ロードでDi2をお使いの方に朗報です！

先日ついに9070と6870の11段電動ファミリーがシンクロシフトに対応しました！

早速店頭デモ機に搭載しましたのでぜひ体感してみてください！

お使いの車体に対応させるためには新型バッテリー

BT-DN110が必要になります。

シンクロシフトは2つのモードから成り立っています。

・シンクロナイズドシフト

リア ディレイラーの変速と連動してフロントディレイラーを自動的に変速させる機能です。

上の表を例にとると、インナーローからスタートして、5段目に挙げるタイミングで

自動的にアウター3段目に変速します。

つまり、リアの変速操作のみで前後合わせたギアテーブルをフルで使用することができます。

・セミシンクロナイズドシフト

セミシンクロナイズドシフトとは、フロントディレイラーを変速した時に最適なギアステップを保つために

リアディレイラーを続けて自動的に変速させる機能です。

いつもフロント変速をしたときに、ギア比を合わせる為のリア変速操作。

ピンとくる方も多いと思います。

あれが自動になります。ビバ電動。

1~4段(ギアの組み合わせによって変動)で変速数も変えられます。

シフトモードはジャンクションAのボタンをダブルクリックで変えられます。

セミシンクロモード　赤緑ゆっくり点滅

↓

フルシンクロモード　赤緑 早く点滅

↓

シンクロモードオフ　赤緑点灯

休憩中でも走りながらでも変えられるので、

ワイヤレスユニットを使って出先で変速タイミングを調整することも可能です。

体感デモ機は2Fフレームコーナーに置いてあります。

来て見て触ってください。

2017/3/12

浅井

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