SURLY SKULLET STRAP BLACK HAT / LOGO SNAP BLACK HAT

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
当社でSURLYを唯一扱っている店舗なのですがせっかくなのでフレームや完成車だけでなく帽子の方も取り寄せさせていただきました！

2種類

クタッとしたスカルロゴのあたりが出ていてかぶった瞬間からこなれた雰囲気を醸し出すタイプと
スポーティなメッシュキャップタイプになっています

スポーティなキャップは形を保っているように感じますが、スカルの方はコットン地の為柔らかくクタッとした感じになりますね。

センターマーク

ドクロの方はど真ん中ですが、スポーツキャップの方は左おでこ側になります。
どちらも刺繍になっていておしゃれです。

バックル

バックルは金属止めバックルと、プラスチックで長さを変えられるものになっています。

あたりが出ている風合い

スカルキャップの方は前途した通りあたりが出ている風合いになっていて長くかぶってクタッとしたこなれた雰囲気を出してくれます。
これもまた良しですね。

価格

SURLY SKULLET STRAP BLACK HAT
マスタードカラー
フリーサイズ
¥7,150-

[ysid 22415950]

LOGO SNAP BLACK HAT
BLKカラー
フリーサイズ
¥7,150-

[ysid 22415943]

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY FALCN RSフレームセット

UNO-X チームカラー

プロチームカラーエディションでゴールドの差し色が入るかっこいいカラーリングの1本！
限定20本のフレームセットらしく逃すと手に入れられるか...

Nimbus Proハンドルバー

コックピットには昨年のモデルと違いNimbus Proというハンドルが採用されています。
これまでのRIDLEYのハンドルバーに対して少し薄型でロードフレアが多めに効いているハンドルになっています。

またドップキャップが丸から一体型エアロなものに変わっています。
丸いのがちょこんとあるのも良かったですが一体感がよさそうでいいですね。

軽量セミエアロ　エアロディフューザー

FALCNは軽量ラインのロードバイクで近年どこのブランドでも行っているセミエアロ形状になっています。
もとよりRIDLEYはフルエアロ、軽量、コンフォートと多くのラインを作る技術を持ったブランド

タイヤ周りからフォーク内側を抜けた空気の流れをダウンチューブに当て拡散させる(ディフューズ)方式で空力を向上させています。

フロントシングルでも組める仕様

フロントディレーラーの台座は取り外しが可能。
無しにして軽量にフロントシングルのヒルクライム特化の1台を作られることも可能。

写真を撮りそびれましたがSRAM提唱のUDH対応の為SRAMダイレクトマウントコンポーネントを使うことも可能です。

クリアランスは34Ⅽ

実はFALCN RS実測で34㎜までのタイヤを入れることができます。
近年はクリアランスを多めにとっている自転車も増えていますがRIDLEYも例に漏れず太いタイヤを使うことが可能。
ワイドリムを使って空力を良く、乗り心地よく走り抜けることができるでしょう。

ノーマルカラーやFALCN試乗車も店頭にて

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/01/19/194716]

[link https://ysroad.co.jp/charley/2026/04/07/197713]

価格

RIDLEY FALCN RS
Uno-X TEAM LTDカラー
XSサイズ167㎝前後
¥880,000-込
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥616,000-込

ご案内は上山翔でした。

CERAMIC SPEED ALPHA ボトムブラケット

 高品質セラミックベアリング

スポーツバイクの要であるクランク取り付け部分、ボトムブラケットのベアリング
SERAMIC SPEEDは以前より超低抵抗で高品質なセラミックベアリングを採用しプロのロードレースから一般ユーザーの足回りまでを支えてきました。
ALL NEWと書かれるALPHAシリーズはその品質は保ちつつ軽量化や高耐久、メンテナンス性を高めたモデルとなっております。

こだわりのハンドアッセンブル

高品質というのは素材だけで決まるわけではなく検品やアッセンブル技術も重要になってくると思いますが、これらの製品たちは本社のあるデンマークにてハンドメイドで作られています。

