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	<title>スポーツ自転車のことならY&#039;s Road 府中多摩川店自走オフロードライダーに救済を。お尻問題改善の一手！【グラベル,MTB系サドル】 &#8211; スポーツ自転車のことならY&#039;s Road 府中多摩川店</title>
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	<description>ロードバイクコーナーには人気車種を大量展示中！ 多摩サイクリングロードを走る際には、是非Y&#039;s Road 府中多摩川店にお立ち寄りください！</description>
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		<title>自走オフロードライダーに救済を。お尻問題改善の一手！【グラベル,MTB系サドル】</title>
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		<pubDate>2025-01-14 18:41:05</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[池田 彬]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 《 パーツ 》 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[こんにちは！ マウンテンバイクダウンヒル大好き！ 府中多摩川店の池田です。 MTB用品が日々増殖を続ける当店か [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは！</p>
<p>マウンテンバイクダウンヒル大好き！</p>
<p>府中多摩川店の池田です。</p>
<p>MTB用品が日々増殖を続ける当店からサドルのご紹介です。</p>
<h2>アナタに合ったサドルを</h2>
<p><img class="alignnone  wp-image-94287" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4702.jpg" alt="IMG_4702" width="721" height="541" /></p>
<p>MTB系とは言ったもののスタッフがグラベルバイクで愛用しているモデルもあります。<br />荒れた路面でのシッティングのペダリングの際、<br />路面からの突き上げからお尻を守ってくれるクッション性が非常に重要です。</p>
<p>また、オフロードバイクはロードバイクなどに比べ深い前傾姿勢を取らないため、<br />サドルへの荷重割合が増えていく傾向にあります。<br />「ロードで調子いいサドルを移植したのにお尻が痛い！」<br />となる事が意外と多いのです。</p>
<p><img class="" src="https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqG8wF5z6z1wNhV4L2oGCFWL08fpQ-tZfn1QI_qQKJYXSPShtelAXGLOfLAGJCbUWTqA9Hkmcz-5mPDmy51IbGkwhL35l0G-mVUpUrTAX2Y1Noqdq2qSq69ZT5jFesPzj6aHekcUpQSEwvPzGbbNRFdal122ucsGpRMMXHaqnPy2bQBKnSBYTFVC1P1CmIEWxhx_QJYyjUnkGqCY-bCiU1LiOphlpcff_bY1mw80BGk19V/terrysaddle_zu.jpg?errorImage=false" width="720" height="265" /></p>
<p>ポイントは乗車姿勢。<br />深い前傾姿勢をとるロードバイクと異なり骨盤が上向きになりやすく、<br />体重が乗るお尻の箇所がいつもと変わるのです。<br />またアップライトな姿勢はハンドルへの荷重も抜けるのでお尻への荷重は倍プッシュ。<br />路面からの突き上げもオフロードは強いから倍倍プッシュ。<br />そりゃ痛みが出やすくなるハズです。</p>
<p>というわけで形もそうですがやはり物理的に分厚くした方が楽になるわけです。<br />各モデルの特徴とディティールをご紹介します。</p>
<h3>ERGON SMD2</h3>
<p><img class="alignnone  wp-image-94288" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4703.jpg" alt="IMG_4703" width="720" height="540" /></p>
<p>￥7,810　税込</p>
<p>グリップで有名なERGONですがサドルもラインナップしています。<br />こちらはMTBのダウンヒルに特化したサドル。<br />リアサスペンションのストローク時にサドルにタイヤが接触しないよう、<br />サドル後部にフラット部分が設けられています。</p>
<p><img class="" src="https://www.cycle-yoshida.com/marui/ergon/sadle/smd2_tec.jpg" width="718" height="577" /></p>
<p>ペダリング時のサドルとの引っ掛かりや擦れによる摩耗を抑えるための<br />コーティングが施されています。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94290" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4705.jpg" alt="IMG_4705" width="721" height="541" /></p>
<p>コーナーリング、ジャンプ、ドロップ時などでの動きやすさを重視し、<br />タイトな設計。薄く、幅も狭めです。DHにピッタリ。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94289" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4704.jpg" alt="IMG_4704" width="718" height="539" /></p>
<h3>DMR OIOI SADLE</h3>
<p><img class="alignnone  wp-image-94291" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4706.jpg" alt="IMG_4706" width="718" height="539" /></p>
<p>￥6,600　税込</p>
