さていよいよ夏本番。

皆様の愛車の調子はいかがでしょうか？

もし気になるところがあればお気軽にお持ちくださいね。

今回ご紹介するのはフレーム乗せ替えのカスタムです。

カスタムと言っても、フレーム乗せ替えなのでほぼ新車に近いです。

【フレーム乗せ替えとは！】

元の自転車のパーツをなるべく生かしつつ、フレームを入れ替える作業です。

新しいフレームと元のフレームの規格が同じなら、

フレームとワイヤー等の消耗品類のみで全く別の新車に生まれ変わります。

ちなみに今回のお客様の場合は…

元の車体　CLARIS組アルミ完成車

↓

ULTEGRAにコンポ乗せ替え

↓

FELT FR1にフレーム乗せ替え←いまここ

という流れなので、ほぼバラ完したのと同じ状況です。

その分お金はかかってしまいますが、

替えていく楽しみ、感じた違いの経験値はプライスレスです。

非常にロードバイクを満喫している！と言えるでしょう。

今回はフロントディレーラーとリアブレーキが規格違いで新品です。

FDはせっかくなので新型R8000！(リアブレーキは6800です。)

良いコンポを選んでおけば長く使える資産となるのです。 

ついでに(!?)ホイールがレーシングZEROになりました。

ここまで替えると良くなりすぎて、良さの出所がわかりずらいかもしれないですが、

たまには元のホイールに戻してフレームの違いを感じて下さい。

 元のパーツを活かすフレーム乗せ替え、パーツを新しくするコンポ乗せ替え、

どちらもベース工賃は¥15,000+税です。

みなさんもパーツの違い、体感してみませんか？ 

 お気軽にご相談ください。

2017/8/6

浅井

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