SIZE：51（適応身長175㎝前後）

定価¥247,500‐（税込）
→チャーリー店特価！¥198,000‐（税込）

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/04/06/197638]

先程は、ティアグラ仕様をご紹介しましたが・・・

お次は『105仕様』をご紹介します。

このバイクは、日本の代理店様がカラーサンプルとして取り寄せたものの、実際には取り扱わなかったカラーリングだそうです。

ある意味希少ですね。

丁寧に溶接部分を均し、複雑に油圧成型されたフレームは価格帯を超えた高級感があります。

 何度か触れた通り、コンポーネントは現行モデルのシマノ『105』を採用しています。

リアの変速段数は12段で、ギア比も非常にワイド。

高速巡行からハードなヒルクライムまで、どんなシーンもそつなくこなすことができます。

ブレーキはもちろん油圧ディスク。

引きの軽さや制動力の高さは周知の事実ですが、この世代からはレバーの握りがさらにコンパクトになり、どんな手の大きさの方でもより扱いやすくなっています。

シマノ『105』一式だけでも定価13万程しますので、搭載自転車が10万円台で手に入るのはかなり希少ですよ！

気になる方はお早めにチャーリー店まで！

※アウトレット車体なので、ちょっと目立つ塗装欠けもございます。

その分かなりお安くなっているのでご了承ください。

SIZE：46（適応身長165㎝前後）

定価¥228,800‐（税込）
→チャーリー店特価！¥171,600‐（税込）

快適性が高く、ロングライドに最適なアルミモデル。

ジャーマンブランド、『コラテック』のアルミディスクロードが特価になっています。

こちらの『ドロミテディスク』は、快適性が高く、ロングライドに最適なモデルです。

トップチューブやシートステーなどフレーム上側のパイプは、薄く平らな形状とする事で柔軟性を向上。

緩やかなカーブを描いたトップチューブは、効率よく振動を吸収してくれます。

一方で、ダウンチューブには非常に太いパイプを使用し、ペダリングパワーを逃がさず受け止める剛性も兼備。

各パイプの溶接部分は丁寧に研磨され、なだらかな曲線はまるでカーボンフレームのようですね。

パイプの内部には、部位によって厚みを変えるバテッド加工が施され、軽量性も確保されています。

ハンドリングの肝となるフロントフォークは、ステアリングコラムまで一体成型のフルカーボン製。

振動吸収性と軽量性をさらに高めてくれます。

『2×10速』、『油圧ディスク』仕様のシマノ『ティアグラ』搭載。

コンポーネントは、『2×10速仕様』のシマノ『ティアグラ』。

先日新型のリア11速仕様が発表されましたが、こちらは旧モデルのため、リア10段変速となっています。

段数は1段少ないものの変速は素早く正確で、ジャパンブランド製品らしい高い耐久性も備えています。

ギア比も非常にワイドなので、平坦を速く走る時も、険しい山道を登るときも、常に最適なギア比を保ち続けることが可能です。

ブレーキはもちろん『油圧ディスク』。

軽い力でしっかり制動力を発揮するので、信号の多い街中や、ヒルクライムの後の長い下りでも疲労を抑えてくれます。

 『油圧ディスクブレーキ』搭載でこの価格はかなりお得です！

10万円台のディスクロードはワイヤー式のディスクブレーキが多いですが、引きの軽さや使い勝手の良さは『油圧式ブレーキ』の方が圧倒的に優秀。

その分お値段も高く、搭載バイクの殆どが20万円以上となりますが、今回の特価バイクならかなりお得に手に入ります。

車体で17万ちょいなら、用品等もろもろ一式揃えてもなんとか20万以下に収まる価格と言えるでしょう。

在庫はもちろん1台限りなので、気になる方はお早めにチャーリー店まで！

CARRATEC DOLOMITI CUES

ドイツ生まれのCORRATECの作るレーシングアルミフレームDOLIMITIはポジショニング設計としてコンパクトに三角形を作る事でよじれを減らし加速力へつなげるつくりをしています。

