FOCUS IZALCO MAX DISC9 ULTEGRA DI2

オリジナルアッセンブル

IZALCOMAX 9のULTEGRA完成車からホイールが変わっている池袋チャーリー店限定の組み合わせの1台限定車体
通常モデルよりも更にお得な価格設定となっております。
店頭在庫品のみのスペシャルプライス！是非、この機会に憧れだった１台を手に入れてください。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/02/23/174696]

先日のスタッフ試乗会でも試乗させていただいています！
宜しければ、こちらもご確認下さい。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/11/23/172976]

[ysid 4550133493027]

価格

FOCUS IZALCO MAX DISC9 ULTEGRA DI2
M.CRB/CRBカラー
52サイズ
￥1,034,220-
↓池Ⅽ店頭限定特価
ASK
店頭にて確認お願いいたします。

メインフレームのポテンシャルが高いだけに完成車デフォルトホイールは物足りなさを感じる？ならば即戦力ホイールを組み込んだ当店だけの特別仕様を、池袋チャーリー店限定特別価格でご案内‼

【FOCUS】
IZALCOMAX ULT Di2 WIND42
池Ⅽオリジナルエディション

ハイクラスオールラウンダーの性能をさらに引き出す
WIND42特別仕様のオリジナルアッセンブル‼

各所で好評を得ているNEWイザルコMAX9。

通常完成車としてラインナップされる仕様は、「シマノDURA-ACE Di2 x マビック COSMIC42」・「シマノDURA-ACE Di2 x フルクラムR400」・「シマノULTEGRA Di2 x マビック COSMIC42」・「シマノULTEGRA Di2 x フルクラムR400」・「シマノ105 Di2 x フルクラムR400」の5つとなっており、主に「マビックのカーボンホイール」か「フルクラムのアルミホイール」かの選択しになっております。

当店ではその通常ラインナップに無いフルクラムのカーボンホイール「FULCRUM WIND 42」を履かせた特別仕様を限定でご提案！

高性能オールラウンダーモデルの性能をさらに引き上げるダメ押しの一手とでも言いましょうか、よりIZALCO MAXが持つレーシング性能が際立つアッセンブルとなっております。

比較的パリッとした走りのWIND42を採用していますが、組み込むタイヤは極上のしなやかさが魅力のコットンケーシングタイヤ「VITTORIA CORSA PRO」仕様。さらにしなやかさを引き出すためラテックスチューブも検討しましたが、ここは耐パンク性・軽量性・抵抗減のTPUチューブを採用。

変更点はもう1つ

通常版ではITMの若干エアロ気味なハンドルが組み込めれていますが、池袋チャーリーオリジナル版ではOneByEsuカーボンハンドルを採用。
専用ステムながらオーソドックスな丸型対応のオープンタイプとなっているので上記のような変更や微妙なハンドル角度の調整も容易に可能。

VDS(バイブレーションダンパーシステム/振動減衰低減機構)を備えるハンドルバーは路面から伝わる身体への振動負担を軽減、ドロップ部の外径をコンパクトに抑え小さなての方でも握りやすい、日本人向けのコクピットとなっています。

ラグジュアリーさが増した新型イザルコの外観

フォルム時代は先代から劇的な変更は無いものの、フル内装型ですっきりとした見ためにハーフカラーのデザインはロゴも装飾も控えめでとても落ち着いた雰囲気。高級感も漂っています。

トップチューブの真ん中あたりの色味が変わってしまっているところがあり、これがお値引き理由。

塗装の不良という事で、フレームに直接影響はございませんのでご安心を。

新生活応援フェア開催中

3月6日より開催しております『新生活応援フェア』ですが、特典もいっぱい♪

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/03/05/196600]

学生さんなら追加ポイントや、学生さんでなくてもまとめ買い割引き、低金利ローンなど、なかなか手が出せない高額車体を負担なく変えるのでオススメです♪

後々変えるなら最初っからがお得＆即戦力！

通常ラインナップのULTⅹR400をご購入で後々ホイール交換なんて手もありますが、初めからハイクラスなホイールが組み込まれてて、このお値段なら遠回りなんかしなくて即戦力スペックが絶対いい⁉

