OQUO RP50LTD

HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
センターロックロックナット
TLRテープリム
25㎜内幅
50㎜ハイト
1,421g
販売価格　¥347,922-（税込価格）

派手派手なデザイン！

OQUEカラーのこのホイール他のホイールと違ってかわいいデザインです。パステルカラーのバイクと合わせたら良さそう！

流行りのワイドリム！

25mmのリム幅となっており、外側が34mmで30C前後のタイヤを履かせてやるとツライチになって空力面でいいかも！さらにワイドリム化によってコーナーの安定感も増したり良い事だらけ！（重くなるというデメリットはありますが．．．）

最後に

このホイールのすごい所はリムハイトが50mmでワイドリムなのに1400ｇ台という軽さ！これは履き替えるしかないっしょ。また池袋チャーリー店ではホイール交換等の作業も承っておりますのでお気軽にご質問ください♪

FULCRUM SONIQ CARBON

マットレジンフィニッシュカラー

FULCRUMはSHARQシリーズで背びれのような波打ちを再現し波打ったリムのカッコよさ、空力の高さを世の中に知らしめたと思います。
でもSHARQシリーズはかなりの高額...手が届かないという方も多かったのではないでしょうか？
もうちょっとリーズナブルなモデルをFULCRUMは新たに発売してくれました。それが今回のSONIQシリーズです。
浪打の形状は他ブランドと違いSHARQに似ていてリムハイトも近い、ハブがカートリッジになっていることでだいぶお求めやすいモデルになっているのではないでしょうか？

製品情報

リムプロファイル

真横から見ると波打った形状は他のブランドと変わらないようにも見えますがより多くの肉抜きを入れらていて魚の背びれのような見た目に見えなくもないです。

ホイールに使われている技術

CAMPAGNOLO/FULCRUM系のチューブレスレディシステム2WayFit
25㎜内幅
42/47㎜リムハイト
ドリル無しカーボンリムベッド

なんとなくわかるかもしれませんが
2WayFitはチューブレスシステムの一部でリムの内側の部分のことを言います。
タイヤのビードが低空気圧の際に内側に落ちてしまわない為に設けられた丘のようにされています。
これまでは中にチューブを入れていましたので最悪内側に落ちてしまっても空気を入れればまあ問題はありませんでした。
ですがチューブレスとなるとそうはいきません。
場合によってはコンプレッサーなどの一気に充填するシステムが必要になることもあります。
それだけに自宅でビードが落ちてしまうと復旧不可になることも考えられます。
”Ω”の様に平坦だったビード部分を”ひ”の様に坂になったというわけですね。

25㎜の内幅

最近のロードバイク、グラベルロードのジャンルでかなり増えて来た25㎜幅で
タイヤ幅としては29～71㎜までが適合しますとのことで推奨は30～42㎜までなんだそうです。
幅が広くなりすぎると車でいうところの引っ張りタイヤになってしまうのでトレッド面が本来の接地面を越えて横に広がてしまうこともあるためサイドカットのリスクも上がってしまうということもあるようですね。

上山の知識としては前にタイヤ工場に工場見学に行った際に”取り付けもセンターも問題ないけど通常のコーナリングでサイドカットした”という話を聞いたことがあります。
ただこの話は少し難しくてトレッド面の幅なんてどこのブランドも基本書いません。
使ってみてサイドカットしたからこれはだめだでは話にならないので結局30㎜以上を使うのが無難だと思います。

テープレスリム

FULCRUMは多くのホイールでニップルホイールレスのリムを作っています。
これがドリル無しカーボンリムベッドというもので穴が開いていないことでチューブレスシステムとしてはテープの張替えの必要がなく作業が非常に楽です。
テープレスが増えるのはユーザーに後々響いてくるうれしいところともいえると思います。

