【RIDLEY】NOAH FAST DISC
R9250 DURA-ACE Di2 展示完成車　

通常販売価格￥1,323,040-(税込)
↓
池C店頭限定特価￥ASK!-(税込)
XS(適応身長：170cm前後)の1台限り

※池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきます。

超最強なカラー

なんと このNOAH FAST国内未発売のメーカー展示見本車となっており、おそらく日本国内に一台しかないと思います！ゴールドカラーでとても上品なカラーとなっています。

このバイクにはこのSUPACAZのボトルケージを取り付けると似合いそうです♪

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限定フレームにふさわしいスペックの高さ！

足回りにはUNAASの波型のディープリムホイールをチョイス！波型のホイールはディープリムのホイールのデメリットになりがちな横風からの整流効果によってハンドリングを安定させてくれます。高速域がメインのこのバイクにはピッタリなチョイスかと...
 

スポークは高剛性に優れたブレード状になっており、空力や剛性感もバッチリとなっております、さらに参考重量1,430g(+-50g)となっておりこのハイトのなかではまぁまぁ軽くなっているんではないでしょうか。

コンポーネントはシマノの最高峰グレードのDURA-ACEをアッセンブルしておりこのフレームにふさわしいコンポーネントがアッセンブルされています。

最後に

日本国内に一台しかない限定モデル見た目も性能も文句のつけどころのない最高の一台となっており、最新のモデルではないですがまだまだ全然レースなどでもつかえるバイクとなってます。
　
このバイクが少しでも気になる方はぜひ池袋チャーリー店へお越しください♪

FOCUS IZALCOMAX9 F/S

M.CRB/CRBカラー　54サイズ

H.BLU/S.BLU　50サイズ

 価格等

販売価格　¥572,000-
↓

池Ⅽ店頭限定特価　ASK!

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各カラーサイズ1セットずつのみになります！
石川も乗っているIZALCOMAX!この機会にいかがでしょうか？

本製品の詳細は以下のリンクからご確認ください‼

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[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/04/198997]

バラ完もできます‼

池Cと言えばバラ完！ご興味がございましたら是非池袋チャーリーにお問合せください‼
上記画像のような車体にもできるかも⁉

他にも魅力的なフレーム・完成車がいっぱい‼

池Cには今回紹介したフレームセット以外にもフレームセットや完成車を多数在庫しています‼
運命的な一台があるかも！？ご興味がございましたら是非池袋チャーリーにお越しください‼

昭和バスケット & マウント

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
我がワイズロード池袋チャーリー店では毎年たくさんの方に通勤通学用のロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイクなどなどをお買い求めいただいております。
そんなスポーツバイクですが
あれカゴとか無いの？と思われたことはありませんか？

実はスポーツバイクは”走る”を目的にメーカーが作ってくるため日常生活にコミットさせるには少し手を加えてあげる必要があります。

バスケット

当店で毎年人気で沢山販売させていただいておりますワイヤーバスケット
大きさもいい感じで手荷物を乗せるのに困ることは少ないでしょう。

キャリア一体型

自転車にかごを乗せるには台座(キャリア)が必要になりますが、このモデルはキャリアが一体型で最初からついてきます。
写真の足がそれにあたります。

もちろんバスケットの有無や大きさも自由自在なキャリアからの取り付けも可能ですのでそれは別途ご案内させていただけます。

昭和 バスケットマウント

そしてこの昭和というブランドキャリアとバスケットを一体型で販売している反面取り付けステーは別売りなのです。

マウントの選び方

公式サイトにてマウントの選び方という画像が用意されています。
こちらを参考にスタッフが取り付けできるマウントをご用意いたします。

取り付け例

今回はGIANT ESCAPE R3という街中でもよく見る自転車に取り付けさせていただきました。
どうでしょうか？
スポーツバイクとしては違和感を感じる場所かもしれませんが町中でこの自転車があったとして大きく違和感になることはないと思います。
何より走っていて荷物の行き場がなくなり肩から下げてプラプラしているより何倍も走りやすいと思います。