BLK/BLU/WHTカラー

ブルーブラックのバイカラーにホワイトロゴのかっこいいカラーリングですね。

アルミフレーム

発色のいいカラーリングも良いですがこの溶接の面を見ていただけるとアルミフレームなのか？となる方がいらっしゃいます。
そこまでこだわって作られているフレームという事。
写真タイヤ近くの部分に溶接跡が見られると思いますが移しているところではそこしかわからないほどきれいにくっ付いています。

 SHIMANO CUESコンポーネント

コンポーネントはSHIMANO CUESシリーズを使っておりレーシングコンポーネントよりも耐久性に優れサイクリングから通勤通学に使われるユーザにも適した組み合わせと言えるでしょう。

耐久も高いタイヤブレイクスルー

パナレーサーのブレイクスルーという耐久も転がりもちゃんとよくて使いやすいタイヤが使われています。

ジャパンアッセンブリー

完成車メーカーでこういった仕様変更の取り回しがいいのがグローブライド(輸入代理店)のすごいところ
ジャパンアッセンブリーはフレームで入荷させて日本の工場にて手で組み立を行い箱に詰めて自転車店に出荷してくるスタイル。

価格

CORRATEC DOLOMITI ISC CUES
BLK/BLU/WHTカラー
48サイズ
¥217,800-

[ysid 4550133663833]

ご案内は上山翔でした。

SIZE：51（適応身長170㎝前後）

定価¥498,300‐（税込）
→チャーリー店特価！¥ASK-

マッシブな見た目に反して軽快な走りが楽しめるレーシングエアロロード。

ジャーマンブランド『コラテック』のエアロロードが超特価になっています。

老舗の多いヨーロッパブランドの中では、1990年創業と比較的新しい『コラテック』。

日本での知名度はあまり高くありませんが、品質にうるさい本国ユーザーを始め、ヨーロッパでは高い人気を誇るハイコスパブランドです。

こちらの『CCT』シリーズは同社の看板レーシングモデル。

2024年のモデルチェンジでブランド初となる本格的なエアロデザインを手に入れ、ケーブル類も今時のフル内装に対応しました。

エアロロードらしいマッシブな見た目に反して、セカンドグレードとなるこちらの『CCTチーム』でも、『フレーム950g』と十分な軽量性を確保。

横から見ると極太なリア三角も、緩く弧を描いて広がる形状によって絶妙な衝撃吸収性を発揮し、現代スペックのレーサーに求められるすべての要素をしっかりと兼ね備えています。

デビューイヤーには兄貴分であるCCT EVOがジロのステージ表彰台に上るなど、性能の高さは折り紙付きです。

信頼性の高いシマノ『105』搭載。2×12段機械式変速仕様。

コンポーネントには、2×12速仕様のシマノ『105』を採用。耐久性、精度ともに定評あるジャパンブランドパーツです。

今回の車体は、国内販売代理店にて組み上げた『ジャパンアッセンブリーモデル』。

本国仕様と違って、クランクやディスクローターまで全て『105』グレードで統一されています。

さらに、ハンドルバーもジャパンブランドのカーボンモデル、ワンバイエス『ジェイカーボンネクストVDS』を採用。

こちらのハンドルは、カーボンシートの間に振動吸収性の高い異種素材を挟んだ『VDS（バイブレーションダンピングシステム）』を採用し、手の疲労軽減には定評があります。