フリーボディとスルーアクスル

一般的と言っていいシマノHGフリーボディに12㎜のスルーアクスルです。
現行のスルーアクスル対応フレームなら基本的に困らないでしょう。

AFSロックリング

AFSという名前は別に覚えておかなくても問題ありません。
センターロックと同じディスクローターを使うことができます。
違いはロックリングで外側にねじ切りの山が立ててあり、センターロックは内側になっているという違いです。
専用のロックリングを使いますのでローター側に付属してくるロックリングは他のホイールに変える時用に取っておきましょう。

価格

FULCRUM SONIQ CARBON
マットレジンフィニッシュカラー
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックナット
TLRテープレスリム
25㎜内幅
42/47㎜ハイト
1,595g
¥341,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥272,800-

[ysid 22372123]

ご案内は上山翔でした。

Lun HYPER3 D45

ホワイトロゴカラー
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
センターロックロックナット
TLRテープリム
23㎜内幅
46/54㎜ハイト
1,367g
販売価格　￥268,000-(税込価格）

細部までこだわりを感じる仕様

このHYPER３は前後でリムハイトが異なるという玄人仕様、リムハイトが前後で異なることで横風の影響を減らしながらもエアロ効果をうけれるという一石二鳥なこの仕様！そして
　

なんといってもこのスポーク最近主流になってきたエアロなスポーク（きしめんスポークとも言うらしい）そしてこのスポークの表面をよくよく見るとカーボン繊維の流れやカーボン特有の模様が見えるんです！

価格と性能のバランス良し！！

価格が約２６万円でこの価格帯のホイールとしては考えられない1300グラム台という軽さ！ヒルクライムにも使えちゃうんです。（リムハイト50mm近くあるんですよ？）

個人的おすすめポイント！

個人的なおすすめポイントはデザインです！

このデカデカト入ったロゴ！最近ではあまり見ないようなデザインとなっています。個人的にはこういうド派手なデザインが好みです♪

最後に

池袋チャーリー店では他にも多くのホイールをそろえています！また取り寄せ等も可能なのでぜひご来店ください！！

[ysid 4544507118050]

以前よりチャーリー店にてご案内させていただいております、ミドルグレードカーボンホイールWIND 40DB！
この度ご好評につき再入荷してまいりました！

しっかりと感じられるエアロ、老舗ブランドの走って軽さを感じるホイール

設計された時代を考えると35㎜が主流な中よりディープリムに近づきそれでいて軽量に剛性感を持ったつくりの1本だと思います。
高すぎないリムハイトは横風の影響を受けずらく初めてのホイールアップグレードにもおすすめです。

ツヤツヤヘアライン仕上げ

落ち着いたホイールが多くなってきている中ピカピカで目立つホイールをあえて選ぶ楽しみというもの楽しんでいただきたいです。

19mm内幅で幅広いフレームに対応

近年ワイドリム化が大きく進んで21、23、25と広くなっていっていますがそれぞれに適応タイヤと最適なタイヤ幅があります。
19㎜の内幅で公式23～50が範囲、25か28が最適だと思います。

ただワイドリム化はホイールだけでなくフレーム側のクリアランスも重要になってきますのでここ2年前後のフレームに乗っていなければでは25～28Ⅽが最適なことが多いと思います。

価格

FULCRUM WIND 40 DB
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSロックロックナット
TLRテープレスリム
19㎜内幅
40㎜ハイト
1,620g
¥218,900-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥148,000-

[ysid 22418449]

ご案内は上山翔でした。

MAVIC COSMIC S42 DISC

分厚いリムをお求めやすい価格で

MAVIC COSMICシリーズよりSLR SLよりもお求めやすくリムハイトを高められるSモデル
インパクトのある見た目のカーボンホイールでお値段もそこそこと選択肢を増やしてくれる製品だと思います。
重量面も悪くない1,660gで
42㎜のハイトは完成車スペックのホイールからのアップデートで見た目の変化が大きくより目立った1台へと変えてくれるでしょう。

インスタンドドライブ360

360度あらゆる角度からの踏み込み入力に対し素早く反応し加速力に変換してくれます。

UST (チューブレスレディ)仕様

リムテープを巻いてチューブレス化が可能でこれはすでに巻いてあるためチューブレス(UST)仕様です。

価格

MAVIC COSMIC S42 DISC
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
センターロックロックナット
TLRテープリム
21㎜内幅
42㎜ハイト
1,660g
¥176,000-
↓ワイズロード特価
¥158,400-