価格

昭和 ADVANS + F ワイヤーバスケット B301
¥4,657-

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昭和 ADVANS + F マウント
¥3,814-

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ご案内は上山翔でした。

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TOPEAK E-ブースターデジタル

販売価格　¥16,500-（税込価格）

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池C店ではかなり人気のある電動ポンプシリーズですがその中でも人気な「TOPEAK E-ブースターデジタル」が再入荷いたしました！

信頼性

スポーツ自転車のオプションと言えば多くのお店で見られるのがTOPEAKというブランド
多くのお店でというところでわかるかもしれませんがかなり大きなブランドです。
工具から自転車に取り付けるバッグに至るまで幅広く手掛けるブランドでとりあえずこれを使っておけば問題ないということも多いブランドだったりします。今まで多くの自転車製品を扱ってきたという信頼性。これだけでも十分に選ぶ価値のある製品としてみてあげられるのではないでしょうか？

付属品は本体に充電ケーブル、TPU延長ホース、収納バッグに防水ジップバッグになっています。
正直シリコンケースに入っているので傷の心配は少ないかもしれまん。

ご購入はお早めにどうぞ！

prologo NAGO R4 NACK 147
 TADEJ PGGACAR GIRO D’ITALIA WINNER 
SPECIAL EITION

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販売価格：￥52,001-(税込)

こちらは皆様ご存知のタディ・ポガチャルの2024ジロ・デ・イタリア優勝記念のモデルになります。ピンク基調ではありますがプロロゴのロゴマークなどの意匠が良いアクセントになっております！

NAGO R4ベースで高い走行フィールが実現しています！

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/09/04/169083]

サイクリスト応援キャンペーンを使ってみよう‼

現在ワイズロードではサイクリスト応援キャンペーンを実施中です！

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/17/199461]

条件を満たせばポイント還元が有ります！(特価品を除く)カーボン製のサドル・ハンドル・ホイールのいずれかを含む3点以上の購入で最大2万ポイント還元‼等の豪華キャンペーンです！

今回のサドルはカーボンレールの為キャンペーン対象になります‼

例：カスタムコンセプトはピンク

ピンクのサイクル用品…何が有りますかね？
おすすめの二点をピックアップさせていただきます‼

ELITE CUSTOM RACE X　ボトルケージ

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ピンクの可愛らしいボトルケージです。今回のサドルよりも蛍光色が強いものになりますが逆に良いアクセントですね。

ELITE FLYボトル　ジロ・デイタリア2025

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こちらは2025ジロ・デ・イタリアのボトルです。こちらもサドルよりピンクが強いですが、このピンクもかわいくて良いですね。

ホワイトなどのカラーの車体などのアクセントにおすすめな組み合わせですね。

池袋チャーリーには他にもキャンペーン対象商品がいっぱい‼

池袋チャーリーには他にもキャンペーン対象のカーボン製品やライト、リアビューレーダーなどを多数在庫しております‼
ご興味等ございましたら是非池袋チャーリーにお越しください‼

ベル紹介

今回紹介するベルたちはこちらになります。

扇工業 OH-1500B スポベルミニ 

￥734- (税込)

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取付径：φ25.4mm（パッキン使用時：φ22.2mm）

シンプルな形ながらしっかっりとしていてオシャレなベルです。

こちらはシルバーのカラーリングとなっております。他にブラックとゴールドがございます。

東京ベル ミニコンパスベル

￥660- (税込)

[ysid 4962625064361]

取付径：φ25.4mm（パッキン使用時：φ22.2mm）

コンパスが上に付いた可愛らしいベルです♪

シルバーっぽいクロームポリッシュとブラックの2種類のカラーリングとなっております。

扇 OH-1300シャトリン

￥924- (税込)

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取付径：φ19mm～φ42mm　(結束バンドに依存)