池袋チャーリーだけのオリジナル仕様＆スペシャルプライスのIZALCO MAX、お見逃しなく♪

所品詳細

参考定価¥1,034,220-(税込)
↓
池C店頭特別価格¥775,655-(税込)

サイズ：52/S(適応身長170cm前後)の1台限りとなっております。
※池袋チャーリー店頭限定とさせていただきます。

FOCUS IZALCO MAX 9 F/S

いつの時代も変わらぬ軽やかさと加速力を持ち合わせどんな路面にもスムースに対応することができる自転車でで真のオールラウンドと言われる1台と言われることが多いIZALCOMAX
9のグレードはハイエンドフレームとして日本に現在唯一入ってきているロードフレームそんなハイスペックなフレームが決算セールに登場！

M.CBN/CBNカラー

H.BLU/S.BLUカラー

価格

FOCUS IZALCO MAX 9 F/S
H.BLU/S.BLU、M.CRB/CRBカラー
50、54サイズ
¥572,000-
↓決算セール
ASK

[ysid 2024000129248]

[ysid 2024000128128]

組立例

ご案内は上山翔でした。

FOCUS IZALCO MAX DISC9 ULTEGRA DI2

￥1,034,220-
↓池Ⅽ初売り特価
ASK
店頭にて確認お願いいたします。

M.CRB/CRBカラー
52サイズ

各方面でのインプレッションでも高評価を得ているIZALCO MAX DISC9。
現行モデルもSUMMER FAIR対象車となっています！
この一台は、池袋チャーリー店にてカーボンホイールに入れ替えたスペシャルモデル！！
通常モデルよりも更にお得な価格設定となっております。
店頭在庫品のみのスペシャルプライス！是非、この機会に憧れだった１台を手に入れてください。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/02/23/174696]

先日のスタッフ試乗会でも試乗させていただいています！
宜しければ、こちらもご確認下さい。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/11/23/172976]

[ysid 4550133493027]

本年もよろしくお願いいたします！

大晦日である昨日を含めて1/3までの4日間を休業させて頂いますが、本日は初日の出を見に走りに行きました！

本日の目的地は城南島海浜公園です！

スタート地点は西武池袋線大泉学園駅。

往復でスタートゴールはどちらもここです。大泉学園から海浜公園まで片道おおよそ30キロほど。冬ライドは慣れないので慎重に行きました(^^)

途中一回の休憩を挟みました！今回の補給は俗に言うピンモンです！あまりこう言うのは飲まないのですけど美味しかったです！♪( ´θ｀)

現地はものすごい混雑。皆さん新年でめでたい気分になっていました。

本日の日の出は6:50頃……

なんと、海上に雲がかかってしまいました(;´д｀)

ちょっと残念な初日の出になってしまいましたが例年が快晴すぎたので逆に貴重なのかも?

ですが、トイレに行ってる間に少しだけ太陽が出たと!明後日戻って一枚ばかりパシャリ(￣∀￣)

が、携帯だとうまくは撮れませんね。

諦めて帰路に着きます。

帰りも途中でトイレ休憩兼補給。暖かいコンポタは結構アリでしたd(^_^o)

帰りは環七を使って西武新宿線沿線まで進出!西に進みつつ北上して無事に大泉学園に到着(=´∀｀)ノ

帰りに北野神社に寄り初詣も済ませてきました。願い事は皆さんの自転車ライフのより良い発展と安全を！あとは自分のE2昇格を……＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

今回のライドでわかる、やはりIZALCOMAXは乗りやすいです( ✌︎'ω')✌︎

[ysid 4550133494710]

こんな感じで走ってきました！改めまして本年もよろしくお願いします!

