DE ROSA 838 DISC RECORD オリジナル完成車

[ysid 2022000014304]

カラー:WHT(カラーオーダー)
サイズ:52　(適正身長　175cm前後)
定価
¥972,000- (税込)
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥874,799- (税込)
↓現品限り！池袋チャーリー店限定セール
ASK!
店頭にて確認お願いします。

ワイズ限定カラー

今回の838はワイズロード限定でカラーオーダー、生産されたものになります。現在在庫も少数になっていき貴重な一台になっております。

コンポ・ホイールはみんな大好きカンパニョーロ

コンポーネントはCampagnolo RECORD。油圧ブレーキメカニカルシフトの2×12で丁寧に作り込まれた各パーツに見とれてしまいますね。細部には神が宿るとはまさにこのこと。

クランクも作り込みがすごいです。SHIMANOを自動車のオートマトランスミッションだとするのなら、Campagnoloはマニュアルと言えるほどのロマンを感じます。

ホイールはSHAMAL CARBON。前後でリムハイトが異なるなどかなり作り込まれたホイールになります。

その他こちらの車体の詳細はコチラを御覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/07/29/166953]

DEROSA 838 RECODE オリジナル完成車

WHT(カラーオーダー)カラー
52サイズ
¥972,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥874,799-
↓GWスペシャルプライス！
ASK!
店頭にて確認お願いします。

838のWHTカラーはワイズロードがカラーオーダーで生産してもらった限定モデル
オリジナルの完成車として組上げられた838が2025年初売り大特価で非常にお求めやすくなっております。
この機会にぜひ

コンポーネントにCAMPAGNOLO RECODE 12速メカニカルシフト油圧ブレーキのモデルですね。

イタリアブランドで固められていますね。
ここまでイタリアで固めてある自転車も最近では珍しいのではないでしょうか？

この838以前上山が試乗して来た時の感想がこちらの記事にまとめられていますので参考はそちらを見たいただければよいと思いますが

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2023/01/28/118353]

簡潔にまとめると固すぎず柔らかすぎず丁度良い踏み心地と気持ちの良い加速力が魅力的な1台になっています。

ご案内は上山翔でした。

DEROSA 838 ULTEGRA Di2 オリジナル

WHT(カラーオーダー)カラー
52サイズ
¥896,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥806,399-
↓GWスペシャルプライス！
ASK！

今回の838はULTEGRA Di2とCOSMIC SL45になっていて安定した性能を求めた1台ですね。

SHIMANO コンポーネントを使っているということで輸入元が同じなPROのハンドルステムシートポストになっています。
PROLOGOのSCRATCHサドルはここ数年勝ち星を挙げている選手たちがおおくレースで使っていて人気なセミショートノーズサドルですね。

変速はULTEGRA 12速Di2
現行でセカンドグレードコンポーネントになっています。

ホイールはCOSMIC SL45にSCHWALBE ONEですね。
TLCでチューブレスレディ運用で完成車になっているようでまだシーラントは入れていませんのですぐに空気が抜けてしまいますね。

この838以前上山が試乗して来た時の感想がこちらの記事にまとめられていますので参考はそちらを見たいただければよいと思いますが

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2023/01/28/118353]

簡潔にまとめると固すぎず柔らかすぎず丁度良い踏み心地と気持ちの良い加速力が魅力的な1台になっています。

ご案内は上山翔でした。

DE ROSA SETTANTA 2025 F/S

ECLIPSE S.REDカラー
465サイズ
¥990,000-

[ysid 4589963703952]

DE ROSAの送る2025年度モデルのSETTANTAがチャーリー店にも入荷してまいりました。
イタリア語で70を意味する名前を象りDE ROSAの70周年記念に誕生したレーシングフレームです。
2015年から続くPININFARINAによるデザインと空力設計や現代の的なリアトライアングル
特徴は12Kカーボンからフロントに向けての1Kカーボンに段階的に切り替わっていく設計でしょう。
DE ROSAの文法である空力や軽量性、現代技術によって計算された剛性配置のトータルバランスに優れること
また多くのユーザーに手に取ってもらえるように多くのサイズ展開
そのすべてをもって老舗ブランドのDNAが受け継がれて今日のDE ROSAがあります。