通常の物とは違う独特な形状のベルですね。市販の結束バンドに変更してお好みでお洒落にできます。ちなみに私は虹夏ちゃんが好きです＾＾

カラーはブラックとホワイトの2種類なのですがブラックのみの在庫となっております。

CATEYE NIDO OH-1500

￥1,100- (税込)

[ysid 4990173037728]

直径 約25.4mm（スペーサー使用で直径 約22.2mmに対応）

大御所キャットアイのベルになります。1,000円の大台は越えましたがしっかりとした造りで長く安心して使えそうです。

カラーはシルバーとブラックの2種類になります。

CATEYE OH-2400

￥880-(税込)

[ysid 4990173021475]

直径 約12.0-32.0mm

同じくキャットアイからになります。比較的リーズナブルで頑丈そうですね。取り付けはキャットアイお馴染みのスクリュー式のバンド。

同じキャットアイのライトをバンドで取り付けていれば一本のバンドでライトもベルも装着出来て省スペースになります。

カラーはチェレステグリーン、ゴールド、ブラック、シルバーの4種類になります。

番外編　REC-MOUNT 両持ちナロー用ベルキット

￥1,958- (税込)

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 これまでは丸ハンドルに装着できるものメインで紹介してまいりました。ですがこちらはレックマウントの両持ちのサイコンマウントにスマートに装着できるベルになります。

他にもベルの在庫が多数ございます。

いかがでしたでしょうか？

自転車は車両であるため警音器であるベルの装着が義務付けられています。今までは装着していなくてもなあなあで済んでいた場面に心当たりある方もいらっしゃると思います。
しかし、9月からの道交法改正では青切符により「整備不良」として5万円以下の罰金になる事も…
5万円、大金ですよね。ただベルが装着されていなかっただけで5万円失うのは悔しいですよね。

ではどうするか?ベルを買って着ければよいのです!!ご予算やお好みなどに合わせたベル選びをなさってください♪

今回紹介した品々以外にも在庫を多数用意しております。ご不明な点がございましたらお気軽に池袋チャーリーにお越しください!!

SENA BiCOM 20

BLK、WHTカラー

シングルパック

¥28,380-

デュアルパック

¥52,580-

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オートバイなどで有名なSENAの小型インカムMESH通信モデル。
今まではヘルメット型にしか対応していなかったMESH通信の多人数による通話ライドを
1対1通信専用のPiよりも小さいサイズ感で実現リリースしてきました。

パッケージの様にヘルメットの顎ひもの部分に取り付けて運用し
飛び出ているレバーはマイクになっていておろしてあげるとマイクON、本体と添わせるとマイクOFFなど多人数だからこそのガヤガヤも少し少なくする対策がされているのではないでしょうか？

もちろんTYPE-C充電に対応し2.5時間充電の8時間運用で必要十分なバッテリーライフでしょう。

BiCOMの方にはデュアルパックが存在し2個まとめて買うと少しお得にお買い求めすることができます。
小型機としてSENA Piと比べられることがあると思いますが全くの別ものと考えてい良いと思いますので用途に合わせてお買い求めになればいいと思います。

参考までに
SENA Piは1対1の通信規格で400mまで通話可能
BiCOMは多人数につなげられるMESH通信規格で800mまで通話可能
そもそも他人図のライドをするかどうかで選ばれると非常にわかりやすいですね。
私は1対1しかしない！いつも一緒の人としか走らないんだ！という方は迷わずPiの方で良いです。
沢山のメンバーがいてみんなでつないでワイワイ走ったりグラベルで森の中に入っていくのも面白いと思いますね。

ワイズロードでは扱い店が少な目の商品ですが池袋チャーリー店では扱いがあります。
シングル、デュアルパックどちらも普段から在庫するようにしております。
メーカー在庫切れの場合はご容赦ください。

ご案内は上山翔でした。

カーボンクランク & パワーメーター

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
我々ショップスタッフは日々いろいろな製品を調べ自分の自転車に、またはお客様へのカスタムをご提案させていただけるか知識を貯めているわけですが、前々からお店で置いてみたいと思っていたカスタムパーツを店頭に並べましたのでご紹介です。

