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	<title>スポーツ自転車のことならY&#039;s Road 府中多摩川店ナロー3点セット揃えました。 &#8211; スポーツ自転車のことならY&#039;s Road 府中多摩川店</title>
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	<description>ロードバイクコーナーには人気車種を大量展示中！ 多摩サイクリングロードを走る際には、是非Y&#039;s Road 府中多摩川店にお立ち寄りください！</description>
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		<title>ナロー3点セット揃えました。</title>
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		<pubDate>2018-09-30 20:23:47</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[益子暁]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; 　昨シーズンから私が使用しているOnebyESU JFF #803。 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-cross48.jpg"><img class="alignnone wp-image-39066" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-cross48.jpg" alt="s-cross48" width="1" height="1" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp0914.jpg"><img class="alignnone wp-image-39067" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp0914.jpg" alt="s-imgp0914" width="600" height="398" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">　昨シーズンから私が使用しているOnebyESU JFF #803。日本人に最適化した「Japanese Fit Frame」のシクロクロス車です。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">　その性能をより引き出すに同じくOnebyESUのナロウサーティーサドルやDixna ラ・クランクも導入済。今月は仕上げとしてDIXNA CROSS クロス48ペダルを付けました！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp3676.jpg"><img class="alignnone wp-image-39070" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp3676.jpg" alt="s-IMGP3676" width="600" height="450" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DIXNA クロス48ペダル ￥7,700</strong>＋税</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp3677.jpg"><img class="alignnone wp-image-39071" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp3677.jpg" alt="s-IMGP3677" width="600" height="450" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">　欧米人に比べて股関節の幅が狭い日本人が効率的なペダリングを出来るように、ペダルシャフトを片側5mmずつ短い48mmに設計されています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp9225.jpg"><img class="alignnone wp-image-39068" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp9225.jpg" alt="s-IMGP9225" width="600" height="398" /></a></span></p>
<p><br /><span style="font-size: 14pt;">　シマノのペダルと並べるとシャフトの短さが分かります。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp9228.jpg"><img class="alignnone wp-image-39069" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-imgp9228.jpg" alt="s-IMGP9228" width="600" height="398" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br /><span style="font-size: 14pt;">　ビンディング後部は2分割になっています。固定力はそのままにリリースに必要な力は半分で済む構造。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">　クリートはシマノ製が使えますので、便利です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-cross48.jpg"><img class="alignnone wp-image-39066" src="http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2018/10/s-cross48.jpg" alt="s-cross48" width="600" height="435" /></a></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">　小型・軽量で泥詰まりもしにくい形状。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br /><span style="font-size: 14pt;">【シャフト】クロモリ（48mm）</span><br /><span style="font-size: 14pt;">【クリート規格】両面SPD</span><br /><span style="font-size: 14pt;">【カラー】ブラック</span><br /><span style="font-size: 14pt;">【重量】283g</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br /><span style="font-size: 14pt;">　私の場合は足の幅が広めなので、靴とクランクが接触してしまわぬようにラ・クランクのペダルスペーサーは入れた状態（Qファクター143.8mm）が良いようです。</span></p>]]></content:encoded>
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