コンパクトバックとされるリア三角形は最適な剛性面乗り心地を提供しライダーのスムースで気持ちの良い加速力を生み出してくれるでしょう。

フレームの塗装はグラデーションカラーであるにもかかわらず
シートステーだけはカーボンの地がむき出しになっています。
ここは12Kカーボンの編み込みSETTANTAは3種類のレイアップによって編み込まれるフレームでフロントに向けて1Kカーボンに切り替わっていく構造になります。
1Kで1,000本のカーボン繊維になるわけですが細かく編み込むことでより薄く軽く仕上げることができ剛性面も強化することが可能でしょう。
大きく組むことで剛性面を緩く調整する狙いもあるとみられ特にシートステーは固いと乗り心地が悪いと思われます。
フロントに向けてより細かくなっていくのは軽量に高剛性に作られているということの現れでしょう。

そのフロントに向けてのグラデーションはここまで美しく
箱から出して思ったのはすっごいきれいに塗装されているというところ。
イタリア系の物は美しさを念頭に置いているかのようなカラーリングが多くため息が出るとはこのことでしょうか？

当然ヘッドチューブはDE ROSAのハートマークがあしらわれています。
これがすきで乗っているんだという人かなり多いでしょう。

トップチューブには車体名の70
70年のDE ROSAの歴史を肌で感じることのできるバイクだと思います。

ステムはFSAのSMR系の物が使えるでしょう。
VISIONのメトロン系もカッコよくて良いのではないでしょうか？

このSETTANTAはダウンチューブ形状が少し特殊で円形パイプに上面と下面を平らにしてある感じがします。
リア三角形がこれだけエアロな形状、シートポストも専用でカムテールを使っているのにおかしいなと思っていたのですが
ここ数年で空力の設計も見直されてきてパイプ1本での空力設計の時代は終わってきていてFホイールの後ろ側からダウンチューブボトルシートチューブ後輪の前側をすべて含めた空力設計に移行してきているとの話があります。
そう考えるとより接地面を増やしたいボトルケージは平らで問題ないでしょうし、タイヤが近いダウンチューブ裏も平らでいいのか
なんだかダウンチューブだけ急に俺は空力なんて知らねぇ！って言いだしたように思いましたがそんなことはないようですね。

チャーリー店でバラ完しませんか？

チャーリー店限定特価のコンポーネントキットでオトクにバラ完も可能です。
ぜひ店頭にてご相談ください。

ご案内は上山翔でした。

ELITE CUSTOM RACE For DE ROSA

DE ROSAカラー
¥3,850-

[ysid 8020775035368]

ELITEの固定力が人気なCUSTOM RACEシリーズのDE ROSAオリジナルカラーが入荷！
DE ROSA乗りは”あっこれほしい”となる商品ではないでしょうか？

側面から見るとこんな感じで結構上の方までいてからボトルが抜けるつくりになっていてボトルの中央で固定することで安定した固定力が人気なモデルですね。

DE ROSAなどはロゴの入った商品が多数展開されていたりするので乗り手としては結構うれしいですよね
こういうのはイタリアのブランドに多いような気がしますね

ご案内は上山翔でした。

ピストロで食べれるサラダみたいなタイトルなのは水に流してください。

今回ご紹介するのはDE ROSAの838になります。

DE ROSA 838 カンパニョーロ レコード組完成車

WHT(カラーオーダー)カラー
52サイズ
¥972,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
ASK!!

