タイヤや自転車で日本を代表する世界的企業「ブリヂストン」のクロスバイクがお値打ち価格！

【BRIDGESTONE/ANCHOR】RL 3 FLAT

通常価格￥104,000
⇩池袋チャーリー店特別価格20％OFF
￥83,200税込

乗りやすいフラットバーロードタイプ

元々ロードバイクとしてラインナップされていたRL3DROPをフラットバー化させたバイク。街乗りからちょっとした運動を兼ねたサイクリングまで手軽にスピードに乗れるのがRL3のポイント。

たしかにロードバイクの方がスピードに乗れるし見た目も速そうですがフラットハンドルは上体が起きて周りを見渡せるし程よい前傾姿勢で体への負担もかかりづらい。用途が街乗りメインであればフラットバーロードは断然おすすめです

ブレーキ操作もフラットバーであれば指がかけやすくて街乗りでは一層安全かもしれません。

コンポーネントについてはブレーキ、ギア周りはシマノ製で統一されています。クランク以外がCLARISグレード。シマノ自体スモールパーツも充実していてトラブルにも対応しやすいのも便利なところ

下位グレードのコンポではありますが街乗りする分には困ることないかと思いますし、軽快な加速とスムーズな巡航性能で、「ちょっと遠くまで行こうかな」と思わせてくれる走りが期待できます。
20～30kmなら余裕で走れちゃいますよ

4/17時点の在庫

ANCHOR 23 RL3 FLAT ｱｳﾄﾚｯﾄ {ｵｰｼｬﾝNVY}(540) （175-190cm）

ANCHOR 23 RL3 FLAT ｱｳﾄﾚｯﾄ {ﾍｲｽﾞWHT}(540) （175-190cm）

BRIDGESTONE ANCHOR RE6

GEOTITANIUMカラー

FLOW BLUE カラー

MIDNIGHT BLACK カラー

GROW RED カラー

チャーリー店にも予告通り入荷してきておりますアルミロードバイクで15万アンダーのRE6カラーも豊富に展開しております。

期間限定フェンダーキャリアプレゼント

画像の様にフェンダーやキャリアが発売開始から期間限定でプレゼントされます。
もちろん当店に入荷してきているモデルも対象になっていますので取り付けの可否などご相談ください。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/03/05/196633]

拡張性

ストレージやキャリア、フェンダーなどなどの取り付けボルトは各所に用意されているところからユーザーの思うままカスタムして行ける自転車になっているでしょう。

現代的な設計

RE8から継承するフレームシルエットや構造的な部分としては乗り心地を担保したり、空力的に邪魔になる部分を削減したりというところがあります。
REシリーズは総じてロングランで使いやすい自転車であるというところはブレさせず加速力もしっかりと持たせたいというBRIDGESTONEというブランドの信念のようなものを感じます。

またユニバーサルディレーラーハンガーというSRAM提唱のハンガーパーツの共通規格として導入されるものとなっています。
マウンテン系のフレーム直付けのディレーラー用規格になりますがそれよりハンガーパーツが他ブランドと共通化されているため飛び込んだ自転車店での交換なども可能になる確率が高いです。

ハイスペックなカーボンフォーク

BRIDGESTONEに直接伺ったのですが同価格帯に付けられるカーボンフォークのグレードよりもいいグレードのカーボンを使っているためレスポンスや乗り心地の向上に期待が持てるのもこの自転車がよく走るとされる部分になると思います。

エントリーに詰め込まれたハイスペックロード

この自転車は日本のブランドBRIDGESTONEのロードバイクです。
近年で人気の空力に優れるパイプを使っていたり、ストレージやコンポーネントの拡張性の高さ、フレーム異常にハイスペックなフォーク性能とタイヤクリアランスから乗り手のあれもやってみたかったという要望を可能な限り全て叶えられる1台になっていると思います。
この自転車で初めてもっと高いモデルに乗り換えたとしてもまだ手元に置いておきたいと思える1台になってくれるのではないでしょうか？

価格

BRIDGESTONE ANCHOR RE6 CLARIS
430、470、510サイズ
¥149,000-

[ysid 4977716131860]

[ysid 4977716131846]

[ysid 4977716131815]

