マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。

本格ライドが楽しめるおススメクロモリハードテール再入荷です。

JAMIS DRAGON 29

販売価格　￥　330,000　(税込)

サイズ　17インチ（170～180㎝前後の方向き）

カラー　グロスブラック

バイクディティール

バイクスペック

フレーム素材のクロモリにReynolds 520 steelを採用。

振動吸収性と剛性バランスを叶え、高い耐久性を実現。
820などハイグレードではなく敢えてミドルグレードをセレクトすることで
過剛性になることを防ぎ、価格とパフォーマンスのバランスも求めたクロモリフレーム。

またダウンチューブとトップチューブ、ヘッドチューブを左右から挟み込むように
補強が入っています。これによりダメージを受けやすいヘッドチューブ後ろ部分を強化し、
長くタフに楽しめるフレームに仕上がっています。

コンポーネント

SHIAMNO SLXをドライブトレインに採用。

ワイドなギアレンジで激坂の登りも含め、広くトレイルを楽しめます。

ブレーキも同様にSHIMANO製油圧ディスクブレーキの4ピストンタイプを採用。

クロスバイクなどに採用される2ピストンタイプに比べ、より高い制動力を発揮できます。

サスペンション

FOXの34 RYSTHM 140㎜ストロークサスペンションを標準装備。
動きが滑らかなFOXサスペンション。オススメです。

滑らかさとねじれの少ないサスペンションで常に路面をとらえ続け、
よりアクティブなライディングを楽しめます。

タイヤ

路面追従性の高い大きなブロックパターンの

VITTORIA MAZZA29×2.4　をフロントへ

転がり性能を求めたリアには

VITTORIA AGARRO 29×2.35　

をアッセンブル。

前後で太さ、種類の違うタイヤを履かせるのはMTBでは一般的ですが、
完成車段階でしっかりとアッセンブルされているのはミドルグレード以上でもマチマチ。
DRAGON 29はサスペンションといい、ブレーキといい、実用性を追求されていて良いですね。

ドロッパーシートポスト

まだまだあります。

ドロッパーシートポスト純正装備。

座った状態で手元のレバーを押し込むとサドルが下がって腰位置をより低く出来ます。

これが⬇︎

座った状態でこのレバーを押し込むと⬇︎

こうなります⬇︎

タフなトレイルライドではもはや必須といっても過言ではありません。

というわけでなかなかにイケてる一台。JAMIS DRAGON 29のご紹介でした。
トレイルもゲレンデも楽しめる高耐久の本格バイク。

ジオメトリも置いておきます。

これを見てみるとシートアングルが76度。ヘッドアングルが65度と、
トレイルライドの登り性能を捨てないジオメトリに設計者の強い意志を感じます。
ゲレンデ専用機とは違うんやで。。と。

ちなみに某RMB社の下り系ハードテールと比較してみるとアチラは更に下り向き。
BBドロップとチェーンステー長（リアセンター長とチェーンステー長って正しく数値比較できないじゃん。。）はほぼ同じ。
某社のバイクはリーチが10㎜超短くてヘッド角が1度寝てシート角も1度寝ます。
その分ホイールベースは10㎜短くなるのですが、
やはりヘッドアングルの影響は非常に大きく高速域の路面追従性は某社に軍配が上がります。

しかしその分登りでの性能やトレイルなどでの中速域でのバイクコントロールはDRAGON29に軍配が上がります。
ゲレンデは年に数回。トレイルでのライドがメインになるライダーはやはりDRAGONでしょう。

そしてクロモリの振動吸収性は凄まじいです。
同じことアルミでやろうとすると腰の髄まで突き抜けてくるダメージがありますからね。
そしてデカいスプロケットが付いていればフレームの重さは気になりません。
グイグイ漕いでガンガン降って。対話しながら山を楽しんでください。

どんな人におススメ？？

初めての一台にオススメです。
扱いやすくて体に優しい。上手くなっても物足りなくならない。むしろ尚更楽しい。

玄人のトレイルバイクにもオススメです。
敢えてハードテール乗りたいってことは少しハードさが欲しいはず。
思いっきりシバいても大丈夫なクロモリ。
ガンガン乗っちゃってください。（程度によりますヨ❤）

というわけでオフロードを愛する（愛したい）すべての方におススメの一台。

在庫は一台のみです。
是非お買い求めください！

ではまた。