トレーニングに欠かせないけどコンポーネントの様にないと走れないわけではない…
しかも結構な高額な為導入に二の足を踏んでいる方の多いこと
本日は度々話題になるパワーメーターのお話。

SRAM FORCE クランク

まずはこちらSRAM系セカンドグレードのコンポーネント群からクランクセット

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いきなりSRAM...私SHIMANOなんですけど...
なんて声が聞こえてきそうですがまあお待ちを。

DUBクランク

フレーム側にはSRAM AXSシリーズより採用されるDUB規格の29㎜ボトムブラケット
太さと剛性面、アルミシャフトの軽量さの恩恵を受けることができます。

また30㎜前後のクランクシャフトの固定方式として写真右側の玉辺り調整リングが非常に優秀です。
いろいろなメーカーがクランクを作ってきてSHIMANOの様にピタッと隙間なく取り付けができるわけではないのです。
ウェーブワッシャーだけで止めているなんてのはよくあることですね。

AXS DM チェーンリング

そしてこちらも秀逸な部分。
8pinでダイレクトマウントでチェーンリングを取り付けができる仕様になっております。
ダイレクトマウントの利点としてはスパイダーアームを介さないことでチェーンリング同士を止めるというチェーンリングボルトが不要にし一体成型で作られることで高剛性、軽量化につながる事。
そんなことよりもチェーンリングの歯数に自由度が増すというのが一番の利点かもしれませんね。
MTB系の32tとかを入れることも可能ではあるというのが言えるでしょう、ここで重要なのは私はいらないではなく”入れることが物理的に可能である”と言うことなのです。
世の中エクストリームな環境で自転車に乗っている方は思ているより多いです。
通常の38tまでなのか限界突破して32tなのか登れる山が一つ二つ変わってくるのではないでしょうか？

まあ熱弁しましたが今回の話には全く関係ありませんので忘れても問題ありません。
上の写真達は現状上山の私物になりますが
SRAM RIVAL AXSのスパイダーアーム現行だと一体型かワンバイのDM式しか販売がありませんがAXS初期はスパイダーが使われているモデルがあったんですよね～
今は見当たらないんですけどなんで持っているのか…不思議ですね。
もう1枚はCRODERドライブトレイン周りのパーツをたくさん作ってくれているブランドでDUB準拠のクランクでSHIMANO互換のチェーンリングも作っているためこういった製品が生れたわけですね。
めちゃくちゃ探しましたがDUB DMクランクに適応するSHIMANOスパイダーはこれしか見当たらなかったんですよね。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/06/15/164729]

なんでこんなものを持っているかというと昔上げている記事に乗っている通りこの仕様のクランクを1本持っているからですね。
そのうちロード用に転用しようと考えていました。

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チェーンリングの互換性

SRAM AXSシリーズの4アームもなんだかSHIMANOと同じような位置関係なきがして取り付けできる見た目してない？とかちょっと思ったりしていましたがもちろん不可能です。
写真の通り5㎜くらい足りないのです。

なのでこれの出番。
ちょっと見た目が尖ってきますがSHIMANO純正チェーンリングが使えるのは変則性能やパーツの入手性などの観点からも非常にGOOD
写真下側がクランクがくる部分なのですがここを見てもらえると現行12速だけが対象ではないとわかっていただけるのではないでしょうか？
スパイダーとチェーンリングの合わせの部分切欠きが抜けている部分が2つあると思います。
この2つあるのが9200シリーズの特徴
1つあるのが9100シリーズの特徴
ないのが9000シリーズです。
つまりはSHIMANOの現行ロード4アームであれば取り付けができるということにほかなりません。
今回のカスタムはコンポーネントのグレードの垣根を越えたカスタムも可能とするものであるということですね。

