じぃじMTBiker

でもロングツーリングもするワタナベです

MTBの人気イベント王滝100km完走

20年近く前のフルサスMTBやクロスバイクで東京→新潟３００ｋｍの

そこそこロングツーリングも走破した自分が特に気になるロードバイク

2016 SCOTT SOLACE 10 !!

￥445,000(以下税別)のところ

なんと50％OFFの￥227,500です!!

 SCOTTは他社にないラグジュアリーロードという分野を提唱していました

このシートステーがその極上の乗り心地のキモ！

十分なしなりと振動吸収を得るためノーマルブレーキでは

エアロ系で使うBB下にダイレクトマウントする方式を採用したくらいです

それはそれで歴史に残る名フレームだと思います

でもSCOTTは最初からその先のディスクブレーキを視野に入れていた

いやロードバイクがディスク化するのは近いと確信していたのでしょう

16年モデルとはいえ油圧ディスクに負けない前後スルーアクスル

下りでのブレーキングを残しながらのコーナーリングでもラインキープ！

車軸がフレームの剛性確保に貢献しています

そしてフラットマウントのキャリパー対応...と

ようやく他社が18年モデルで対応し始めたポイントを既に押さえていました

他社に先駆けていち早く28Cタイヤも採用！

日本は長距離ライドでは必ずと言って良いほど峠があります

下りではブレーキのための握力を使ってしまい疲労につながる...

さらに天候も変わりやすい島国です

路面が濡れリムが濡れたり汚れると

格段に制動距離もコントロール性も低下するキャリパーブレーキより

体力的にも精神的にもディスクブレーキはずっと楽に安心感もあります

また普段使いでも握力のない女性にも向いていますね

ブレーキはアルテグラグレードなので握りも太くないです!

さらに前後変速機はアルテグラ!

パッドは冷却フィン付きで

ディスクローターはアイスペックですから冷却性能は心配なし

ケーブルやホースはフレームの中を通っているので汚れによる 性能低下も防げます

シートポストももちろんカーボン!

BB部分の容量も十分なのでパワーロスも少なく進みます

 とにかくツーリング中心なバイクライフの方や女性のライダー

ブルぺや通勤などの全天候ライダーには

激しくオススメです!

長距離レーサーと併売してのラグジュアリーロードというカテゴリーが

イマイチ理解されなかったのか?

2018年からはADICTの長距離バージョンに集約され

残念ながらモデルは消滅(泣)

でもこのバイクがピッタリな快適ツーリングを求めるライダーは実は多いはず

 早すぎた逸材はもう手に入りません！

規格はこれからのディスクロードの物ですから将来も安心です!

 ファット買ってなかったら自分も

高速ツアラーとして買っていたバイクですね(泣)

高速ツーリング派の方は「最後のチャンスを見逃すな!!」…です

105グレードも少数あります

在庫サイズ等はお問合せ下さいね

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