ユーザー登録と製品保証

そしてパーツとしてユーザー登録や製品保証があるのはかなり珍しいと思います。
それだけ高品質、高精度に拘り自信を持った作りをしているからこその保証ということなのでしょう。

当然めちゃくちゃ高いパーツですが交換するとやはりクランクの回転抵抗が抜けるようにくるくる変わるようになるのも事実
タイヤホイールの次にカスタムしたいドライブパーツと言ってもいいと思います。
交換はチャーリー店まで

価格

CERAMIC SPEED ALPHA ボトムブラケット
BSA
BLKカラー
SHIMANO24㎜
¥74,800-

[ysid 5711050142880]

ご案内は上山翔でした。

ロードバイクを始めてみたいけれど、せっかくならしっかり走れる一台が欲しい……。

今回は、そんな方におすすめしたい【CANNONDALE】のエントリーロードをご紹介します！

【CANNONDALE】CAAD OPTIMO 1

CANNONDALEが展開するエントリーロード「CAAD OPTIMO」。

上位モデルで培われたアルミフレームの技術を受け継ぎ、ロードバイクらしい走りを楽しみながら、扱いやすさと価格のバランスにも優れた一台です。

空力を意識したアルミフレーム

フレームはすが効いた形状となっており、トップチューブが後ろ下がりになっています。

またぎやすいだけでなく、シートポストを長く出しやすいため、身長に合わせてサドル高を調整しやすいのもポイントです。

乗り心地にもこだわったフレーム設計

リア三角形はコンパクトにまとめられ、ドロップドシートステーを採用。

さらにチェーンステーも扁平形状となっており、フレームが適度にしなることでアルミロードながら快適性にも配慮された設計となっているのはキャノンデールの得意とするところ。

2×11速のSHIMANO 105

コンポーネントには【SHIMANO】105 R7000シリーズを採用。

フロント2段、リア11段の2×11速で、街中の移動からスポーツ走行、ロングライドまで幅広いシーンに対応できます。
ロードバイクらしい走りをしっかり楽しみたい方にもおすすめです！

サイズ・カラー／販売価格

カラー：CRD(キャンディーレッド)
サイズ：51(適応身長：約170cm)

通常販売価格：￥200,000-（税込）
↓
池C店頭限定特価：￥120,000-（税込）

[ysid 0884603886038]

エントリーグレードながら、アルミフレームにSHIMANO 105を搭載。
これからロードバイクを始めたい方はもちろん、価格を抑えながらしっかり走れる一台をお探しの方にもおすすめです！

台数限定特価となりますので、気になる方はぜひ店頭でチェックしてみてください♪

RIDLEY KANZO ADVENTURE 元展示車

DARK BRNカラー

KANZO ADVENTUREはここ数年でモデルチェンジを果たしており従来のフレームから一新され形を大きくMTBに寄せた設計に移行したという印象でしょうか？
昨今のリジットフレームのトレンドでもあるドロップシートステーはもちろんのことチェーンステーもクランクより少し下に伸びてからのスタートとなっております。
タイヤクリアランスを700×53Ⅽ(29×2.1)とグラベルレースのトレンドもいち早く採用しています。
もちろんレーシングだけでなくもとよりのグラベルツーリング需要も抑えたダボ穴も沢山あけられています。
先代よりもグラベルの方向性をもっと強めた設計に見て取れる1台なのではないかと思います。

フレーム設計

近年のグラベルロードはトレンドが大きく変わりどちらかというと昔のクロスカントリーのような環境を走ることが多いようです。
そのためシートを立て加速性を作り、ヘッドを寝かせることで直進の安定性を持たせる。

タイヤクリアランス

フロントタイヤに53㎜クリアランスも追従しなければゴールに絡めない環境下でリム打ちしない為広がりついに50Ⅽを越えるというとこに他ならないでしょう。
リアも言及がないので同じ太さが行けるようですがフロントのリム打ちを対策とする50Ⅽ越えのようなのでリアは少し細くするということも多いようです。

