こんにちは、

府中多摩川店・TECHスタッフです。

本日はローター交換についてお話します。

ディスクブレーキユーザー様以外には縁の無い内容で恐縮ですが・・・。

いまやMTBのみならずクロスバイクやロードバイクも

ディスクブレーキ搭載モデルが増えてきましたね。

オートバイや自動車界の当たり前が、

自転車にも適用されるようになってきた。という事でしょう。

雨天時でもしっかり効くのはとても頼もしいですよね。

そんな利用者が増えつつあるディスクブレーキですが、

ローターの交換、お忘れではありませんか？

ディスクローターも立派な消耗品！

パッと見では違いが分かりにくいですが

右が未使用、

左が使用済みローターです。

試しに測ってみると・・・・。

新品ローターは1.75mm

使用済みは1.6mmでした。

今回交換に至った経緯は音鳴りが酷いからというもの。

確かに、　

薄くなったローターはいくつかの要因が重なって音鳴りしやすくなります。

シマノの基準はローターの厚み1.5mm以下で交換。

勿論、1.5mmまで使い切らずとも症状が出れば交換することもあります。

交換時期の主な判断は

・なにか症状が出ているかどうか

・厚さは基準を満たしているかどうか

この二つに注目します。

後者の判断はツールがないと判断しにくいですよね。

目視で交換を判断するにはこの段差に注目しましょう。

擦り減りすぎたローターはここにしっかり段差ができてしまいます。

おおきな段差があるときは直ぐに交換するか、

専門店へお持ちの上でご相談下さい。

減ったら交換！

鳴ったら交換！

ご不明点はテックスタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい！

（ローター交換工賃は800円(税抜)となっています。

ブレーキ調整は別途工賃が発生します。）

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