以前よりチャーリー店にてご案内させていただいております、ミドルグレードカーボンホイールWIND 40DB！
この度ご好評につき再入荷してまいりました！

しっかりと感じられるエアロ、老舗ブランドの走って軽さを感じるホイール

設計された時代を考えると35㎜が主流な中よりディープリムに近づきそれでいて軽量に剛性感を持ったつくりの1本だと思います。
高すぎないリムハイトは横風の影響を受けずらく初めてのホイールアップグレードにもおすすめです。

ツヤツヤヘアライン仕上げ

落ち着いたホイールが多くなってきている中ピカピカで目立つホイールをあえて選ぶ楽しみというもの楽しんでいただきたいです。

19mm内幅で幅広いフレームに対応

近年ワイドリム化が大きく進んで21、23、25と広くなっていっていますがそれぞれに適応タイヤと最適なタイヤ幅があります。
19㎜の内幅で公式23～50が範囲、25か28が最適だと思います。

ただワイドリム化はホイールだけでなくフレーム側のクリアランスも重要になってきますのでここ2年前後のフレームに乗っていなければでは25～28Ⅽが最適なことが多いと思います。

価格

FULCRUM WIND 40 DB
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックロックナット
TLRテープレスリム
19㎜内幅
40㎜ハイト
1,620g
¥218,900-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥148,000-

[ysid 22418449]

ご案内は上山翔でした。

FULCRUM WIND 42 DB RED

限定のREDカラーモデル

数量限定のREDカラーモデルとなっておりまして結構発色がよくていい感じ
このワンポイントならかっこいいし限定カラーを選ぶ価値になるのではないでしょうか？

2Way-Fitリム

難しい書き方になっていますが要はTLR対応のリムであるという事になります。
CAMPAGNOLO FULCRUMは昔から2WayFitという名前で扱っているので会社によって少しいい方が違うんだと思っていただいて問題ありません。

更にこのホイールにはチューブレスで多く使われているチューブレステープがありません。
無いという事はそのまま使ってOKという事でユーザーの作業性も著しく向上してくれるでしょう。

リムスペック

そしてサイドにこのロムに使われている技術などが書かれています。
ユーザーと指摘になるのは左側で23㎜内幅で7気圧まで空気圧が耐えられるというところでしょうか？
42は商品名にも書かれていますしね。

価格

FULCRUM WIND 42 DB RED
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSナット
TLRテープレスリム
23㎜内幅
42㎜ハイト
1,510g
¥292,600-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥263,340-

[ysid 8055728112551]

完成車スペックよりもリムハイトが多めに稼げて重量もかなり軽量なWIND42がアップグレードに適している方はかなり多いと思います。

ご案内は上山翔でした。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/17/199461]

FULCRUM SONIQ CARBON

FULCRUMはSHARQシリーズで背びれのような波打ちを再現し波打ったリムのカッコよさ、空力の高さを世の中に知らしめたと思います。
でもSHARQシリーズはかなりの高額...手が届かないという方も多かったのではないでしょうか？
もうちょっとリーズナブルなモデルをFULCRUMは新たに発売してくれました。それが今回のSONIQシリーズです。
浪打の形状は他ブランドと違いSHARQに似ていてリムハイトも近い、ハブがカートリッジになっていることでだいぶお求めやすいモデルになっているのではないでしょうか？

製品情報

リムプロファイル

真横から見ると波打った形状は他のブランドと変わらないようにも見えますがより多くの肉抜きを入れらていて魚の背びれのような見た目に見えなくもないです。

ホイールに使われている技術

CAMPAGNOLO/FULCRUM系のチューブレスレディシステム2WayFit
25㎜内幅
42/47㎜リムハイト
ドリル無しカーボンリムベッド

なんとなくわかるかもしれませんが
2WayFitはチューブレスシステムの一部でリムの内側の部分のことを言います。
タイヤのビードが低空気圧の際に内側に落ちてしまわない為に設けられた丘のようにされています。
これまでは中にチューブを入れていましたので最悪内側に落ちてしまっても空気を入れればまあ問題はありませんでした。
ですがチューブレスとなるとそうはいきません。
場合によってはコンプレッサーなどの一気に充填するシステムが必要になることもあります。
それだけに自宅でビードが落ちてしまうと復旧不可になることも考えられます。
”Ω”の様に平坦だったビード部分を”ひ”の様に坂になったというわけですね。

