BRIDGESTONE ANCHOR RE8 105 

より多様なライダーの走りに寄り添うために、レースバイクよりも剛性を落としているRE8 。走行フィーリングに直結する剛性バランスを調整することで得られた「快適なのに進む」という感覚です。乗車位置からはワイヤー類がなにもないみたいに見えますが、下から覗くとトップカバーから内装になってます。写真の通りヘッド周りはスッキリです。

さり気なくカラーがすごくいい！ ぼやーとではなく、はっきりとグラデーションになっているのですが、これが濃淡の違いだけで山の奥行きを感じさせる水墨画のような趣です。すてき。

コンポーネントは新型105(12s)の機械式！

エントリーのカーボンでありがちなもっさり感は感じませんでした。そもそもカーボンがTORAY T700+T800なのでそこそこ硬いというのもあると思いますが、見たところBB周りからチェーンステーにかけて割とゴツイのでリアのよれが少なそうです。きびきびした走りの理由はこの辺にもありそうです。

それでいて乗り心地がいいのはシートステーが薄い形状になっているところに秘密がありそうです。突き上げるような振動を吸収してくれるのではないでしょうか。

ただ105機械式のグレードにULTEGRAのホイールを履いていたので、ちょっとドーピングですね。ホイールを換えるだけでいい、というメーカーのメッセージかもしれません。

府中多摩川店にも在庫がございます。ホイールはSHIMANO WH-RS171ですが(普通)。

フレームが軽いのでこのスペックでもたったの8.9kg (450ペダルなし) ！

￥414,000(税込)

RE8は今回の試乗会で評判がすごくよかったです。

店舗の在庫を実際に持ったり跨ったりもできますので、気になった方は府中多摩川店までお越しください！

お待ちしております。

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