ドロップシートステーは昨今のフレーム奈良はとんどがそうしていると思いますがやはり後輪を押し付けるトラクションの役割と乗り心地、加速力に代わっていくとされます。
またチェーンステー部分はクランクより直線ではなく少し下に伸びてからのスタートになっています。
こうすることでチェーンリングとタイヤのほんの少しのクリアランスにフレームを押し込むことができるというわけですね。

フロントシングル限定

そして割り切ってフロントディレーラーは取り付けができないように設計されています。

フル内装

RIDLEYで多く採用されているフル内装システムでD型のコラムになっていてケーブルがステムの中を通す物となっていますね。
細身ですっきりとするのでいい選択だと思います。

フレアハンドル

グラベルロードですのでフレアちょっと多めに、取り付け面からバックスイープもあり上ハンを持った時に体に近くドロップやSTIを持った時とのギャップをつけやすく快適な姿勢を作りやすいともされます。

ワイドなギア

コンポーネントはもちろんGRXでグラベル向けの物になっていますね。

グラベルツーリングからトレンドのグラベルレース仕様まで行けちゃいそうな振り切った1台ぜひ店頭にてお買い求めください。

価格

RIDLEY KANZO ADVENTURE 元展示車
DARK BRNカラー
Sサイズ175㎝前後
¥550,000-込
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥440,000-込

[ysid 2026000005171]

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY HELIUM DISC R7120 池Ⅽオリジナル

池袋チャーリー店オリジナルの組み合わせ完成車が店頭にてお求めやすくなっております。

BELGIAN BLUカラー

完成シルエットとカラーリングは落ち着いた黒基調のカラーリングなのではないでしょうか？
フル内装に対応しワイヤーの張り出しを控えめにした設計で見た目も良いと思います。

ステム下内装

内装される位置がステム下になっていてハンドルは自由度が高い組み合わせができます。

25Cタイヤ

25Ⅽ現代だと少し細いかなと思うサイズですがスリックタイヤで悪くない組み合わせだと思います。

12速105組み

変速段数は12段！
お安くなっているからとここは現行のモデルを付けています。

フレームセットも店頭にあり

HELIUMシリーズはすでに今年のラインナップからは無くなっているモデルとなっていますので店頭在庫のみのご案内となりますがこちらもまだ数本ございますので自分好みで組みたいという方やDISC化の載せ替えやDISCアルミからの載せ替えなどなどご相談いただけます。

価格

RIDLEY HELIUM DISC R7120 池Ⅽオリジナル
BELGIN BLUカラー
XXSサイズ160㎝前後
¥563,666-込
↓池Ⅽ店頭限定特価
ASK！
店頭にて確認お願いします。

[ysid 2025000009783]

ご案内は上山翔でした。

GIANT ESCAPE R DROP

ミッドナイトネイビーカラー

大手台湾ブランドのESCAPE Rシリーズより発売されるドロップレバーシリーズ
ESCAPEはクロスバイクで使われるフレームなのですがR DROPは寸法をロードバイクポジションに近づけたとの話もありさすがはGIANTであるなと思うところがあります。

2×8速ドロップレバー

ロードバイクコンポーネントのCLARISが使われ幅広い段数と高い変速性能が魅力です。

ショートVブレーキと太いタイヤ

昨今のロードバイクは28Ⅽがクロスは32Ⅽが標準的。
クロスバイクよりも早く、ロードバイクよりも乗り心地が良く作るため30Ⅽという絶妙に太く軽快な仕様になっています。
余談ですがクロスバイクに使われるVブレーキよりもロードバイク用のSTIレバーでも使える物が使われています。

価格

ESCAPE R DROP
MIDNIGHT NAVY
XSサイズ
¥99,000-

[ysid 4711291147775]