[ysid 3701380914341]

[ysid 3701380914365]

ご案内は上山翔でした。

CAMPAGNOLO SHAMAL DUAL PROFILE DB 2WF

現在スタンダードになって来ているインナー23㎜幅を採用し多くのユーザーに扱い易くなってくるサイズ感のホイール
リムハイトも数件見たことがある波打ったもので40㎜と45㎜の高さになっています。
CAMP特有のG3形状のおかげで波打ちが多くなることもなく最小限で最大限の空力を実現しているでしょう。

デュアルプロファイル

CAMPでおなじみのG3スポーク組は時代は変われどかっこいいですね。
SHAMALの文字は小さい者と半分切れた大きいものがあります。
上山は写真では大きく書いて反対側までかかるくらいの文字かと思っていましたが側面で切られていましたね。

してこれがリムハイトの変わっている部分。
40㎜ハイトという現代だとミドルハイトに当たる部分でしょう。
リムハイトを設けフレームさながらにカムテールのような形状を取ることがアルミリムではありましたがこれはカーボンリム
高速回転しているので側面からの空気の流れがということはなさそうなのでカムテール説はないでしょう。
となるとやはり軽量化と剛性アップが狙いだと思います。
FULCRUM RACING3以上やMAVIC KSYRIUM SLなどは低ハイトでありながら剛性を確保し軽量化を図るために肉抜きを行ったリムになっていました。
これも同じような感じで軽量化という方向へ力を入れた結果ではないでしょうか？
またスポーク自体が短くなることでよりダイレクトに力を伝えることができるようになっていると考えられます。

軽やかにそれでいて瞬発性に優れ剛性感のある新たなスタンダードホイールが出来上がったのだと思います。

AFSロックリング

CAMP FULCRUMホイールに使われるAFSロックリングは普通にセンターロック形式のディスクローターの取り付けができますのでご安心を

ホールレスチューブレス

スポークのつながる部分に穴が...ない！
2WayFit(チューブレスレディ)ホイールに当たりますがスポーク穴が無いことでテープは不要です。
バルブを刺し込んでそのままチューブレスタイヤをインストールしてもらえます。

価格

CAMPAGNOLO SHAMAL DUAL PROFILE DB 2WF
HGフリー
100×12、142×12㎜スルーアクスル
AFSロックリング
23㎜内幅
40/45ｍｍハイト
¥381,700-
↓ワイズロード特価
¥343,530-

[ysid 8057628580911]

ご案内は上山翔でした。

SHIMANO WH-R9270-TL

C36

36㎜で1,350gと最低限の空力を有しメインターゲットはヒルクライムをメインに走られている方というのは変わらないと思いますが
もちろん最上級の剛性があるため漕ぎ出しの軽やかさがはもちろんですが、パワフルなライダーでなくても扱い易い1本であることや
早くではなく登頂することが目的のヒルクライムでも軽さが重宝するでしょう。
ガンガン加速するスピードライダーでないけどしっかりとしたハイエンドが欲しい方におすすめ

[ysid 22400574]

C50

リムブレーキ時代のディープリム昨今ではより軽量化を果たし1,461gまで軽くなってきたためセミディープの終わりあたりの位置づけになってきているようです。
このハイトであればヒルクライム日本だと富士ヒルクライムなどでも十分に使え最後の勾配が緩やかな部分での加速にも申し分ない1本で一番分厚くして空力と加速力を実感できるモデルと言えるでしょう。

[ysid 22400581]

価格

SHIMANO WH-R9270 C50 TL
¥411,256-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥276,000-

ぜひ店頭にてご検討ください。

ご案内は上山翔でした。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/17/199461]

P&Pコンポーネンツ ハブダイナモライトセット

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
担当にて販売させていただいております。
転がればライトが点灯するハブダイナモとライトのセットになります。

