先日納車させて頂いた一台をご紹介

ベースはMARINのNICASIO SE8 ￥7,5000(以下税別)

ハンドル周りをドロップバー化

必要なのは適性ポジションにするためのステムとSTIレバーとバーテープ

選ぶパーツにもよりますが

だいたい2万円ちょっとからで改造可能！

 （納車整備とご一緒であれば工賃はサービス）

もともとドロップハンドルのグラベルロードのNICASIOを

日本仕様としてフラットバー化して

サイドがアメ色で47mmのワイドなスリックタイヤ

を履かせたモデルがNICASIO SE8

なのでドロップバー化は原点回帰なわけです。

ならばNICASIOでいいのでは？

でもNICASIOはこのアメ色サイドのワイドタイヤ仕様じゃなく

黒い30Cタイヤなんですねぇ...色も違うし

このアメ色サイドのワイドタイヤがオシャレとこだわるなら

ホイール前後込みでのコスト面からもハンドル交換ですね！

 ドロップハンドルはフロントバッグを付けた時の操作性を考えると

ラウターワッサー型などのセミドロップバーがおススメです。

今回は取り付け方でいろんなセッティングが出来る

DIXNAのニーザーハンドル（￥7,800）にしてみました

攻めのポジションも楽チンポジションもツーリング向けポジションも

ハンドルの取り付け角度とブラケット位置の組合せで

広いセッティングが可能なので

乗り方や使い方が変わってもイケそうです

以前に同型のカーボン仕様のボーダレスカーボンハンドルバーを

ドナウ川沿いをツーリングされるというおじいちゃんライダーに使って頂いて大好評でした

もちろんブルホーンハンドルもポジションの制約はあるけど似合いそう...

今回このお客様はすでにCAAD12をお乗りで

通勤用に楽しいバイクを...という事でした

「毎日乗りたくなるバイクに仕上がった」と喜んでいただきました

よかったよかった

この先油圧ブレーキ化とかグレードアップをしながら長く楽しく乗っていけそうな

そんなモデルが 

MARINのNICASIO SE8 ￥7,5000

ぜひ実物を見ていろいろ妄想してみて下さいね～

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