【FOCUS】
ATLS 6.8

SIZE：51（適応身長170㎝）

定価¥393,800-（税込）
→BLACKFRIDAY
チャーリー店特価！¥236,280-（税込）

ツーリング系バイクだけど走りの質にも妥協しない、高品質なグラベルロード。

性能の高さに定評あるジャーマンブランド、『フォーカス』のツーリング～アドベンチャー系グラベルが特価になっています。

フレームは、軽さと耐久性のバランスが良いアルミ製。

アルミモデルですが、近年流行りのケーブルフル内装に対応しています。

ロードバイクだと空力性能の観点から持て囃されるケーブルフル内装ですが、ツーリング用途だと「ハンドルバーバッグを付ける時に邪魔にならない」というのがありがたいですね。

露出が無ければ、「不注意でケーブルをひっかけて壊してしまう」なんてこともないので、長期のツーリングでも安心感も持てます。

フレームはアルミですが、フォークはフルカーボン製。

ベアリングの受けやステアリングコラムまで、全てカーボンで一体成型されているので、ゴツさに似合わず超軽量かつ快適性抜群です。

速さよりも積載性や快適性に主眼を置かれがちなアドベンチャー系バイクですが、こちらのアトラスは、快適性（≒タイヤの太さ）とスポーツバイクらしい運動性能を両立させるため、『ロードブースト』という特殊なホイール規格に対応しています。

簡単に言うと、『ロードコンポへの互換性を保ったまま、ホイールの取り付け幅をMTB同じにしてしまおう』というものですね。

エンド幅がロードより左右に3㎜ずつワイドになることで、タイヤの太さとホイールベースの短さを両立。

ロードバイクのような、「パワーロスの無いキビキビした漕ぎ味」や「クイックな旋回性能」はそのまま、『最大タイヤサイズ「700×47c」または「650B×53c」』という、超ワイドクリアランスを実現しています。

ちなみに、デフォルトで装着されているタイヤは、WTB『リドラーTCS 700x45c』。

ホイールが25cワイドリムなので表記サイズよりも太くなり、実寸はフレーム上限MAXの『47㎜』程度になっています。

低いセンターノブで転がり重視の『リドラー』ですが、これだけ太ければグリップ力にも期待できますね。

高性能な『2×11速仕様』、シマノ『GRX』搭載。

コンポーネントは、シマノ『GRX600シリーズ』。ロードコンポでいうと105相当のグレードとなります。

一世代前なので変速段数は『2×11段』ですが、変速の速さや精度はほぼ同等。まだまだ第一線で活躍できるポテンシャルを備えています。

フロントダブル仕様なので、ギアレンジは非常にワイド。舗装路の高速巡行から未舗装林道の激坂まで、あらゆる場面で最適なギア比を保つことができます。

ブレーキはもちろん油圧ディスク。

11速以上のグレードのレバーには滑り止め塗装が施されていて、激しく揺さぶられるようなガレた林道でも確実にホールドできます。

あらゆる道を走破したい冒険心あふれる方に。

こだわりの造り込みで、高い走行性能と利便性を兼ね備えた『アトラス』。

路面にとらわれずどんどん新しいルートを開拓したい、冒険心溢れる方にピッタリです。

凝った造りだけあって定価はかなりお高いですが、こちらの特価ならかなりコスパの高い一台と言えるのではないでしょうか？

気になる方はチャーリー店にてチェック！

有名メーカーのハイエンドでカッコイイカーボンバイクに乗りたいという願いはロードバイクに乗っていらっしゃる諸兄方共通の願いだと思われます。
そんな皆様の願いを叶えるオススメのフレームセットを紹介いたします‼

FOCUS IZALCOMAX9 F/S

H.BLU/S.BLU、M.CRB/CRBカラー
50、54サイズ
¥572,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥371,800-

[ysid 4550133494253]

[ysid 4550133492457]

IZALCOMAXと言えば石川は一世代前のモデルですが愛車にしています。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/02/25/177842]

マイルドながらハードさもあるメリハリのきちんとした良いバイクです。

現行車は旧型に若干挙げられた不満点を払しょくしたバイクになります。

詳しくはこちらの記事からご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/10/28/190365]