ご案内は上山翔でした。

BRIDGESTONE ANCHOR RE3 FLAT

ヘイズEHTカラー

オーシャンNVYカラー

ちょっと大きなサイズの速く走れて安心のフラットバーロードバイクが特価で入っています。
クロスバイクよりも快速で町中を駆け抜けたい方におすすめです。

フラットバーロード

このジャンルはロードバイクほど競技性を高めずとも早くスポーティに走りたい方に向けたジャンル。
クロスバイクの様に太いタイヤを採用せず細身で軽やかに走りだせます。

ロードバイク用パーツ

パーツ達もロードバイクと共通で使っている物が多く変速性能などはやはり競技からくるレスポンスの高いものだなと思っていただけると思います。

カーボンのフォーク

ここにカーボン素材を持ってくることで乗り心地を向上させよりスポーツバイクらしいクイックなハンドリングを提供します。

メンテナンスに優れる外装式

ワイヤーは外装式でむき出しになっています。
ワイヤーの交換などアップチャージもなくいい感じ。

価格

BRIDGESTONE ANCHOR RE3 FLAT
ヘイズWHT、オーシャンNVYカラー
540サイズ
¥104,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥83,200-

[ysid 2023000032879]

[ysid 2023000032886]

ご案内は上山翔でした。

定価¥149,000‐（税込）

純正リアキャリア　

定価¥7,800‐（税込）5/6までにご成約でプレゼント！

純正フルフェンダー

定価¥7,900‐（税込）5/6までにご成約でプレゼント！ 

【ロードバイクデビュー応援キャンペーン！】

先日もご紹介したブリヂストンアンカーの新型エンデュランスロード、『RE6』の早期購入キャンペーンをご紹介。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/02/21/196136]

5月6日までに『RE6』シリーズをご成約頂いた方には、ツーリングや通勤通学で便利な『リアキャリア』と『フルフェンダー』をプレゼントしています！

ロードバイクながら『最大40㎜まで』の太いタイヤに対応し、高い快適性と積載性を備えた『RE6』。

フル装備のツーリングスタイルが良く似合っていますね。

今日ご紹介している『シマノクラリス』搭載モデルの価格は『14万9千円』。

たぶん狙って値付けしてるんでしょうが、トレックのドマーネAL2と全く同価格ですね。

ドマーネAL2は、この価格帯のロードの中では非常に高い人気がありますが、『RE6クラリス』は強力なライバルになりそうです。

ケーブルフル内装で未来的なルックスのドマーネAL2か・・・

安心のジャパンブランド＆1.5万円相当の便利なオマケも付いてくる『RE6クラリス』か・・・

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/26/195106]

気になる方は、チャーリー店頭にてじっくり比べてみてください！（個人的には、RE6はブレーキまでシマノ製なのが良いなと思いました。ケーブル外装なのでレバーの引きも軽め？）

BRIDGESTONE ANCHOR RE6

GEOTITANIUMカラー

FLOW BLUE カラー

MIDNIGHT BLACK カラー

GROW RED カラー

チャーリー店にも予告通り入荷してきておりますアルミロードバイクで15万アンダーのRE6カラーも豊富に展開しております。

フレーム模様

REシリーズには今のところすべてにこのギザギザした模様が描かれています。
この模様は山並みを表していて、山が見えるところまで快適にサイクリングを楽しめるように設計されています。

拡張性

ストレージやキャリア、フェンダーなどなどの取り付けボルトは各所に用意されているところからユーザーの思うままカスタムして行ける自転車になっているでしょう。

現代的な設計

RE8から継承するフレームシルエットや構造的な部分としては乗り心地を担保したり、空力的に邪魔になる部分を削減したりというところがあります。
REシリーズは総じてロングランで使いやすい自転車であるというところはブレさせず加速力もしっかりと持たせたいというBRIDGESTONEというブランドの信念のようなものを感じます。

またユニバーサルディレーラーハンガーというSRAM提唱のハンガーパーツの共通規格として導入されるものとなっています。
マウンテン系のフレーム直付けのディレーラー用規格になりますがそれよりハンガーパーツが他ブランドと共通化されているため飛び込んだ自転車店での交換なども可能になる確率が高いです。

ハイスペックなカーボンフォーク

BRIDGESTONEに直接伺ったのですが同価格帯に付けられるカーボンフォークのグレードよりもいいグレードのカーボンを使っているためレスポンスや乗り心地の向上に期待が持てるのもこの自転車がよく走るとされる部分になると思います。

エントリーに詰め込まれたハイスペックロード

この自転車は日本のブランドBRIDGESTONEのロードバイクです。
近年で人気の空力に優れるパイプを使っていたり、ストレージやコンポーネントの拡張性の高さ、フレーム異常にハイスペックなフォーク性能とタイヤクリアランスから乗り手のあれもやってみたかったという要望を可能な限り全て叶えられる1台になっていると思います。
この自転車で初めてもっと高いモデルに乗り換えたとしてもまだ手元に置いておきたいと思える1台になってくれるのではないでしょうか？

