先月の当社スタッフ試乗会、出展いただきました各お取引先様、誠にありがとうございました。

その中で、気になっていた　CHAPTER2 KOKO　試乗してきました。

CHAPTER2 KOKO　試乗してきました

フレームデザインは正にエアロロード

ハンドルを含むコックピット廻り、

フロントフォークに

ダウンチューブ

シートチューブ

シートブリッジ

攻めてるな！と感じるタイヤクリアランスや、エアロハンドルを装備して

一目瞭然なエアロロードのフレームデザイン。

フレームデザインはエアロロードなのに？？？と感じた不思議なエアロロード

乗ってみて感じた不思議な感覚!?

両手で持ち上げた時は、

ディスクロードなら、これくらいの重量感・・・、でも少し重い!?かな

という感じでしたが、乗り始めて直ぐの印象は軽い‼

持った時の重量を全く感じさせない、走りの軽さで、よく進む。

ただ、進む、走るのにエアロフレーム、エアロロードらしさを不思議と感じない・・・

フレームデザイン的にその効果は発揮されているはず。

はずなんですが・・・今まで試乗したエアロロードの様に、

フレームデザインの特性というか、空気の流れを感じられず・・・。

なんとも、不思議な感覚が第一印象でした。

エアロロードだけど、軽いからヒルクライムも楽しめる!?

エアロロードの特長を感じないながら、走りの軽さ、速度の伸び方、

車重の軽量感を感じたため、このフレーム形状、デザインでも

ヒルクライムも楽しめる!?

実際にヒルクライムへ行ってみなければ…というのはありますが、

平坦だけでなく、オールラウンドに楽しめるエアロロードだと、個人的に感じたので、

お借りできる機会があれば、ヒルクライムへ行ってみたい、挑戦してみたいバイクでした。