今日は　KhodaaBloom　の試乗会を開催していたので、

千田も休憩時間を使って

FARNA ULTIMATE　に乗ってきました。

軽さはまあ、Carbonフレームなので当然という感じで。

アッセンブルされていたのは　R9100 DURA-ACE。

レバー

フロントチェーンリング&クランクセットに

フロントディレーラー

リヤディレーラー

カセットスプロケット

ホイールはC35リムハイト

サドルはfi'zi:k のARIONE

ブレーキは、ULTEGRA・・・でしたが

特に気にせず乗ってました。

先ず、乗ってみて驚いたのは軽さよりも

硬さを殆ど感じなかったという事。

硬さを感じなかったわりに、

グイグイ前に前に走ってくれるバイク。

要因はアッセンブルされていたDURA-ACEとフレームに

使用しているT800 Carbon だと思います。

この800Carbonの使い方とKhodaaBloomの

ジオメトリーによって

硬さを感じなかったんだと思います。

元々、日本人の体格に向けたジオメトリー設計で

ちょっとサイズが・・・と思っても、意外とスッと

乗れてしまうという（ロードもクロスも）

特徴のあるメーカーさんです。

制服を脱いで乗りに行ったのでフラットペダルで、

普段着の格好でしたが、

乗ったら、DURA-ACEの使い心地がたまらなく良くて、

まぁ、楽しくてしょうがなくなるバイク。

DURA効果もあって、かなり踏み込んでみたり、

ハーフブレーキングしながら、倒してみたり

フレームの反応と振動吸収性が

高いのもあって、乗り心地もイイ!!

ちょっと、ここでR9100DURA-ACEの使ってみた感想ですが、

レバー操作に対してのディレーラーの反応が早く、

レバーストロークも短く感じたました。

クランク廻りは軽さを感じながらも、剛性感があるので

全く不安を感じない。

SHIMANOのコンポはULTEGRAを使っている千田なので、

とりあえず

レバー廻りとブレーキは高いけど・・・欲しいなぁ・・・

今回、試乗したこの　FARNA ULTIMATE　ですが、

完成車　DURA-ACE　R9100　仕様で　

￥900,000-（税抜）です・・・。

仕様が仕様なので・・・。

でも、ジオメトリーが日本人向けになっているので　KhodaaBloom　は

ロードバイクもクロスバイクも

完成度が高いので、

お勧めできるメーカー。

アルミフレームにフロントフォークとシートポストをCarbon仕様にした　FARNA　SL

Carbonフレームモデルと対抗できるのでは!?

のスペックを持っています。

当店にも試乗車があるので、

是非試乗して試していただきたいバイクです。

以上、スタッフ千田の私的インプレでした。

乗った時間が遅かったので、インプレも遅くなってしまいました・・・ご免なさい。

12月17日（土）18日（日）は
PINARELLO試乗会開催決定！
　　

ワイズロード 府中多摩川
 

電話：042-352-3308
住所：東京都府中市四谷5-42-3

営業時間
平日　12:00~20:00
土日祝10:00~19:00

府中多摩川店HPは下記のURLからどうぞ！！
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