期間限定フェンダーキャリアプレゼント

画像の様にフェンダーやキャリアが発売開始から期間限定でプレゼントされます。
もちろん当店に入荷してきているモデルも対象になっていますので取り付けの可否などご相談ください。

価格

BRIDGESTONE ANCHOR RE6 CLARIS
430、470、510サイズ
¥149,000-

[ysid 4977716131860]

[ysid 4977716131846]

[ysid 4977716131815]

ご案内は上山翔でした。

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
昨年の試乗会にて一足お先に試させていただきました今回の新製品。
見て触って乗ってみた感想とおすすめな部分でご案内させていただければと思います。

BRIDGESTONE ANCHOR RE6 DISC

2020年からフレーム設計をより頑張っている世界のBRIDGESTONE今年の新作はREシリーズのアルミフレーム。
コンフォート系のロードバイクは近年かなりのタイヤ幅まで入れられるように進化してきておりこの車体も例外ではありません。
実はこれまでもRL6などのアルミ系モデルもかなりのスペックで本当にアルミフレームか？疑いたくなるくらいの走りを見せた自転車達でした。
そんな頑張っているアルミフレームが今度モデルチェンジをします。

クロスバイクに使われる太くて重たいタイヤでもよく走るフレーム

コンフォート系というと乗り心地重視で野暮ったい加速感の自転車なんでしょ？
という疑ってかかるのもまあ仕方ないですがそもそも分野が違いますからね。
その昔はすべて同じジャンルとして位置づけられていたのですがフラットな路面と凹凸のある路面のレースどちらでも同じもので出てと言われても困るわけです。
それはオンロードスポーツカーとSUVを同じ土俵で比較しているのと同じこと。
でも同じ車同じスポーツ系の車ですよね？とはなりませんよね
オンロードカーで土手のような傾斜を攻め込むことはないしSUVにスピードだけを求めた走りをすることは本来はありません、だってもっと適した乗り物があるから。
コンフォートロードもリムブレーキ時代は大きく差を付けずらくあんま変わらないね！じゃあ同じ土俵だねと考えた人がいたんでしょうね。
今ではオンロード系では逆立ちしても入っていけないグラベルに攻め込んだり持ち前の乗り味や姿勢を生かしたロングランに採用される方向性で強くなってきているモデルがDISC化と共に増えてきています。
この自転車も完成車搭載で32Ⅽのワイヤービードタイヤが付いています、このタイヤ同社RL1のクロスバイクに採用されているモデルらしくお世辞にも軽いとは言えないタイヤでしょう。
ですがこのタイヤが付いていても思っている以上によく走るのでお値段以上の性能を持っていると思います。

ハイスペックなカーボンフォーク

採用されるのはカーボンフォーク。
形状は違いますが素材的にはRL8と同等グレードになっているようでそんな高性能な物を付けてしまっていいの？
しかも金型一緒で製造コストを抑えたとかではなく新たに作り直したというフレームよりワングレード上のフォークが付いています。
ハンドリングの良さはフォークと思いますが32Ⅽが付いてここまでいいというのも不思議な感じです。

断面がカーボンモデルと一緒

ダウンチューブのパイプにはRE8と同じ形をアルミで落とし込みました。
？？？
理解できないのも無理はないでしょう。
あの形が再現できるならいろいろなメーカーが全部のパイプを空力ありきの落とし込みが行けるでしょうし

これがカットモデル。
左は3DプリントのRE8、シルバーがRE6のアルミ合わせてみましたが1㎜誤差があるくらいの変わらぬ形状。
アルミでここまでやるなんて...さすがは世界のBRIDGESTONE
エントリーロードの15万円前後でお買い求めいただける価格帯だったと記憶しております。
初めての1台におすすめで走って行く方向性がオンロードオフロード果敢に攻めていきたい方にもきっといい選択肢になるでしょう。

池袋チャーリー店にも入荷予定

FLOW BLUE カラー

GEO TITANIUM カラー

MIDNIGHT BLACK カラー

GROW RED カラー

価格

105仕様
¥249,000-

[ysid 4977716131372]

CUES仕様
¥169,000-

[ysid 4977716131617]

CLARIS仕様
¥149,000-

[ysid 4977716131891]

池袋チャーリー店にてご予約承っております。

BIRDGESTONE TE9 納車させていただきました。

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
この度ブレーキのない完全競技場専用モデルのトラックバイクを組み付け納車させていただきました。

競技場専用モデル

我々の国には昔から競輪という競技場専用の公営競技があります。
レギュレーションがガッチリ固められた機材差が大きく出にくい競技性で体で勝負といった趣旨が強いところでしょう。