イタリアで統一な完成車になります。

カンパニョーロ　レコード

コンポーネントはカンパニョーロのレコード。機械式12速変速の油圧ブレーキとなっております。人によってはシマノやスラム等のブラケットの形状よりもカンパニョーロの方が握りやすいという方は多いのではないでしょうか？私も実はそのクチで、今のバイクはシマノですが初めてのバイクはカンパニョーロでした＾～＾

カンパニョーロ　シャマルカーボン

ホイールも同じくカンパニョーロのシャマルカーボンを使用しています。コチラのシャマルカーボンと言えばコンペティションユースというよりもロングライド向けのホイールであり、人気の一本ですね。

DEDA

シートポスト、ハンドル、ステムもイタリアのDEDA。引きで見たらオシャンティーに見えること間違え無しです。

フィジーク

サドルはフィジーク。ここでもちゃんとイタリアを前に出してきましたね。

フレームがコンペティション向けではないもののロングライドなどの走ることの楽しさにフォーカスを当てたこのバイク、是非いかがでしょう？

まだ少しではありますが、フレームのご案内もあります‼詳しくはこちらから！⇩

[ysid 2022000014311]

Y’ｓROAD限定カラー（ホワイト）

SIZE：52（適応身長175㎝前後）

定価￥716,070‐（税込）→BLACKFRIDAY限定特価！¥550,000‐（税込）
→チャーリー店頭限定特価！‐ASK‐

デローザの乗り味を多くの人へ届ける普及モデル。

こちらの『838』は、ハンドメイドバイクブランドとして長年培ってきたデローザの乗り味を、幅広いライダーに体験してもらうための普及モデル。

ケーブルフル内装やドロップドシートステーを採用した上位モデル譲りのルックスは、エアロでレーシー。

ですが、一般サイクリストが速く快適に走れるよう、フレームの厚みやカーボンの積層を慎重に選定し、絶妙な剛性感を演出しています。

フレーム重量は900g。

最大タイヤクリアランスは30cなので、タイヤチョイス次第でヒルクライムから長距離ライドまで様々なシチュエーションに対応できる汎用性を備えています。

セラミックベアリング採用の高剛性でレーシーなホイール。

ホイールは、フレームと同じくイタリアンブランドの、フルクラム『レーシングゼロコンペティツォーネDB』。

重量『1570g』、価格30万円を超えるアルミの最高峰ホイールです。

スチールスポークより太くて硬いアルミスポークで組み上げることで、カーボンホイールに迫る高剛性を実現。

ハブには特別なセラミックベアリング『カルト』を採用する事で、最高クラスの転がり性能を獲得しています。

リムはチューブレスにも対応可能な2ウェイフィット仕様ですが、こちらはメンテナンス性を重視して、クリンチャー仕様のビットリア『コルサネクスト』28cを装着。

最初からハイクラスなタイヤを装着しているので上質なライドを楽しむことができますよ。

正確でメンテフリーな電動コンポ仕様。

 コンポーネントには、シマノ『105Di2』を採用。

モーター制御による、素早く正確な変速性能を備えています。

ワイヤー変速と違い、一度調整してしまえばずれることが無いのでメンテナンスフリーで使用できるのも嬉しいポイントです。

ブレーキは油圧ディスク。

Di2仕様のレバーは非常にコンパクトで握りやすく、手の小さな方でも確実なブレーキングが可能です。

近年の値上げ傾向でさらにお得に・・・？

試乗車を組み上げた頃からパーツ（特にホイール）の値上がりが大きく、今では到底72万では組み上げられない高級仕様に・・・
（単純計算でフレーム＋ホイール＋コンポだけでも軽く80万を超えてしまいます）

この価格でこの仕様のバイクが手に入るチャンスはこれが最後でしょう。

気になる方はお早めにチャーリー店まで！

キャンペーンを利用してこんな理想のバイクを購入してみてはどうでしょうか？

DEROSA 838 RECODE オリジナル完成車

このバイク、なんて言ったってイタリア率が高い‼

フレーム：DEROSA→イタリア

コンポーネント：Campagnolo Record→イタリア

ホイール：Campagnolo SHAMAL CARBON→イタリア

ハンドル・ステム・シートポスト：DEDA→イタリア

サドル：FIZIK→イタリア

ここまでイタリア率が多いとまるで舶来品に見えて所有感が沸いて満足できますね。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/07/29/166953]