クランクも取り付けるとこんな見た目。
思ったより普通で拍子抜けって感じがしますよね
これならあんまり違和感がないかもしれませんね。

POWER READY

右クランクにデカデカと貼られているシールでもうわかっている方もいらっしゃるかもしれませんがこのクランクはパワーメーターに進化させることができます。

こちら左クランク単品での販売があり

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交換することでパワーメーター化することができます。
しかもこのパワーメーターはQUARQの物が使われています。
適当に安いところを持ってきたというわけではなく自分のところでクランクにまでパワーメーターを導入してくるブランドなわけですね。

QUARQならスパイダーアームでいいじゃないか！
ごもっともです。ですが後でわかると思います。

NON POWER IN POWER 重量差 

クランクシャフトのみ
NON POWRが422g
IN POWERが458g
その差33gとほぼ誤差のレベル
SHIMANO R9200-pのクランクのみ重量は上山調べによると609g
ですがこのままだとスパイダー分だけSRAMが有利。

そこでスパイダー分の重量を測ってきたところ62gでした。
合計で520gとなり約90gほど軽量であることがわかると思います。
これでFORCEセカンドグレードですからね…

これがカーボンクランク昨今流行りのクランクカスタムめっちゃ軽くて剛性感もしっかりしていて気になっているという方結構多いと思います。

DUB BBの種類の豊富さ

https://manys.work/sram-road/sram_road_category/bb/

メニーズ公式のSRAM BBページですが
ノーマルベアリングからセラミックまで自社で開発して持ってくれています。
これはコンポーネントメーカー故持っていないと自転車が組めないというのがあるからだと思います。
クランクセットだけ作っているメーカーはどこかのシャフト準拠で作っていればそのBBを使ってもらえれば問題ないと考えることもできるでしょう。
ですが自社規格である以上そんなことは許されないでしょう。
組めない自転車があれば使ってもらえる機会が減ってしまうというのもBB規格の乱立でパーツブランドとユーザーが一番困るところ
もちろんショップも頭を抱えています...

デメリット

もちろんデメリットもあります。
それは左クランクのみパワーメーターに交換というところにありまして。
もともとついていた左クランクが不要になるというところがデメリットでしょうか？
余分なパーツが余るというのも気になる人は気になるかな？といったところでしょうかね

次にセカンドグレードFORCE以下でしかこのカスタムは行えません。
ハイエンドREDには左クランクのパワーメーターはラインナップがなくスパイダーのみとなっております。
俺はハイエンドがいいんだ！という方は迷うことはありません一番高いところを目指してください。

価格

もうすでに途中脱線していただいて価格を見てきていただいている方もいらっしゃるかもしれませんが

2025年10月現在はこのような価格になっております。
QUARQスパイダーを使えばスパイダー計測になるため両足ともに結果が出たりとメリットは大きいわけですが
バランスを見たい、トルク効率を両足で見たいなどなどの要望がない限りこの要素は不要なものになっております。
であればまずはパワートレーニングから、さらに言うとただ安いというわけではなくしっかりと軽量化や剛性面で信頼できるグレード帯であるこのクランクが選択しに入っていも良いのではないでしょうか？

両足みたいんだ！という方がQUARQのスパイダーで組んで行ってもこれはこれでお求めやすいことに変わりなくそれはそれで普通におすすめです。
片足だけで十分なんだ両足なんて不要だ！なんて暴論ではありませんのであしからず。

店頭にて展示させていただいておりますのはそのうち上山が買う予定のサイズ172.5㎜
もちろんクランクの長さ違い、スパイダーアームの種類違いなどなどのご要望にお応えさせていただきます。
まずはこんなカスタムがしたい。
自分の自転車に取り付けができるのか？
などなど小さな疑問からでも店頭上山までお尋ねください。

ご案内は上山翔でした。

TREK AIR RUSH

2-120PSI
133g　
¥12,900-

[ysid 0197216161592]

このモデルは700×28Ⅽを80psiまで1分半で3本まで充填することができます。
ポンプ口のアダプターも付属してくるため用途に合わせて持っていけばバッチリです。

