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	<title>スポーツ自転車のことならY&#039;s Road 府中多摩川店絶望的な速さを手にしたいライダーの為に。TREK SLASH8 GEN6!! &#8211; スポーツ自転車のことならY&#039;s Road 府中多摩川店</title>
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	<description>ロードバイクコーナーには人気車種を大量展示中！ 多摩サイクリングロードを走る際には、是非Y&#039;s Road 府中多摩川店にお立ち寄りください！</description>
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		<title>絶望的な速さを手にしたいライダーの為に。TREK SLASH8 GEN6!!</title>
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		<pubDate>2024-12-10 19:08:37</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[池田 彬]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ TREK (USA) ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 《 完成車 》 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[こんにちは！ マウンテンバイクダウンヒル大好き！ 府中多摩川店の池田です。 &#160; 絶望的に速いバイクが [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは！</p>
<p>マウンテンバイクダウンヒル大好き！</p>
<p>府中多摩川店の池田です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>絶望的に速いバイクが入荷しました。<br />まるでひと昔前にSANTA CRUZ やINTENSEが時代を席巻した時のよう。<br />この子に乗ってるライダー達に、<br />ゲレンデでしょっちゅうぶち抜かれたり煽られたり千切られたりしてます。<br />楽しいです。</p>
<h2>TREK SLASH8 GEN6</h2>
<p><img class="alignnone  wp-image-93367" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4132.jpg" alt="IMG_4132" width="721" height="541" /></p>
<p>販売価格　￥　660,000　(税込)<br />サイズ　ML　(身長173~180 ㎝の方向き)<br />カラー　マリアナスブルー</p>
<p>最新規格のグラビティバイクであるSLASH。<br />フロントホイール29インチ、リアホイール27.5インチのマレット。<br />ハイピボットサスペンション、アイドラプーリー。<br />可変ヘッドアングルとまあやりたい放題ですね。<br />オールマウンテン～エンデューロの位置づけのバイクですがその走破性と安定感はダウンヒルバイク並み。<br />よほどタフに走るようでなければ国内のゲレンデはSLASHで総舐め出来ます。</p>
<p>詳しいギミックに関して解説しようと書き進めていたのですが、<br />他店舗の先輩が恐ろしくわかりやすい解説ブログを書いていましたのでソチラを召喚します⇩</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/yokohama/2023/12/06/167016">【お客様の一台】マレット&amp;ハイピボット化した最新エンデューロバイク!!!TREK SLASH 8 Gen6 ご納車致しました!!!!!【MTB】</a></p>
<p>わかりやすいといったもののそれでも若干？読者が置き去りになりますがまあ良いんです。<br />頑張って追いついてきてください。私も頑張ります。</p>
<p>とまあ前置きが長くなりましたが最高のバイクが入ってきました。<br />以下バイクディティールです。</p>
<h3>バイクディティール</h3>
<p><img class="alignnone  wp-image-93368" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4131.jpg" alt="IMG_4131" width="718" height="539" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93363" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4137.jpg" alt="IMG_4137" width="718" height="539" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93357" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4143.jpg" alt="IMG_4143" width="721" height="541" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93364" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4136.jpg" alt="IMG_4136" width="718" height="539" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93341" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4162.jpg" alt="IMG_4162" width="718" height="539" /></p>
<h3>パーツスペック</h3>
<p>構成コンポ―ネントはフルシマノの12速。<br />かなりいいグレードのパーツで組まれてます。このまま乗って何の不満もなし。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93361" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4139.jpg" alt="IMG_4139" width="718" height="539" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93362" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4138.jpg" alt="IMG_4138" width="721" height="541" /></p>
<p>ブレーキもグッド。M6100です。しかも4ピストン。<br />高い制動力をガッツリ発揮してくれます。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93353" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4148.jpg" alt="IMG_4148" width="722" height="542" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93343" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4159.jpg" alt="IMG_4159" width="722" height="542" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93342" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4160.jpg" alt="IMG_4160" width="718" height="539" /></p>