ちなみに、こちらの『チームカラー』、本国ではハイエンドモデルにのみ採用されているペイントパターン。

このカラーの『CCTチーム』が手に入るのは、実は日本国内だけとなっていますよ。

本格的なエアロレーサーが驚きの超特価に！

複雑な形状で、より多くの加工工程や部材を必要とするエアロロードは、一般的なロードに比べると高額になりがち。

こちらの『CCTチーム』も定価だと50万円近いお値段ですが、店頭在庫の1台に限り驚きの超特価となっています。

「やっぱりエアロロードのレーシーなルックスが好き！」という方にはビッグチャンス？！

気になる方は是非チャーリー店までお問い合わせを！

【CORRATEC】 SHAPE CHUBBY MINI

販売価格￥ 99,000税込
サイズ42　目安身長170cm前後

日本向けに仕上げた最新ミニベロバイク。サイクリングはもちろんのこと普段使いでテンション上がること間違いなし♪

ちょうど良いサイズ感で街にフィット

コンパクトな20インチホイール採用で街中でも取り回しが軽やか。そしてミニベロには珍しく空気がたくさん入るボリュームのあるタイヤが標準装備。乗り心地は良きです。

かわいい艶消しデザイン

マット調の落ち着いたカラー（マットサンド／マットグレー）、あんまりこういうカラーは見ないから目を惹きますね。

けっこういろいろできちゃう

このミニベロには、日常使いを考えた嬉しい装備がたっぷり、カゴやバッグ、ラックをスマートに付けられる取り付けダボ付き。
通勤・買い物に欠かせないセンタースタンドが標準装備で停めるときもストレスフリー。

太めのタイヤで段差や舗装の荒れた路面でも安定した走り心地に。

 足代わりに十分なかわいいバイクいかがでしょうか

[ysid 4550133662485]

国内には1台(ずつ)だけの希少な仕様違い、しかも2台ございます！

【CORRATEC】DOLOMITI 105 DISC 

カラー：WHT/SIL
サイズ：51(身長175cm前後)
年式：2026

価格：¥247,500-(税込)→→→池袋ﾁｬｰﾘｰ店 限定特価 ¥198,000-(税込)

斜めに塗り分けられたデザインです。
白とグレーに黒のロゴが使われています。かっこいい 

↓↓↓ 詳細はコチラ↓↓↓

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/12/20/193338]

【CORRATEC】DOLOMITI 105

カラー：M.BLU/GRY
サイズ：46(身長160cm前後)
年式：2026

価格：¥163,900-(税込)→→→池袋ﾁｬｰﾘｰ店 限定特価 ¥114,730-(税込)

マットブルーに差し色でグレーとホワイトが使われています。
シンプルでいいですね。

↓↓↓詳細はコチラ↓↓↓

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/12/19/193271]

最後に

現品限りなのでお早めにご来店、お問い合わせください。

また、決算セールで部品・用品・ウェアなどが自転車と同時購入で10％OFFになります！この機会にぜひご購入ください。
決算セールは3/1(日)までの開催期間なのでお早めに♪

SIZE：51（適応身長175㎝前後）

定価¥498,300-（税込）
↓池Ⅽ初売り特価
ASK！
店頭にて確認お願いいたします。

[ysid 4550133495816]

RT CARBONよりも空力に力を入れて作られた1台でメカニカルシフトを採用することでより多くの方に高い空力とCORRATECの作る走行性能をお試しいただけるのではないでしょうか？

詳しくはこちらの記事から

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/06/25/165221]

ご案内は上山翔でした。

CORRATEC DOLOMITI DISC 105

WHT/SILカラー(日本未展開)
51サイズ
¥247,500-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥198,000-

[ysid 2026000005218]

DISモデルのDOLOMITIが入荷してまいりました。
見ないカラーリングでバイカラーなのも結構かっこいい1台でしょうか？
これは日本に未展開のカラーリングでメーカーさんがサンプルで送ってもらって入れるか検討するときに使われたものですね。
サンプルと言ってもカラーのサンプルなのでフレームは通常通りで普通に組んで乗れますので日本で1台限定のDOLOMITI DISCになります。

斜めに線が入るバイカラーのカラーリング、数年前は何ブランドか好んでやっていましたよね。
結構人気だったと記憶しております。
このカラーリングも結構かっこいいですしいいですねぇ。

