼ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

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池Ⅽ本日の作業日記
LOOK 795 BLADE2 RS 組み立て

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
今回は名門フランスのLOOKフレーム直近で世界的にも同じ自転車が各国トップの方に贈呈されたりテレビニュースにも取り上げられた話題のフレームが今回組み立てになりました！

載せ替え作業

実は今回は前のフレームからパーツのお引っ越し作業でした。
これまで乗っていたフレームを離れ新しい宿主と一緒になりコンポーネントだけでなくフレームまでも超一級品で組み立てられています。

フレーム規格が合わなかったので新しくボトムブラケットを取り寄せしました。
このフレームはT47インターナル規格ですのであとで交換も効くとのことでプラクシスワークスに
このブランドもT47規格の古参ブランドと記憶しております。

CDJ CRACK SAVEフレームプロクター

今回から池袋チャーリー店の機材に新たにオーブンを追加しカーボンシートの熱成形ができるようになりました。
写真の様にオーブンで熱してフレームにオーダーメイドプロテクターを準備させていただきました。
カーボンのシートでそこそこの厚みがあることでチェーンを落とした際の最後の頼みの綱として守ってもらえるようにできます。

SOFT99 VELOGUE TOUGH GUARD

今回のフレームはマット調とクリア調どちらもあるフレームというだけなら全然かまわないのですが。
LOOKのマット塗装がかなり塗るのに苦労しました。
塗ったそばから染みこんで行くのでまだら模様になってしまうところをきれいに均一に施工させていただきました。

FINISHLINE HALO HOTWAX

載せ替えと言えどチェーンは新調させていただきましたのでせっかくならばと上山おすすめのHOTWAXの池に沈めさせていただきました。
HALOシリーズは固形ワックスを溶かしチェーンの中に押し込んでいくというイメージの商品になっています。
ハイエンドケミカルとされるところはタングステンの粒を内包し金属同士の凹凸を滑らせるように潤滑させることで抵抗を減らし高効率、高回転のチェーン環境を作ります。

内装ハンドルとサイコンマウント

795BLADE2 RSには一体型と思いきや別体のとってもかっこいいハンドルが付いています。
サイコンマウントもセットで完璧に専用品での組み合わせになっていますね。
もちろんブランド名がしっかり入っていて統一感もありかっこいいです。

最後に

この度は組み立てのご依頼ありがとうございました。
フレーム選びから仕様を決める際に沢山お話をさせて頂き以前にも別モデルのLOOKに乗っていてまたいつかはLOOＫというタイミングが今回でした。
思い出のブランドいつかはLOOKに舞い戻るタイミングに立ち会えたこと光栄に思います。
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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池Ⅽ本日の作業日記
セラミックベアリング化
オーバーホール

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日はMAVICホイールのセラミックベアリング化とラチェットのオーバーホールをを承りましたのでご紹介です。

MAVIC COSMIC SLR45とセラミックベアリング

ホイールは当店でも人気のハイスペックで手の届きやすい価格を実現しているCOSMICのSLRグレード
当然このまま使って文句の付け所もありませんが

セラミックベアリング

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/15/199374]

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公式よりセラミックベアリング採用のモデルが発売されておりましてその補修として入荷してきているのが今回のベアリング！
純正であるからこそのビタッとはまる精度はよい物でスムースな取付が可能です。

ラチェットオーバーホール

もちろん折角開けたのだからとラチェットの部分もきれいに清掃し新しいグリスを塗りこんでおきました。

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これでこれまでと同じくすっきりとした気持ちで長く付き合っていただけるでしょう。

またのご来店をお待ちしております。

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池Ⅽ本日の作業日記
GIANT CONTEND AR1
VELOGUE & HOTWAX & キックスタンド & TPUチューブ化

こんにちは池袋チャーリー店上山です。
本日も変わらずカスタムしていきますよ～

VELOGUE TOUHGUARD

チャーリー店のブログではかなりお馴染みになってきたのではないでしょうか？
VELOGUEのつよつよコーティングです。
何が強いというと能力保持力が強いです。
今回のお客様も持続できるメンテナンスを高く買っていただきVELOGUE TOUHGUARDに落ち着きました。
このコーティングは他社にもあるガラスコーティングと近しいのですがそれらのコーティングよりもパワフルに落とし抵抗があるということが言えます。
というのもメーカー公式サイトにてパーツクリーナー系の溶剤をかけて4000回ほど擦って検査しても能力を何％も落とせませんでしたというところ。

更にメーカー様が店頭に来たときに聞いてみたところユーザーないし我々ショップスタッフにおいてもこのコーティングを落とすことは難しいであろうというものでした。
つまり落とせないという事ですね。
表面にガラスの層を形成し年月をかけて少しづつなくなっていくので将来またかけなおしてお上げることでいつまでの綺麗な自転車を実現可能です。

そしてお掃除の手間というのも汚れが付きずらく落としやすいというところ、前途した通り溶剤を選ばずに吹きかけることができることが気を使う必要もないと
ここがVELOGUE TOUHGUARDの素晴らしいところですね。

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HOTWAX

固形のワックスを湯煎して押し込んでいくホットワックスは完全いドライのドライブトレインを作り出すことができ
駆動ロスを減らし汚れを呼ばず耐久性の高いチェーンワックスになります。

フレームコーティングのところでもお掃除の手間を減らしましょうというお話になっていましたがこちらもその傾向があります。
ワックスの耐久性は約700㎞従来品ではまたここで湯煎でしたがこのHALO HOTWAXは液体ワックスの方を塗ってあげることで延命が可能になっています。
持続可能なメンテナンスの構造を作りやすく手間も省ける優れものですね。

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パープルライトTPUチューブ

CONTEND AR1というモデルはチューブレスレディで完成車販売されるモデルなのですが面倒なのでクリンチャーがいいというオファーを頂きましてならばと軽いモデルをご案内させていただきました。

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キックスタンド

今回の自転車は日常で使うよという事でやはり自立すると楽という事でキックスタンドを取り付けしました。
フレーム素材も金属なので良いでしょう。

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この度はカスタム含め注文ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

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池Ⅽ本日の作業日記
BIANCHI VIA NIRONE 7 DISC 105

見た目は変わらず

普通の完成車販売の見た目をしているVIA NIRONE 7 DISCです。
これが何の変哲もないという事なんでしょう。

ダイヤモンドKEEPER For BiCYCLE

クリアモデルにキーパーコーティングを塗ると塗装面の輝きが増し
汚れが付きずらくなることはもちろんついた汚れも落としやすくなってくれますのでお掃除の手間も格段に減りいつまでもきれいな自転車でいてくれます。

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FinishLine HALO HOTWAX

固形のワックスを湯煎して押し込んでいくホットワックスは完全いドライのドライブトレインを作り出すことができ
駆動ロスを減らし汚れを呼ばず耐久性の高いチェーンワックスになります。

キーパーと合わせることで滴る油を極力使わない方向でコーティングの落ちを防げるのもおすすめのポイント

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この度はご来店ありがとうございました。
またのご来店を心よりお待ちしております。