最近　Diｓｃブレーキの注目度が、かなり上がっているのを感じるこの頃です。

そんなこんなで、2016モデル

PINARELLO

GAN Disc Tiagra

仕様のご紹介です。

パーツの重量がやはりプラスされてしまいますが、

制動力や軽い力でブレーキレバー

を握れるというメリットがあります。

しかし、この GAN Disc は何と言っても、

フレーム形状が DGMA F8 と同じ!!

コレが最大の特徴!!

PINARELLOと言えばの

Asymmetrical のフロントフォーク

もちろん、ONDA です。

リヤ廻りですが、シートチューブの中心軸が

向かって車体左側の方に寄っているのも特徴です。

右側にドライブトレーンを構成する

パーツがある事から、車体の右と左で加わる

力を計算しこのようになってます。

PINARELLO の魂と言うべき拘りでしょう。

特にリヤトライアングルを構成する

シートチューブ・シートステー・チェーンステーの

サスペンション能力が非常に高い

のも安心して乗れるポイントです。

千田も 2016モデルの

GAN S に乗ってますが先日、バイクを倒し

曲がろうとした時に、リヤがギャップを拾い跳ねまして・・・

「あ!コケた」と思ったんですが、

リヤタイヤが接地した瞬間にピタッと収まったので

事なきを得ました。

F8直系のフレーム形状による絶対的安心感は計り知れないです!!

そこに、この Discブレーキが加わるわけです!!

フロントに

リヤ

軽い力で操作出来る

レバー廻り

コンポーネントはもちろんTiagraフルアッセンブル

フロントチェーンリング＆クランクセットに

フロントディレーラー

リヤディレーラーにカセットスプロケット

2×10段変速

使用 Carbon は T600

Carbon 独特のカッチリ感はなく、

振動を良く吸収してくれるので

マイルドな乗り心地。

サイズは 51.5 トップチューブ長 535mm

身長的には 170 cmくらいの方向けです。

お値段は

現金でお支払いの場合に

￥210,000-（税抜） です。

現金以外のお支払いの場合は ￥227,500-（税抜）です。

天候を選ばずに気ままなライドやポタリングにピッタリな1台だと思います。

いかがでしょう？

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