店頭にて組み込み済みでご用意

自転車に組み込んで店頭にて確認できるようになっております。
取り付けているのはKHODAABLOOM RAILシリーズクロスバイクですね。
回せば付きますしこのままお買い求めもいただけます。

ライトがセット

本来ハブダイナモと言われる物はハブ単品で売られていることが大半でライトも付いてこなければホイールにもなっていないことが多い物です。
どちらもセットでかなりお買い得に日常使いすることができるオートライトとしてお使いいただけるようになっています。

価格

KHODAABLOOM RAIL ST-G
P&Pコンポーネンツ WH-A1800R/HD2
M.BLKカラー
400サイズ
¥80,850-

[ysid 4977323221480]

[ysid 4977323095302]

ご案内は上山翔でした。

FULCRUM WIND 42 DB RED

限定のREDカラーモデル

数量限定のREDカラーモデルとなっておりまして結構発色がよくていい感じ
このワンポイントならかっこいいし限定カラーを選ぶ価値になるのではないでしょうか？

2Way-Fitリム

難しい書き方になっていますが要はTLR対応のリムであるという事になります。
CAMPAGNOLO FULCRUMは昔から2WayFitという名前で扱っているので会社によって少しいい方が違うんだと思っていただいて問題ありません。

更にこのホイールにはチューブレスで多く使われているチューブレステープがありません。
無いという事はそのまま使ってOKという事でユーザーの作業性も著しく向上してくれるでしょう。

リムスペック

そしてサイドにこのロムに使われている技術などが書かれています。
ユーザーと指摘になるのは左側で23㎜内幅で7気圧まで空気圧が耐えられるというところでしょうか？
42は商品名にも書かれていますしね。

価格

FULCRUM WIND 42 DB RED
HGフリー
12×100、12×142㎜スルーアクスル
AFSナット
TLRテープレスリム
23㎜内幅
42㎜ハイト
1,510g
¥292,600-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥263,340-

[ysid 8055728112551]

完成車スペックよりもリムハイトが多めに稼げて重量もかなり軽量なWIND42がアップグレードに適している方はかなり多いと思います。

ご案内は上山翔でした。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/05/17/199461]

BMC TEAMMACHINE SLR01
　　　　×
DT  SWISS ARC 1100 DICUT

ハーフバラ完キット

今月号は池袋チャーリー店で長く扱っているBMCよりTEAMMACHINE SLRのトップグレード01モデルとDT SWISS ARCシリーズのこちらもハイエンド1100番のタイヤ付属モデルにさせて頂きました。
昨今流行りの空力の優れる軽量セミエアロというジャンルの1台にBMCの加速力とホイールの加速力を掛け合わせさらに空力による伸びも期待しようというコンセプトの組み合わせにしました。

TEAMMACHINE SLR01

01が付くとハイエンドのフレームセットになり軽量かつ高剛性の1本に仕上がります。
またこのグレードになるとセットで1万円を超えるボトルケージが標準装備になり通常ボトルでも空力を向上できるようにセッティングが可能です。

最近のBMCはフレームのロゴが大きいどころがはみ出していてちょっと面白いです。
こちらもダウンチューブで半分読めるロゴみたいな感じですね。

DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS

1100DICUTモデルはハイエンドのエアロホイールになりセラミックベアリングまで採用するモデルになります。
またWTSモデルはタイヤとチューブパッケージになっている物でフロントにAERO111の空力に優れる物リアにGP5000TRのグリップ力に優れる物が使われています。
中身はコンチネンタルの作るTPUチューブが使われ軽量化に一役買っています。

こちらも最近少ないドデカロゴの物を選びました！
高級ホイールが付いていると一目でわかりますし何よりカッコよく目立ちます。

強くてかっこいい…なんてすばらしいんでしょう

価格

BMC TEAMMACHINE SLR01 × DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS
51サイズ
¥1,285,461-
↓池Ⅽ店頭限定特価
ASK
店頭にて確認お願いします。

[ysid 7630906524732]

[ysid 7613052545028]

[ysid 7613052545035]

ご案内は上山翔でした。