25㎜の内幅

最近のロードバイク、グラベルロードのジャンルでかなり増えて来た25㎜幅で
タイヤ幅としては29～71㎜までが適合しますとのことで推奨は30～42㎜までなんだそうです。
広くなったことで今だと太いタイヤと言われる32Ⅽでもかなりいいサイズで取り付けが可能となっています。

このアップデートは太いタイヤを使いたいけどただ重たいという事もなく、いわゆるアイスクリーム形状にタイヤが成ることでグリップ力が変わるなんてこともなくタイヤとセットできれいに収まるようになります。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/04/11/197853]

同じリム幅を使っているスタッフの記事はこちらから

テープレスリム

FULCRUMは多くのホイールでニップルホイールレスのリムを作っています。
これがドリル無しカーボンリムベッドというもので穴が開いていないことでチューブレスシステムとしてはテープの張替えの必要がなく作業が非常に楽です。
テープレスが増えるのはユーザーに後々響いてくるうれしいところともいえると思います。

フリーボディとスルーアクスル

一般的と言っていいシマノHGフリーボディに12㎜のスルーアクスルです。
現行のスルーアクスル対応フレームなら基本的に困らないでしょう。

AFSロックリング

AFSという名前は別に覚えておかなくても問題ありません。
センターロックと同じディスクローターを使うことができます。
違いはロックリングで外側にねじ切りの山が立ててあり、センターロックは内側になっているという違いです。
専用のロックリングを使いますのでローター側に付属してくるロックリングは他のホイールに変える時用に取っておきましょう。

価格

FULCRUM SONIQ CARBON
マットレジンフィニッシュカラー
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックナット
TLRテープレスリム
25㎜内幅
42/47㎜ハイト
1,595g
¥341,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥272,800-

[ysid 22372123]

ご案内は上山翔でした。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/17/199461]

以前よりチャーリー店にてご案内させていただいております、ミドルグレードカーボンホイールWIND 40DB！
この度ご好評につき再入荷してまいりました！

しっかりと感じられるエアロ、老舗ブランドの走って軽さを感じるホイール

設計された時代を考えると35㎜が主流な中よりディープリムに近づきそれでいて軽量に剛性感を持ったつくりの1本だと思います。
高すぎないリムハイトは横風の影響を受けずらく初めてのホイールアップグレードにもおすすめです。

ツヤツヤヘアライン仕上げ

落ち着いたホイールが多くなってきている中ピカピカで目立つホイールをあえて選ぶ楽しみというもの楽しんでいただきたいです。

19mm内幅で幅広いフレームに対応

近年ワイドリム化が大きく進んで21、23、25と広くなっていっていますがそれぞれに適応タイヤと最適なタイヤ幅があります。
19㎜の内幅で公式23～50が範囲、25か28が最適だと思います。

ただワイドリム化はホイールだけでなくフレーム側のクリアランスも重要になってきますのでここ2年前後のフレームに乗っていなければでは25～28Ⅽが最適なことが多いと思います。

価格

FULCRUM WIND 40 DB
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックロックナット
TLRテープレスリム
19㎜内幅
40㎜ハイト
1,620g
¥218,900-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥148,000-

ご案内は上山翔でした。

この度特価で入荷させてきたのはミドルグレードカーボンホイールWIND 40DBになります。

40㎜ハイトは攻守ともにオススメ！

近年では45mm前後がミドルハイトの主流とされ、優れたエアロ効果と軽量性を両立できることで人気を集めていますが、本モデルの40mmハイトも同様の性能バランスを備えています。