もう1つ競技場専用の自転車が使われているのがトラック競技、ブレーキもなければ変速もないホイールが空転もしないため足を止めることが実質不可能な自転車です。
似たようなところを走る競技になるのですが競輪は屋外トラック競技は室内など意外と違いが多いようですね

そしてもちろんブレーキが無いという事は公道での走行が不可能な自転車となっております。

ヘッドスペーサー

TE9はヘッドスペーサーに独特な形状をしたものを使っています。

このような形をしていてフレームの形状にフィットする空力設計の元作られている物となっています。

このスペーサーは下げる際に上から抜ていく事でフレームの形状に沿ったまま使うことできます。
全部抜く際にも通常のヘッドキャップのような玉押しが付いてきていますのでそれを使うことでベアリングを守ります。
ちなみに上段中段下段とありますがすべてその位置でしか使えませんので間違うことはできなくなっています。

コラム

この自転車外から見て特殊な形をしている自転車だと思われると思いますが上山個人としてはここが一番面白かったところで
通常カーボン製のフォークにはそのままカーボンだけが使われていて軽量に仕上がっていることが多いのですが
このTE9は中にアルミのスリーブが入っていて

金属コラム用のスターファングルナットをたたき込む方式になっていました。
我々の常識からちょっと外れた組み方をする自転車だと思っていましたが開封の時点で面を食らってしまいました。

ちなみにコラムだけの事を言えば普通のステムが使えます。
ロードバイクと同じ1 1/8規格ですね。

ボトムブラケット周り

BRIDGESTONEのトラックバイクは現行のロードバイクRPシリーズの大本となったモデルでボトムブラケット周りの構造やダウンチューブの空力設計がそのまま強くなった形をしていると思ってください。

チェーン引き

トラック、ピストバイクを見たことがない人は珍しいと思いますがフレームにネジが用意されています。
このネジはホイールの位置を後ろに引っ張る役目を持っています。

スポーツバイクに限らず自転車には変速機が付いているのが今現代だと一般的。
ですがピストバイクには変速機がありません。
変速機にはチェーンのたるみを取るテンショナーとしての役割も持たせてあり、たるみすぎてフレームが削れることもなければ適度なテンションでチェーンが外れることも少ないです。

今回の様に変速機が付かない競技専用の自転車にはチェーンのテンションを張るのも見ずらかの手で張ります。
それはホイールの位置を少しずつ引っ張りながら張り具合を確かめナットを止めるといった行為になります。

フレーム写真

こんなに薄く側面からの迫力がある自転車フレームというのは現代のロードバイク界隈でも滅多にお目にかかれません。
それほどまでに専用品としての尖りを見せたフレームという事ですね。

取り付けた物

今回の乗り手は学連で走られている方。
すでに乗られていてかなりのパーツをおもちだったのでよりよくフィットさせるためのお手伝いをさせて頂きました。
その中でもIZUMIの改というチェーンは通常ラインナップ最高級のIZUMI-Vを2020の東京大会に合わせてよりブラッシュアップさせた特別仕様、見た目はシンプルですがそこに日本の最高品質のチェーンによる低抵抗と技術が詰まっています。

ハンドルはトラック競技ならではのこぶ付きで握りやすく滑り止めになっている物ですね。下ハンを多く握る競技性ゆえバーテープはドロップ部分がメインで巻かれていますね。

ROTORのTRACK用BBとシャフトにALDHUクランクチェーンリングまで合わせさせていただきました。

完成

お待たせしました。
これにて完成。
後輪はナット止めの為必要でしたが前輪はとりあえずつけて持って帰るためにロードバイクで使っていた物を持ってきてもらいました。
何にもないという事がここまでかっこよく美しい見た目に繋がっているとも思います。

I様いつもご来店ありがとうございます。
この自転車でこれからの競技も頑張ってもらえるのではないでしょうか？
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

[ysid 4977716118540]

[ysid 4589931950890]

BRIDGESTONE RL8D

小さなサイズでも跨ぎやすいスローピングフレーム

BRIDGESTONEひいてはANCHORは日本のブランドでありRLシリーズまでは他ブランドのロードバイクのサイジングよりも2サイズほど多めにラインナップがされていて世界的に見れば小さい日本人に対し乗りやすい自転車を多く提供してくれています。

幅広いタイヤクリアランス

RLシリーズはコンフォートロードバイクとして快適性や安定性を重視した走行スタイルをコンセプトに置いたスピードを上げる走行ではなくしっかりと走るサイクリングをする方におすすめな自転車。
その中でもっと快適がいいユーザーの声にもこたえられるように多めにクリアランスを用意することで幅広い声にこたえることができます。