池Cオリジナルアッセンブル完成車はコチラから‼

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/09/21/188863]

バラ完をご検討の方は池袋チャーリーにてご相談を承っております‼

FOCUS IZALCO MAX 9 F/S

H.BLU/S.BLU、M.CRB/CRBカラー
50、54サイズ
¥572,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥371,800-

[ysid 2024000129248]

[ysid 2024000128128]

チャーリー店上山です。
IZALCOMAXのフレームセットが特価で入荷してまいりました！

いつの時代も変わらぬ軽やかさと加速力を持ち合わせどんな路面にもスムースに対応することができる自転車でで真のオールラウンドと言われる1台と言われることが多いです。
昨今の人気からかデザインは控えめになっていてバリバリ目立たせたいという方にはちょっとだけ物足りないかもしれませんがいいフレームです。

ハンガーもダイレクトマウントとノーマルが付いてくるところかなりありがたいですよね。

控えめな名前の主張もチェーンステーの不暑さからか隠し切れないカッコよさが出ていますね。

完成イメージはこんな感じ完成車のイメージから当店にてバラ完を行ったユーザーの見た目もこんな感じ。
どちらもかなりいい感じ...

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/08/31/188155]

ぜひ組立承っております。

ご案内は上山翔でした。

SIZE：51（適応身長170㎝前後）

定価¥635,800‐（税込）
→チャーリー限定特価！¥317,900‐（税込）
※池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきます。

速さ、走破性、積載性の三拍子が揃った高性能バイク。

ハイパフォーマンスなジャーマンブランド、『フォーカス』のカーボングラベルが超特価です。

フォーカス創業者は元シクロクロス世界王者ということで、オフロード系車種の完成度には定評がありますね。

こちらの『アトラス』シリーズの基本設計には、近年のオフロード車で一般的になっている、いわゆるフォワードジオメトリを採用。

フレームの前三角を長く取って安定性を高めつつ、短いステムでハンドリングのキレを両立し、後ろ三角は短くすることで、高いパワー伝達効率や加速性能、旋回性能を実現しています。

一般的に、リア三角を短くするとタイヤクリアランスが犠牲になってしまいますが、こちらの『アトラス』では『ロードブースト』という特殊なホイール規格を採用することで、『最大700×47c』のクリアランスを確保。

簡単に言うと、『ロードコンポへの互換性を保ったまま、ホイールの取り付け幅をMTB同じにしてしまおう』というものですね。

MTBホイールの横幅はロードより前が10㎜、後ろが6㎜広いので、フレームの横幅も当然同じだけ広くなります。

また単にクリアランスが増えるだけでなく、ホイールやフレームの横剛性も向上するので、よりハードな路面コンディションでも攻めた走りができるようになりますよ。

ちなみに、少し前にアルミバージョンの『アトラス6.8』をご紹介しましたが、こちらのカーボンバージョンでは、約1㎝だけ低いハンドルポジションになっています。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/08/10/187221]