空力性能・軽さ・見た目のすべてにおいてバランスが良く、扱いやすい仕上がりとなっています。かつては35mmがミドルハイトと呼ばれていた時代と比べると、重量をほぼ据え置いたままリムハイトを高くできるようになっており、より効率的な走行性能が期待できます。

オールラウンドに使えるカーボンホイールとして、非常に魅力的な一本です。

美しいヘアライン加工、グロス仕上げは今かえって新鮮？！

カーボンとえば織り込み模様をイメージする方もいらっしゃる方思いますが、ご紹介のWIND40は繊維感がうっすらと分かるヘアライン加工を採用。

近年主流のマット（艶消し）仕上げとは対照的な、艶やかなグロス仕上げが特徴です。今だからこそ新鮮で、上品かつ存在感のあるルックスに仕上がっています。

19mm内幅で幅広いフレームに対応

近年ワイドリム化が大きく進んで21、23、25と広くなっていっていますがそれぞれに適応タイヤと最適なタイヤ幅があります。
19㎜の内幅で公式23～50が範囲、25か28が最適だと思います。

ワイドリム化により、フレーム側もそれに対応したクリアランスが必要になりますが、ディスクロード初期のモデルでは現行ワイドリムとの相性が良いとは言えない場合もあります。

「ディスクロードは持っているけど、ホイールはまだ交換していない」という方には、装着しやすい貴重な選択肢としておすすめできるモデルです。

商品詳細

FULCRUM WIND 40 DB
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックロックナット
TLRテープレスリム
19㎜内幅
40㎜ハイト
1,620g

通常販売価格¥218,900-(税込)
↓
池Ⅽ店頭限定特価¥148,000-(税込)

ご案内できるのは残り1セットのみ！ご希望の方は池袋チャーリー店へお急ぎください♪

リムブレーキロードグレードアップのリーサルウェポン

エアロファストなディープリム55㎜のカーボンホイール

高速巡行を得意とし、クリンチャーという往年の人気モデル
今でも(今だからこそ)探している方はもしかしたら多いかもしれません。

ディスクブレーキ全盛となった今、リムブレーキ(特にカーボンリム)での制動力を不安視される方もいらっしゃるかた思いますが、リムブレーキカーボンホイール成熟期の最終モデル「AC3」のブレーキ面が強化されたモデル。

溝を設ける事で雨天時の制動力を大幅に上げ優れたバイクコントロール性能を得ており、高い耐摩耗性と耐久性を持つ3Kカーボンを採用しているので安心して長～く使用できるのも魅力。

アウトレットにつき使用感や小傷などは
ご理解・ご容赦ください。

元試乗ホイールのため傷あり特価でのご案内となりますが、その分お求めやすい価格となっております。高級ホイールが手に入りづらくなってきたリムブレーキユーザーの方にとって、非常に魅力的な一品ではないでしょうか。

 フリーボディーへの多少の食い込みなどもございますが、それを含めての限定特価とさせていただいております。
ぜひ店頭にてご確認後にお買い求めください。

商品詳細

対応カセット：HGフリー
対応ブレーキ：リム AC3ブレーキ面
(※ブレーキシュー付属なし別途お買い求めください)

販売価格
¥418,000-(税込)
↓
池Ⅽ店頭限定特価¥250,800-(税込)

気になった方は池袋チャーリー店までお越しくださいませ♪

リムブレーキ用、最強クラスホイール

リムブレーキホイールとしてローハイト最上級と言っても過言ではないレーシングゼロのカーボンモデル。

ディスクブレーキロード全盛の今、探してもなかなか店頭では見かけることも少ない稀有な存在と言えるこちらのモデルが、池袋チャーリー店にてご用意がございます。

ディスクブレーキに比べ制動力が劣ると言われるリムブレーキですが、ブレーキ面にAC3の強化が施されディスクブレーキロード登場以前のロードシーンで確かな制動力・コントロール性能は「リムブレーキ最終世代の完成形」としてまだまだ第一線で活躍できる実力を備えています。

