でもロードも乗ります…です。CAAD6ですが…(＾｡＾;)>

ロードバイク乗りの皆さんをはじめチャリダーにとって

｢ペダリングスキル｣という課題はずっとつきまとうテーマではないでしょうか?

自分も自転車暦47年(汗)とくに20年以上のスポーツバイク暦のほとんどを

ビンディングペダルで過ごしてきました。

やれケイデンスだ、円周方向にパワーを掛ける様に回すんだ…と

通勤やツーリングで常に意識して…

もちろん競技志向ではないので、コンマで秒を削るような走りではないにしろ

効率を上げる事でエネルギーロスも減りスピードも上げようとそれなりに…

里山を楽しむのも、公園でのテクニック練習も

街乗りさえもショッピングメインでなければ

ほとんどビンディングペダルを使用していました。

でも、300kmツーリングのゴール直前の山越えで

台風並みの風にガードレールまで飛ばされ…(マヂウイテマシタ)

シューズを壊した事をきっかけにフラットペダルで乗るようになったのです。

もちろんMTB乗りなのでピンがしっかり靴底に噛み付くタイプです。

靴は息子が使わなくなったスケボーシューズ。

これが回せるんです!

つい引き上げようとしていた｢ビンディングあるある｣にハマっていた悪い癖が

上死点と下死点の前後方向の掛かりを意識するようになり

踏み切った下死点からの蹴り上げも含め円周方向に掛け続けるようになってる。

コレは目からうろこでした！(ポロッ)

ペダリングにお悩みの方、スポーツバイク初心者の方

通勤通学でビンディングシューズってわけにいかないよぉ…とお困りの方

クロスバイクやミニベロにお乗りの方にも!!

もちろん数％でも効率を上げようと思ったらビンディングですが

一度お試しあれ～

府中店ではフラットペダルも手を抜いていません!

定番からハイエンドのマグネシウムまで…

もちろん安価でもピンが付いているモノ…各種アリマス。

ロードやツーリングバイク用として幅が狭いものもあり良さそうですが

ダンシングの時の安定感や踏み心地は靴のソール幅以上の物がベスト。

クランクブラザーズなどは靴のサイズ似合わせるようになってるくらい。

ただロ－ドなどは特にフレームやバイクとの見た目がねぇ…悩ましい

ちなみに１つだけ注意点…プレミアムなスニーカーはやめましょう。

グリップが良いということは靴底への攻撃性が高いと言う事ですからね～

スケボーシューズなどはｿｰﾙのグリップも高く

くるぶしヒットを防ぐようになっていたりしますのでけっこうイケます。

蛇足ながら…ロード→MTB→ファットバイクと抵抗が増えると

｢円周方向に掛ける｣カンカクが掴み易いですよ～(＾-＾)

ファットは特にすごい。。。(汗)

 

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