空気の出口は本体側面から見て画面の下あたりなのですがそこにアダプターをかませておくとかなり邪魔...
ですので側面から見て右側に写真の様にアダプターを付けて持ち運ぶことができます。

そして充電ポート、TYPE-Cはもちろんですが電動ポンプでは珍しいゴム蓋が付いています。
ビニールのプラ袋を入れてくるだけでここに蓋が付いているモデルは結構少ない印象ですがTREKはつけてきております。
本体は構造上防水仕様にすることは難しいので防水というよりは防塵系ですね。

ご案内は上山翔でした。

BIANCHI SPRINT DISC 105

定価￥360,800-(税込)
↓↓↓↓↓↓↓↓10月ＰickUp　アイテム
販売価格￥288,640-(税込)

 イタリアンブランドBIANCHIのミドルグレードカーボンロード。今までも多くの台数を販売してきた大人気モデルです！
最新モデルは、ケーブルフル内装仕様で、エアロ効果を高めるとともに、油圧式ディスクブレーキを採用し走りの質を高めた１台。
ミドルグレードながらの扱いやすさ、走り、乗り心地を高い次元で融合した１台と仕上がっています。
カーボン＋105＋油圧ディスク搭載ながら３０万円を切ってご提供。このスペックで、この価格は最近では中々お目にかかれないのではないでしょうか？
初めての１台としてもお勧めの１台。末永くお使いいただけるバイクです。

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 昨今のトレンドを取り入れた大人気モデル！

カーボンロードをお探しの方であれば、一度はBIANCHIをご検討なされた方も多いのでは無いでしょうか？
元々、お買い得な価格設定となっているモデルですが、なかなか３０万円を超えるバイクを購入するのには勇気がいるものです…
ですが、今回10月ピックアップ商品として２０万円台でご提供しちゃいます。
初めてロードバイクを始める方は。いろいろと揃える物が多く車体の他にも予算が必要です…ですが、今回は20％OFFの価格設定とさせていただいておりますので、
完成車の定価で十分その他のアイテムの購入が可能です！
今年は何か買おうと思われている方、いかがでしょうか？

[ysid 8059919043471]

 ミドルグレードながら、レースからロングライドまで幅広くお使いいただけるのも特徴

初めて本格的に始めたい！そんな方に最適な１台です。
バランスの取れたフレームは、レースからロングライドまで対応。走りの軽さと、乗り心地を融合したミドルグレードカーボンフレームです。
必ずしも高額のモデルが良いとも行かないのがロードバイクの難しいところ…脚力に合わせたバイクにすることで、最大限のポテンシャルを引き出すことができます。

105＋ディスク、エアロにも拘った最新のロードバイク

フル内装のケーブルルーティング。空気抵抗を極限まで減らした設計！
ホイールにもリムハイトが高いものを使用しており、巡行性能を高めています。

機械式のシマノ105 12sを搭載。ミドルグレードコンポーネントながら、上位機種と遜色ないポテンシャルを発揮する人気No.1コンポーネント！
今後、ステップアップとともに電動変速システムDi2への変更も最小限で行うことができます。

勿論ですが、ブレーキは油圧式！絶対的な制動力もですが、機械式にディスクブレーキと比べて非常にコントローラブル！
これからロードバイクをご検討であれば、ぜひ導入したい装備の一つですね。

 最後に

販売価格が３０万円を切った10月お勧めの１台！
カーボンフレーム＋油圧ディスク＋シマノ105と三拍子揃っています。
今、ロードバイクをお探しであれば、これで決まり！

サイズ、カラーご希望の物をお探ししますので、スタッフまでご希望をお聞かせください。

その他、２０万円台の同条件ロードを展示中です。ぜひ、池袋チャーリー店まで足をお運びください。
ご来店、お待ちしております。

『秋のサイクリングキャンペーン』開催中！
低金利ローンもお取り扱い中です！詳しくはスタッフまでお問い合わせください♪