ブレーキ面に施された溝AC3(「All Conditions Carbon Control」の略)はその名のとおり、あらゆるコンディションでカーボンリムの弱点とされる制動力の低さを改善。ドライコンディション時にはアルミリムに近い自然な効き、ウェット時には従来カーボンリムよりも明確な効きバイクコントロールを補助。

捩れに強いカーボンリムと極太アルミスポークの組み合わせにより、軽量かつ高剛性を実現。ダイレクトな踏み味と鋭い加速感を生み出します。

ヒルクライムから平坦巡航まで幅広いシチュエーションで優れた走行性能を発揮し、ペダリングに対する反応性の高さは、ライダーの意思をダイレクトに路面へ伝えてくれます。

アウトレットにつき使用感や小傷などは
ご理解・ご容赦ください。

元試乗ホイールのため傷あり特価でのご案内となりますが、その分お求めやすい価格となっております。高級ホイールが手に入りづらくなってきたリムブレーキユーザーの方にとって、非常に魅力的な一品ではないでしょうか。

  フリーボディーへの多少の食い込みなどもございますが、それを含めての限定特価とさせていただいております。
ぜひ店頭にてご確認後にお買い求めください。

商品詳細

対応カセット：HGフリー
対応ブレーキ：リム AC3ブレーキ面
(※ブレーキシュー付属なし別途お買い求めください)

販売価格
¥354,200-(税込)
↓
池Ⅽ店頭限定特価¥212,520-(税込)

[ysid 22402790]

気になった方は池袋チャーリー店までお越しくださいませ♪

ラスト1セット限定でおかわり再入荷致しました!

【FULCRUM】SPEED55C
元試乗車リムブレーキカーボンホイール

HGフリー
シマノ8～11SPEED対応(一部12速含む)

通常販売価格¥418,000-(税込)
↓
池Ⅽ店頭限定特価¥250,800-(税込)

[ysid 22402806]

リムブレーキロード
グレードアップのリーサルウェポン

エアロファストなディープリム55㎜のカーボンホイール

高速巡行を得意とし、クリンチャーという往年の人気モデル
今でも(今だからこそ)探している方はもしかしたら多いかもしれません。

元試乗ホイールということでスプロケ食い込みなど使用感はございますが、メーカー/店舗でもチェックしており問題なく使える状態。

 HGフリー　シマノ8～11SPEED対応(一部12速含む)でお使いいただけます。

ディスクブレーキ全盛となった今、リムブレーキ(特にカーボンリム)での制動力を不安視される方もいらっしゃるかた思いますが、リムブレーキカーボンホイール成熟期の最終モデル「AC3」のブレーキ面が強化されたモデル。

溝を設ける事で雨天時の制動力を大幅に上げ優れたバイクコントロール性能を得ており、高い耐摩耗性と耐久性を持つ3Kカーボンを採用しているので安心して長～く使用できるのも魅力。

アウトレットにつき・・・

先に記載していますとおり、元試乗ホイールということで小傷や使用感などご理解をお願い致しております。
もちろん走行上の問題や製品の不備などはございませんのでご安心を。

今月中は交換工賃サービスキャンペーン中♪

チャーリー店名物の作業工賃サービスキャンペーン、2026年第一弾は『ホイール交換工賃』です。

タイヤやスプロケの移し替え、又は新品の取付け等にかかる工賃が、Y’sROAD系列でお買い上げの車体は無料！
他店購入の場合は割引きにて作業させていただきます。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/12/194437]

ちなみに・・・・

前回、ご購入されたお客様の車体に組み込んだブログも御覧いただき参考にしていただければと思います♪

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/10/194359]

エアロモデルのSPEED55はラスト1セット!お探しの方はお取り付けも含め是非池袋チャーリー店へ!!