<p>サスペンションが最初からFOXのRhythm 36です。<br />超ハイグレードではないものの非常に滑らかな動きでライダーを大いに助けてくれます。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93354" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4147.jpg" alt="IMG_4147" width="721" height="541" /></p>
<p>リアもFox のPerformance Float X</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93356" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4145.jpg" alt="IMG_4145" width="722" height="542" /></p>
<p>ちなみにUDHになってます。<br />従来のフレーム専用ディレーラーハンガーではなくSRAM規格のディレイラーハンガー。<br />へし折っても仲間が持ってるかもしれませんし、飛び込んで入ったショップに有るかもしれません。<br />フレーム専用だと基本的にメーカー取り寄せですからね。。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93360" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4140.jpg" alt="IMG_4140" width="718" height="539" /></p>
<p>入手性云々もそうですが実はディレイラーを破壊しずらくなりました。<br />障害物などにディレーラーがぶつかった際に、<br />スルーアクスルを軸としてディレーラーごとハンガーが回って破損を防ぎます。<br />後ろ向きに跳ね上がるイメージですかね。</p>
<p>ケーブルルーティングもグッド。<br />めんどくさいライナーやらマルチツールやらは必要ナシ！</p>
<p>ワイヤー交換も簡単です。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93341" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4162.jpg" alt="IMG_4162" width="721" height="541" /></p>
<p>ドロッパーシートポストも純正装備。<br />これが⇩</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93336" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4156.jpg" alt="IMG_4156" width="720" height="540" /></p>
<p>レバーを押しながら座ると⇩</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93347" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4155.jpg" alt="IMG_4155" width="724" height="543" /></p>
<p>こうなります⇩</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93345" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4157.jpg" alt="IMG_4157" width="721" height="541" /></p>
<p>基本ダウンヒル中は下げっぱなしですが、<br />エンデューロレースやトレイルライドの際はガッツリ登ることになります。<br />アップダウンだったりすると毎度シートクランプで上げたり下げたりしないといけないですからね。<br />手元のレバーで高さ調整が出来るのは非常に便利です。</p>
<p>タイヤはBONTRAGER の XR5です。<br />下り系の大きなノブが特徴。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93351" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4150.jpg" alt="IMG_4150" width="720" height="540" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93350" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4151.jpg" alt="IMG_4151" width="722" height="542" /></p>
<p>下りにもっと振った乗り方をされる方はもっとノブが大きなタイヤにカスタムしてみてもいいかもしれません。<br />池田はSCHWALBEのMAGIC MARRYを愛用してます。</p>
<p>ストレージボックスも完備。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93340" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4163.jpg" alt="IMG_4163" width="722" height="542" /></p>
<p>水色のレバーを操作すると⇩</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93339" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4164.jpg" alt="IMG_4164" width="721" height="541" /></p>
<p>パカっと外れます。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93338" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4165.jpg" alt="IMG_4165" width="718" height="539" /></p>
<p>予備チューブ、その他エマージェンシー的なアイテムを入れておくと良いですね。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-93367" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2024/12/img_4132.jpg" alt="IMG_4132" width="720" height="540" /></p>
<p>仕様のご紹介はザックリこんな感じ。<br />細かいパーツ構成などなどの魅力もありますがもうフレーム性能がえげつないバイクです。</p>
<p>29のフロントホイールはダウンヒルバイクよりも寝たヘッドアングルで路面を追従し続け、<br />突き上げを食らいがちな275リアホイールはハイピボットとアイドラプーリーで<br />とことん路面をいなしながらどんな路面でも失速せず走るお化けバイク。</p>
<p>近年のエンデューロバイクのなかで最上位じゃないんでしょうか。<br />当店にて一台在庫しました。是非お買い求めください。来年のゲレンデシーズンが絶対に楽しくなるバイクです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ではまた。</p>]]></content:encoded>
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