規格は現行と一緒

ここでいう規格とは現行のディスクブレーキロードバイク達に使われているコンポーネントに完全い互換があるという事。

ケーブルなどはフル内装に対応する前のモデルであることからハンドルやステムの交換などはこれまで通り片方ずつでも一緒にでも自由に変えられるメリットがあります。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/09/14/188517]

して規格はホイールを止める方式やブレーキを取り付ける方式などなどのことです。
これらは近年発売している自転車と同じものと思ってもらってよいでしょう。
ホイールを交換したり、別記事で紹介しているダイレクトマウントディレーラーハンガーに換装し軽量化とよりよいシフトレスポンスを手に入れることももちろん可能。

価格

450サイズ
¥352,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥281,600-

[ysid 2024000129927]

ご案内は上山翔でした。

年式：2024

サイズ：450(身長160cm前後)

カラー：オーシャンネイビー

価格：通常価格¥352,000(税込)→→→限定特価 ¥281,600(税込)

[ysid 2024000129927]

国内メーカーBRIDGESTONEの長距離向けカーボンロードバイクです。

長距離向けなだけあって、とても快適な乗り心地です。

モノステーになっています。1本になることでしなやかになり、振動吸収性が上がります。見た目もスタイリッシュで良いですね。

コンポーネントは7100系の105です。油圧ディスクブレーキとリア12速で、最近のロードバイクらしい構成になってます。

現品一台限りです。場合によっては即納も可能ですので、気になったらお早めにお問い合わせください!!

SIZE：S（適応身長175cm前後）、
BAR WIDTH：380-400mm、STEM LENGTH：100mm

定価¥352,000-（税込）
→チャーリー店特価！¥231,000-（税込）

まずはチャーリー店イチ押しブランド、リドレーから『フェニックススリック』をご紹介。

ベルジャンブランドらしく、ベルギーナショナルカラーの水色を大胆に使用した限定グラフィックを纏っています。

左から黒、黄、赤のストライプもベルギー国旗がモチーフですね。

こちらは、『一体型フルカーボンバーが付属しながら20万円台前半』という驚異の特価になっています。

ハンドル形状は、『ブラケット幅380mm、エンド幅400mm』の微フレア仕様（フレア角5°）。

レースシーンでは、エアロポジションを取りやすいフレアハンドルが標準になってきていますね。

過酷な石畳のロードレースでプロに愛されてきたモデルだけあって、高い快適性とコントロール性を備えながらも、軽量レーサーと遜色ない軽さを両立した『フェニックススリック』。

レーシーなフォルムながら、電動コンポだけでなくシマノ機械式コンポにも対応しているので、組み方も自由自在です。

BRIDGESTON ANCHOR 
RP8

SIZE：51（適応身長175cm前後）、
SIZE：53（適応身長180cm前後）

定価¥330,000-（税込）
→チャーリー店特価！¥231,000-（税込）

言わずと知れたジャパンブランドの雄、ブリジストンのレーシングロードも特価に。

こちらの『RP8』は、ハイエンドと同一形状ながらカーボン素材を見直し、幅広いライダーに扱いやすく仕上がったセカンドグレードです。

長年トラック競技日本代表チームをサポートしてきたブリジストン。

空力が勝敗に大きく影響する中距離トラック競技での知見を活用し、高いエアロ性能を備えた一台に仕上がっています。

こちらのフレームも、電動コンポとシマノ機械式コンポ、どちらでも組み付けることが出来ますが・・・

電動コンポを使用する際は、別売の専用ステムを使用することで、ほとんどケーブル類を露出させずに組み上げることが出来ます。

一方、機械式コンポの場合は、ノーマルステムのみ使用可能。こんな感じで、ヘッド部分からケーブル類が内装されます。

特価コンポ、特価ホイールも各種取り揃えてます！

チャーリー店では、組み立てに必要な各種パーツも色々特価で取り揃えています。

例えばコンポ、初売り特価で、『デュラ、アルテ、105のDi2仕様フルセット』がそれぞれ30％OFF。

機械式の『105』セットも、20％OFFで11万を切る価格になっています。

さらにホイール。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/03/193975]

限られた予算でちょっと良いホイールを選ぶなら、初売り特価でマビック『キシリウムSディスク』が45%OFFの5万ちょいです。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/03/194010]

「ちょっと奮発してカーボンホイール！」なんて方は、『105』グレードのカーボンモデルなら12万ちょい。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/03/194006]

『アルテグラ』カーボンホイールは約16万になってます。

その他にも掘り出し物がザクザク！バラ完をお考えなら、ぜひ池袋チャーリー店まで！