池袋チャーリー店より1セット限定で割引＆タイヤ付きのお得なロードホイールのご案内♪

【FULCRUM】RACING600 DB
タイヤ付きアウトレットホイール

通常販売価格￥69,300-(税込)
↓
池袋チャーリー店限定特価￥41,580-(税込)
※池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきます。

いわゆる完成車外しモデル

ご紹介のRACING600DBは通常ラインナップにはない、いわゆる”完成車外し”ホイール。
だからと言って”間に合わせ”や”とりあえず”といった廉価版ではなく、RACING6をベース(ほとんど一緒)でお求めやすい価格ながら、優れたパフォーマンスと高い信頼性を持つ入門グレードといった立ち位置。

ハブ側の引っ掛け部分を曲げないストレートプル・ステンレスｰダブルバテッドの強度の高いスポークや、

今時ワイドな20mmリム幅、

チューブレスバルブ・チューブレスタイヤは別途必要とはなりますが、あらかじめチューブレステープを装着の2-WAY仕様と、よくよく見ると入門グレードとは言えない構成。

今回お得なホイールにオマケ付き

通常価格より40％OFFでのご案内となりますが、今回はそのお得な価格のホイールにタイヤ＆チューブのオマケ付き♪

軽量＆コスパの高さで日本が誇るPANARACERのロードタイヤAGILEST 25cをあらかじめ装着‼コスパが高いとは言っても1本￥7300するタイヤなので、実質40％FF以上の結構お得なホイールなんです♪

スペック

HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックナット
TLRテープリム
20㎜内幅
23㎜ハイト

池袋チャーリー店にて限定1セットのみでの販売となりますので、お早めに♪

中でも顕著なのがミドルグレードのホイールですがワイズロードでも在庫店はホンの僅か！しかも少量!!・・・そんな希少なホイールを池袋チャーリーでは在庫のご用意ございますよ♪

【FULCRUM】RACING 6 RIM 17c

 通常販売価格￥51,700-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥46,530-(税込)

RACINGシリーズの魂を持つエントリーモデル

フルクラムホイールラインナップとしては最もリーズナブルなエントリーグレードとなる「６」。

いわゆる完成車初期ホイールと比べ、軽量性や剛性・回転性能などが極端に高いというわけではありませんが、ストレートスポーク採用で耐久性が高い等の優位性を備え、特にエントリーレベルや中級者向けの日常的なライディングからレースまで幅広い用途として選ばれるモデルです。

スペック

●重量：1760g
●リム高：フロント24.5mm/リア27.5mm
●リム幅：内幅17mm/外幅23mm
●適合タイヤ幅：25-50mm
●タイヤタイプ：クリンチャー
●固定方式：クイックリリース
●対応ブレーキ：リムブレーキ専用

在庫

店頭在庫はシマノ対応フリーが1セットとなっております。

[ysid 8057017983859]

【FULCRUM】RACING 4 RIM 17c

 通常販売価格￥82,500-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥74,250-(税込)

性能+多用途＝最大限の満足感

アルミエアロホイールのミドルグレードという位置付けである「４」。

35mmのミディアムプロファイルで平地巡行をメインとしながらもオールラウンド使えるレースやスポーツライディングを重要視するライダーの初めてのホイール交換に最適であり、トレーニングにだってガンガン使える堅牢さも持ち合わせています。

ワイドフランジがフルクラムRACINGシリーズの血統であることを証明しています。

スペック

●重量：1725g
●リム高：フロント/リア35mm
●リム幅：内幅17mm/外幅23.2mm
●適合タイヤ幅：25-50mm
●タイヤタイプ：クリンチャー
●固定方式：クイックリリース
●対応ブレーキ：リムブレーキ専用

在庫

店頭在庫はシマノ対応フリーが1セットとなっております。

[ysid 8057017983835]

まだまだリムブレーキ対応ホイール
池袋チャーリー店頭在庫ございます！

冒頭で触れたとおりホイールの店頭在庫はだんだんとディスクブレーキ用へと移行しておりますが、少ないながらもリムブレーキ用もしっかり店頭に在庫ございます‼

もちろんメーカーからの取り寄せも在庫あれば可能となっておりますので、ご紹介ブランド以外にもご希望のリムブレーキ用ホイールございましたらお尋ねください。

お取り付けや交換作業なども併せて承っておりますので既存リムブレーキバイクを乗り続けたい・カスタムしたいという方は池袋チャーリーまで♪