相変わらず花粉もスゴイですが、だんだんと暖かくなってきましたね。

私も３０年来の花粉症ですが、自転車ライドしている時の方が何故か比較的楽なので休日はライドしている事が多いです。楽しいですし！

さて、今回はディスクブレーキのオイルについてちょっとお話しします。

油圧式のディスクブレーキはレバー部からキャリパー部までワイヤーの代わりにオイルを満たしてブレーキを作動させています。注射器や水鉄砲を想像してもらえれば何となく分かるのではないでしょうか。

ブレーキのパッド部分は外からも見えるの減り具合などの摩耗度が分かりますが、オイルは密閉された中にありますのでなかなか判別できません。もちろん、ブレーキレバーの引き量が急に増えたり、ブレーキタッチが変わったり、オイルが漏れてるなどは比較的分かりやすいと思います。

しかし、オイルを長期間交換しないとやはりオイルも劣化します。基本的にブレーキオイルは湿気を嫌うので水分を吸ってしまったりなど色んな原因があります。

今回のブレーキオイルの交換になった物がコチラです。

このディスクブレーキはシマノ製なのでピンク色のミネラルオイルが入っているはずなのですが透明に変色しています。これが劣化した証拠です。

しばらく乗っていなかった車体だったので割りとキレイな脱色状態ですが、中には金属粉等が混ざって黒く濁ってる場合もあります。

もちろんそのまま使用すると、本来の性能を生かしきれません。

そして、新しいオイルに入れ替えてこうなります。

オイルの色が全く違いますね。

これで安心して使用できますね。是非、定期的に交換しましょう！

府中多摩川店では、ブレーキ各社のブレーキオイルを在庫していますので是非ご利用下さい。

この画像のブレーキオイルは全てミネラルオイルですが、マウンテンバイク等ではちょっと扱いが難しいDOT（ドット）というブレーキフルードを使用する物もありますので、どうぞお気軽にお問い合わせ下さい。（在庫がない場合はお取り寄せとなります。ご了承くださいませ。）

当店での交換となると基本的に、ブレーキオイル/フルードの代金とディスクブレーキオイル/フルード交換（エア抜き）テック工賃 片側 ￥32,00（税別）となります。

作業の特性上、基本お預かりの作業となります。急なお持込ですと対応できない場合もございますので、事前に作業予約をお願い致します。

2019/03/20　きんじょう

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