府中多摩川店テック担当の きんじょう です。

まだまだ寒い日が続きますが、サイクリング楽しんでますか！？

自転車を快適に乗るには日頃のチェック(点検)が大切ですね。

タイヤの空気圧やチェーンのオイル、ハンドルなど各部品の締め付け具合などチェックされていると思いますが、ワイヤーのチェックされてますか？

ブレーキワイヤーは勿論ですが案外見落としがちなシフトワイヤー。

そうです。シフトワイヤーです。

７速、８速、９速、１０速、１１速、１２速とだんだん多段変速になっていますのでワイヤーへの負担も大きくなる訳です。

ディレイラー側なら露出しているので痛み具合が分かり易いですがSTIレバー内に隠れている所もよくチェックしましょう。

実は修理依頼を受ける事も結構多い事例なんです。

ライド中に変速に違和感が・・・

　　　　　　こんな事になっているかも・・・

画像の場合は見事にワイヤーが切れています。

ワイヤーがほつれ始め切れかかっている事もあります。

ワイヤー部分は簡単に外せますが（フレーム内装は注意！）先端のタイコ部分がSTIレバーに残ったままになり、そのまま外すのが困難な場合が多いんです。なので下の画像のようにします。

ロード系のSTIレバーだとモデルによって違いますが、現行モデルの場合は上画像の様にSTIレバー下部のカバーを外すと内部ラチェット機構が露出し残ったタイコが外し易くなります。（ブラケットカバーは外した方がやり易いです。）

こんな感じで外せました。

切れた細いワイヤーが残っている事もありますので全部出しキレイにします。

後は元通りに組んでワイヤーを通し、変速調整をすれば終了です。

ライド中にこのような事になると折角のサイクリングも台無しになってしまいます。やっぱり普段の事前のチェックが大切ですね。（大事なので２回目）

セルフメンテはチェック（点検）から始まります。

皆さんも快適なサイクリングで楽しいサイクルライフを！！

2020/01/20 きんじょう

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