リムブレーキモデルよりも少しだけ細いフォークが使われDISC化に伴い最適化がされたのだと思います。

リア三角形はコンパクトでドロップドシートステーになっています。
下のパイプは直線的になっていて結構普通の形状になっているのではないでしょうか？

コンポーネントは12速105が使われます。
このモデルは油圧式ブレーキしかありませんので油圧です。
変速は2×12のワイドギアで使い勝手の良いものになっているでしょう。

タイヤには今年発売のブレイクスルーが使われます。
転がりよく耐久もいいとバランスの良いタイヤです。

ご案内は上山翔でした。

CORRATEC DOLOMITI 105

M.BLU/GRYカラー(日本未展開)
46サイズ
¥163,900-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥131,120-

[ysid 2026000005201]

入荷して来たのは何の変哲もないDOLOMITI、いつも通りアルミにしては滑らかなデザインでレーシングアルミロードといったところでしょう。
今回のDOLOMITIはいつもと違って日本未展開カラーのサンプルをいただきてきました。

メーカーさんが今年の色を決める際に画像じゃわからないから1本もらうというのがサンプルになっていて普通に製品です。
見ているのはヘッド周り、よく見るカラーリングとは少し変わってみるると思います。

またこの自転車はアルミ製です。
アルミでここまで溶接の面が美しくできるのもCORRATECのこだわりの一つ。

フレーム形状はプロサイズシステムという設計の元各パイプを短く作る事でレスポンスなどを向上することができるようになっています。
そのためフレームトライアングルがコンパクトになりシート高などがシルエットとして長くなりやすくなっています。

コントロールフォークは扁平のエアロフォークになっていて
特殊な形で成形が難解にあるフレームと違いカーボンで作られるフォークに空力設計を入れることで前面からの風の抵抗を減らし巡航スピードを向上してくれます。

リアトライアングルは下の部分が特徴でロープロファイルチェーンステーという直線を短く曲がりを作る事でのレスポンスの向上や路面の衝撃によるチェーンのあばれによるヒットを減らしトラブルを未然に防いでくれる設計となっています。

コンポーネントは11速105が使われます。
ブレーキまで105が使われクランクはナンバー外品のようです。

タイヤはパナレーサーのブレイクスルーが使われます。
リムブレーキで28Ⅽといつも使っているビットリアではないようです。

ご案内は上山翔でした。

CORRATEC SHAPE SPORT 2

M.SIL/BLUカラー
48サイズ
¥74,800-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥52,300-

[ysid 4550133458002]

ドイツブランドのCORRATEC、パフォーマンスクロスのSHAPEシリーズ
リムブレーキの車体で直進の安定性を持たせハンドルを少し高い位置にセッティングすることができる前上がりのフレーム形状に、チェーンとフレームの距離を持たせるつくりは振動で暴れた際にもフレームにヒットしずらくトラブルを生みずらいです。

前上がりのフレーム形状はハンドルを高い位置にセッティングすることができまたぎやすく乗りやすいとされるフレーム形状。

ロープロファイルチェーンステーは直線の物と違いチェーンが上下にはねた際にもフレームにヒットする可能性を減らし傷やチェーン落ちのリスクを低減

前フォークには内側に差し色が入っていてちょっとおしゃれ。

ハンドルは標準的なサイズ感の物となっています。
少し体側に曲がったつくりをしているので握りやすいと思います。

変速機とブレーキレバーは一体型の物で一緒にSHIMANOの物です。

リムブレーキスポーツバイクで一般的なVブレーキが使われます。

キックスタンドはセンタータイプが取り付け可能で中央で止められるの少しだけ安定しやすいと思います。

クランクはガード付きでズボンの裾をかみずらく衣類の心配が少し少ないです。

タイヤは溝多めで刷毛がよくいい感じではないでしょうか？

ご案内は上山翔でした。