より速く走ることを想定して、前傾の取りやすいポジションにしているようですね。

高い積載性や拡張性はそのまま、ファストライドでも活躍できる万能バイクに仕上がっていますよ。

2×11速仕様『シマノGRX』搭載。

コンポーネントは、シマノ『GRX』。『2×11段変速』仕様の『RX810シリーズ』を採用しています。

ロードコンポでいうところのアルテ相当の上位モデルですね。

現行の12速モデルよりも段数は少ないですが、変速精度や速度は充分に高く、まだまだ一線で活躍できる性能を備えています。

グラベルでは、構造が単純でトラブルの少ないフロントシングル仕様を好む方も多いですが、高速走行時の速度維持や、登坂時の最小ギア比の面ではダブル仕様が優位。

ロードバイクやフロント変速に慣れている方にはこちらの方がなじみやすいかもしれません。

ブレーキはもちろん油圧ディスク。

専用形状レバーは、最小限の力でしっかり制動可能で、どんなシチュエーションでも安心して走ることができます。

ちなみに、ホイールはDTスイスのMTBホイール、『X1900』を採用しています。

『25cワイドリム』のエントリーモデルのとしては比較的軽量な『1878g』で、パワー伝達効率の高い『ラチェットLN』仕様。

もちろんTLRにも対応していますよ。

驚異の値引き率ですが、性能は折り紙付き。

旧コンポ仕様なので大幅値引きとなっている『アトラス8.8』ですが、フレームのポテンシャルは折り紙付き。

オンロードや登りでは速く、オフロードでも安定感抜群、おまけに荷物もたくさん積めて隙の無いバイクに仕上がっています。

旧コンポと言っても高性能なハイグレードモデルを搭載しているので、まだまだ第一線で楽しめますよ！

在庫は1台限り！池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきますので気になる方はお早めにチャーリー店まで！

FOCUS IZALCO MAX フレーム乗り換え応援キャンペーン

こんにちは池袋チャーリー店上山です。
本日20205年7月1日～2025年8月31日までの2カ月間で
メーカー様より乗り換えキャンペーンが開催されています。

内容

IZALCOMAX 9フレームをバラ完、載せ替えにて購入される方に向けたフレーム下取キャンペーンです。

対象フレーム

IZALCOMAX 9 BLU/BLUカラー

価格

¥572,000-
↓フレーム下取限定価格
¥374,000-

店頭にてバラ完または載せ替えになり別途工賃がかかります。

下取対象

ロードバイクフレームリムDISC問わず
クロスバイクなどは不可

つまり

今乗っている自転車のパーツを使って今回のフレームに乗り変え！
余ったフレームは下取として¥198,000-がフレーム価格よりお安く手に入れることができます。　
もちろんパーツも一新してもOK
フレームだけ買いたいは対象外

紹介

ハイエンドのIZALCOMAXいつの時代も高水準で安定した走行性能を備え平坦や登り、下りに至るまで高い性能を発揮してくれる優等生でしょう。
ハイスペックなフレームが欲しいけどどれがいいか迷って決められないという方にももちろんおすすめで
昨今の値上がりでハイエンドフレームはこぞって100万円だとかなっていると思いますがそう考えるとまだまだ手の届くのがIZALCOMAXだと思います。

側面にロゴは大きく描かれないで少し隠れたところに書かれるようになってフレーム
隠れていることでまた少しかっこいい印象が際だったようにも感じますね。

ボトムブラケットはBB86でSHIMANOが純正で用意する圧入式を使っています。

更にボトムブラケット周りにマット調の部分があると思いますがそこはプロテクトシールになっているようです。
チェーン落ち対策ですね。

フレームだけで見るとなんだか細身なつくりになっていますがここ数年ずっと流行っているセミエアロ形状を前作より採用しさらにブラッシュアップしてきています。

リア三角形が少しドロップしていてコンパクトになっていますね。
加速力と乗り心地を確保するのに効率の良い形状というのが昨今のロードバイクの形状から見て取れると思います。

ダイレクトマウントリアディレーラーハンガーが使われます。
SHIMANOの9100シリーズ以降で組み付ける際にステーなしに直接取り付けることでパーツ点数を減らし構造的に剛性の向上と軽量化が測れるでしょう。

フォークには変わらずストレートの物が使われます。
FOCUSは昔からストレートですかね。

前作は縦が長くタイヤの上のクリアランスが多めに取られたような形状をしていましたがあれは空力を高めるための設計でした。
当時はタイヤ幅的にも多分あれがよかったのでしょう。
それもすでに5年以上前の設計で今はタイヤ幅もリム幅も広がり空力面から見ても上に伸ばす必要はなくなったようですね。

ステムは専用品が用意されています。
マルハンドルはそのまま取り付けてステム下より内装化されますのでハンドルに内装できるかどうかは気にしなくてOK

ハイエンドがこの時代にこの価格で手に入れられるのはかなりうれしいのではないでしょうか？
乗り換えを検討していたけど今の自転車の処分も面倒くさいなぁという方はぜひ今回のキャンペーンを有効活用してください！

ご案内は上山翔でした。