カラー・サイズ

WHT(カラーオーダー)カラー
52サイズ

販売価格

メーカー希望小売価格
¥972,000-（税込）
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥874,799-（税込）

サマーフェア特典を利用して更にお求めやすく‼

97万円の定価から10％OFFでのご案内となりますが、それでもポーンと手の出しやすい価格とはまだ言えませんがサマーフェア特典の『無金利ローン』を利用することでぐぐーッとお買い求め易くなります♪

最大24回分割を無金利(手数料なし)でお申し込みいただけるのでご案内のDEROSA838なら「月々の支払い￥36,400-」と元々の金額から考えるとかなり負担も抑えられるのではないでしょうか♪

※お申込みに審査がございます。支払い回数は最大24回まで(1回の支払金額￥3000以上に限る)
※お支払い初回月は￥37,599-、以降23回が￥36,400-となります。

憧れのカンパニョーロをこの機会に

シマノなどにシェアが奪われつつあるカンパニョーロですが性能は本物。

週末のライドはもちろん、レースにも使える性能は十分にあるので選択肢から外すのはもったいない！

気になる方は無金利ローンがご利用いただけるサマーフェア期間中の8/25(日)までのご購入をお勧めいたします。ぜひ池袋チャーリー店まで♪

DEROSA 838 ULTEGRA Di2 オリジナル

WHT(カラーオーダー)カラー
52サイズ
¥896,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥8○6,399-

直近のにも書かせていただきました

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/07/29/166953]

こちらと同じフレームセットからオリジナルの完成車を組ませていただきました。
今回の車体はULTEGRA Di2とCOSMIC SL45になっていて安定した性能を求めた1台ですね。

SHIMANO コンポーネントを使っているということで輸入元が同じなPROのハンドルステムシートポストになっています。
PROLOGOのSCRATCHサドルはここ数年勝ち星を挙げている選手たちがおおくレースで使っていて人気なセミショートノーズサドルですね。

変速はULTEGRA 12速Di2
現行でセカンドグレードコンポーネントになっています。

ホイールはCOSMIC SL45にSCHWALBE ONEですね。
TLCでチューブレスレディ運用で完成車になっているようでまだシーラントは入れていませんのですぐに空気が抜けてしまいますね。

この838以前上山が試乗して来た時の感想がこちらの記事にまとめられていますので参考はそちらを見たいただければよいと思いますが

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2023/01/28/118353]

簡潔にまとめると固すぎず柔らかすぎず丁度良い踏み心地と気持ちの良い加速力が魅力的な1台になっています。

ご案内は上山翔でした。

DEROSA 838 RECODE オリジナル完成車

WHT(カラーオーダー)カラー
52サイズ
¥972,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥8○4,799-

838のWHTカラーはワイズロードがカラーオーダーで生産してもらった限定のモデルになっています。
完成車でもフレーム売りでもワイズロード以外ではお買い求めいただけません。
今回はそんなオリジナルな1台をイタリアブランド固めでオリジナル完成車にさせていただきました！

コンポーネントにCAMPAGNOLO RECODE 12速メカニカルシフト油圧ブレーキのモデルですね。

ホイールにはSHAMAL CARBONを使いPIRELLOのタイヤ
ホイールのリムに貼ってあるCAMPステッカーがかわいいですね。

ハンドルステムシートピラーはDEDAを使いサドルはFIZIK

多分イタリアブランドで固められていますね。
ここまでイタリアで固めてある自転車も最近では珍しいのではないでしょうか？

この838以前上山が試乗して来た時の感想がこちらの記事にまとめられていますので参考はそちらを見たいただければよいと思いますが

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2023/01/28/118353]

簡潔にまとめると固すぎず柔らかすぎず丁度良い踏み心地と気持ちの良い加速力が魅力的な1台になっています。

ご案内は上山翔でした。