BIANCHI 2020 OLTRE XR4 Disc F/S
Robert Gesink JAPAN CAP EDITION　55(適応身長172～182㎝)

メーカー希望小売価格¥748,000(税込)のところ、

府中多摩川店特別価格！ 

お手数ですがお問い合わせくださいませ。驚きの値引きです。27.8万ぐらい値引きます。

2019年に行われたジャパンカップでTeam Jumbo-Vismaが誇るロベルト・ヘーシンクが使用していたモデルです。
こちらが実際の車体↓ 　いまはサーベロになっちゃいましたが……。

このときヘーシンク選手の乗っていた車体はリムブレーキだったのですが、製品化に伴いDISC化されたようです。

ちなみに、この日私はクライスヴァイク選手とヘーシンク選手と記念撮影させていただきました！ 右がヘーシンク選手です。

しかし、ザ･和柄ですよね。明治時代に京都で活動していた日本画家、森雄山が手掛けた波紋集からヒントを得てデザインされているそうです。

分からない人には『水の呼吸』て言っても問題ない範囲ですね。

SHIMANOやFSAのスポンサーロゴもきっちり入っていて完璧なレプリカです。

もちろんチームロゴも入ってます。
トップチューブ↓　ユンボがもうビアンキに乗っていないので余計に貴重！

シートチューブ↓

フォークなんてすごいです。もはや水の呼吸にしか見えなくなってきました。

これ欲しい！ ん？ トップチューブのところなんか赤いですね。

ババーンッ！ JAPAN CUP SPECIAL EDITION！

ハンドルとステム一体型のMETRON 5Dが付属してます。このハンドル全然在庫ないので、これだけ欲しいという方も多そう。

スルーアクスルのところツール要らずの便利タイプです。

真ん中のところ引っ張り出すとレバーになるのでぐるぐる回せます。
水の呼吸！ なんつって。

CV？ CVてなんだよ、て方もいるかもしれません。こちらは、COUNTERVAIL(カウンターヴェイル)の略です。大変注目の素材です。

この素材をフレームに一部使用すると、最大80％の振動が除去されるそうです。『除去』なんです。吸収というよりカットしてしまう感じらしいです。

剛性と空力性を考えたフレーム形状にもかかわらず、素材で振動をカットしてくれているので、乗り心地も良い、進みも良い、という非の打ち所ないフレームです。

さあ、なにで組みますか？
載せ替えやバラ完など、いつでもご相談くださいませ。

府中多摩川店でお待ちしております。

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