MTB、特に24インチともなると、殆ど市場には商品が出回っていない事実、、

そこで昔ながらの『手組みホイール』の出番となります。

今回は24インチバイクでストリート遊びを楽しんでいる常連のＷ様から製作のご依頼を承りました！

まずはフロント！

リムは高強度かつ軽量なSPANKのSPIKE RACE33。

ハブは至高のCHRIS KING、15mmスルーアクスル。

ラージボディなので、後から20mmに変換する事も可能です。

ターコイズの発色が美しい～！

スポークは定番のDT CHAMPION 2.0です。

ニップルは強度重視でブラスをチョイス。

続いてリアです！

リムは同じくSPANKですが～

ハブがちょっとマニアックです。

HOPEのPRO4 TRIAL/SS M10ボルト仕様！

基本シングルギア専用ハブですが、スペーサーの組み合わせによっては、

２～６速仕様とかにも出来ます。

フリーボディ―の幅が通常より狭いので、

その分ハブの左右フランジ間を均等に近く作る事ができ、

結果、左右スポークテンションバランスの良い、強いホイールを組む事が出来ます。

スポークは同じくDT CHAMPION 2.0。

何だかんだこのスポークが品質も安定していて信頼できます。

当店はスポークカッターを配備していますので、通常ラインナップに無い、

24インチ等の小径に使える長さにカットする事も自由自在です♪

と、ここで気付いたことが。

スポークの首が収まる穴なのですが、すり鉢状に加工してあり、

ほぼ面一で収まって綺麗なのと、

折れやすい首部分に負担を掛けづらい作りになっています。

副次的効果で、スポーク交換の際、

通常だと通しづらい角度でも、スポークを通し易くなるというメリットも。

HOPE、なかなか良い仕事をやってくれます★

何だかHOPEのハブの紹介ばかりになってしまいましたがw

こういうマニアックなハブで組めるのも手組みホイールの強みかと思います。

ちなみにこのハブ、固定ボルトがロングなので、

フレームのエンド形状にもよりますが、BMXのようにペグも付けられます。

こんな感じで、府中多摩川では手組みホイールのご依頼も随時受付中です！

ご予算、組み方、ぜひぜひご相談ください～！

2019-01-27 担当：佐藤 

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