ご案内は上山翔でした。

RIDLEY CLASSIC SNAPBACK CAP

池袋チャーリー店でおすすめしているRIDLEYブランドキャップが入荷してまいりました。

スナップバックデザイン

写真の様にサイズ調整が利くキャップでプラスチックの凹凸をパチパチはめられる部分がスナップバックというらしいですね。
なのでスナップバックキャップ。

クラシックスタイルキャップ

クラシックなキャップで被る人を選ばず奥の方にかぶられるスタイルでしょう。

裏地にはグリーンの配色がなされています。

センターにはRIDLEYのRマーク

センターには刺繍でRのマークが入れられています。
車体のヘッドロゴにも入れられるもので刺繍なところを気に入られる方は多いとおもいます。

RIDLEY好きならぜひひとつ

RIDLEYユーザーなら手に入れておくとより自転車に乗っているとき、それ以外での愛着が増してくれるでしょう。

価格

RIDLEY CLASSIC SNAPBACK CAP
BLKカラー
F(56～60)サイズ
¥4,400-込

[ysid 4560295627079]

ご案内は上山翔でした。

販売価格￥13,200（税込）

跨れば気分は獣王！

池袋チャーリー店でもひそかな人気を誇るサドルのご案内♪

SDGの名を不動のものとした伝説的サドル「BEL-AIR」をベースに、ふわっふわのフェイクファーを大胆にあしらったスペシャルなモデルです。

サイドにはマイクロファイバー、リアパネルにはケブラーを組み合わせ、見た目のインパクトは抜群！
サドルトップはフェイクファー仕様で、思わず触りたくなるような気持ちいい手触りです。

派手なだけじゃありません！

裏側を見ると、サドル中央のベースがくり抜かれているのが分かります。

圧迫感を軽減する設計になっており、見た目の派手さだけでなく、しっかり座り心地も考えられているのがBEL-AIRらしいところ。

選べる3種類のアニマル柄

ラインナップは、

レオパード／カウ／タイガーの3種類！
(※現在店頭在庫は「カウ」、「タイガー」のみとなっております)

「これをどうやって自分の自転車に落とし込むか……」考えるだけでもワクワクしてきますね！

限定生産のスペシャルなサドルですので、気になる方はお早めにどうぞ！

[ysid 0812367018846]

[ysid 0812367018839]

RIDLEY GRIFN

M.B.GRYカラー

エンデュランス系ロードバイクとして高い知名度を誇っていたFENIXシリーズからの入れ替えで登場しています。
現代的エンデュランスロードというバイクの位置づけは我々が思っているロードバイクのくくりからは大きく外れ、乗り心地がいい、快適、進まない、レース用じゃないなんて過去の話となりました。
もとよりFENIXシリーズは25㎜のタイヤで石畳をレーススペックで走れる1台として設計されそのDNAを継承しタイヤクリアランスを大きくし我々の様に一般人でもどこまでも走り込めるように変化を加えられた1台として生まれたのがGRIFNです。

タイヤクリアランス

近年ロードバイクでも28や32Ⅽを使う車体が増えてきていると思いますが、まだまだ先を行きます！
最大38Ⅽ(フロントシングルで40Ⅽ)までを入れることができるクリアランスを用意

GRXコンポーネントを搭載しオンロードから見かけた砂利道に攻め込む楽しみ方も現代のオールロードと言われるロードバイクジャンルで楽しめるところだと思います。

身の振り方を自分で作れる設計

身の振り方なんて難しいと思うかもしれませんが見たいのはボトルケージなどのストレージの有無
ボトルケージは3アイレットで高さを調整することができ1ボトルで低重心エアロファストやトップチューブバッグなどのストレージの干渉を防ぐ方向性にすることもできます。
ダウンチューブ下ボトルケージは1ボトル化の際にストレージが減ることからと考えても良いでしょう。
トップチューブにボルトオンでストレージを付けられるのも停車時すぐにアクセスできる補給食ストレージなど
またフェンダーの取り付けも可能なようでツーリング系からコミューター系とふり幅が大きいのもメリットですね。

現代的オールロードは楽しみの幅を広げてくれる

オンロードからオールロードという幅で設計されている自転車となっており38Ⅽ(40Ⅽ)までをキャパシティとすることで日本だとまだまだオフロード志向の強い1台と見える方も多いと思います。
GRIFNはアスファルトメインでオフロードは乗り越えるという感じで走りやすいと思います。

価格

RIDLEY GRIFN
M.B.GRYカラー
Sサイズ175㎝
¥462,000-

[ysid 4560295626461]

ご案内は上山翔でした。