<p>長めのノーズでクライムポジションも取りやすく、ベースプレートのしなやかさもある。<br />クッションが特別分厚いわけではないですが、<br />ベースプレートのしなりもあってか非常にのり心地の良いサドルです。<br />座面は平らではなくセンター部分がヘコんで圧迫感を逃がしてくれます。<br />スタッフ池田愛用中。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94292" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4707.jpg" alt="IMG_4707" width="720" height="540" /></p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94293" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4708.jpg" alt="IMG_4708" width="718" height="539" /></p>
<h2>SPANK SNIFF</h2>
<p><img class="alignnone  wp-image-94302" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4719-e1736841496460.jpg" alt="IMG_4719" width="719" height="539" /></p>
<p>￥10,670　税込</p>
<p>ジャンプバイク、フリーライド用サドル。<br />粗目加工されたビニルアッパーで高いグリップと快適さを実現。<br />ノーハンドやトポガンをメイクするライダーに超おススメ。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94304" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4721.jpg" alt="IMG_4721" width="716" height="537" /></p>
<p>非常に小ぶりなサドル。<br />両足ペダルから外れた時にお尻からサドルの上にちゃんと落下できればどれで良いのです。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94303" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4720.jpg" alt="IMG_4720" width="721" height="541" /></p>
<h3>WTB ROCKET midium</h3>
<p><img class="alignnone  wp-image-94298" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4715.jpg" alt="IMG_4715" width="718" height="539" /></p>
<p>￥7,920 　税込</p>
<p>恐らく在庫のMTB系サドルで一番のクッション性。<br />厚みのあるセンターからリアまでのクッションは最大で34㎜厚。<br />ノーズはペダリングの妨げとならないよう細身になっています。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94299" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4716.jpg" alt="IMG_4716" width="721" height="541" /></p>
<p>これまたセンターラインの溝が良い仕事をしてくれます。<br />ここの圧迫感が逃げると非常に楽です。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94301" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4718.jpg" alt="IMG_4718" width="718" height="539" /></p>
<p>クッション性に優れますが大ぶり過ぎず、デザインもグッド。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94300" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4717.jpg" alt="IMG_4717" width="721" height="541" /></p>
<h3>SDG BEL-AIR V3 OVERLAND</h3>
<p><img class="alignnone  wp-image-94294" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4711.jpg" alt="IMG_4711" width="722" height="542" /></p>
<p>￥15,290　税込</p>
<p>細身で薄型ながらにクッション性も高い人気モデル。<br />FUELカラー（画像のモデル）とBLK,BRWの三色を在庫。<br />センターがへこんでいるモデルが多かったですが当モデルはカットアウト。<br />穴あきサドルです。<br />使用用途はクロスカントリーからエンデュランスロードまで幅広く。<br />アップライド気味ならグラベルにもピッタリです。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94295" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4712.jpg" alt="IMG_4712" width="722" height="542" /></p>
<p>オイルスリックカラー</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94296" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4713.jpg" alt="IMG_4713" width="721" height="541" /></p>
<p>レールもオイルスリック。<br />よく見るとベースプレートもオイルスリックです。</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94297" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4714.jpg" alt="IMG_4714" width="720" height="540" /></p>
<p>ノーズも！！</p>
<p><img class="alignnone  wp-image-94287" src="https://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2025/01/img_4702.jpg" alt="IMG_4702" width="721" height="541" /></p>
<p>特徴別に一式揃えてます。<br />正直ゲレンデでのダウンヒルの際はあまり気にすることが少ないサドル。<br />グラベルは勿論、トレイルやエンデューロレースでは一気に存在感が出て来ます。<br />痛みやストレスなくライドを楽しみ、パフォーマンスを上げて更にカッコいい。<br />おススメのカスタム箇所です。</p>
<p>ちなみに池田はDH用バイクではBMXのピボタルサドルを使ってます。<br />理由は小さくて邪魔にならず見た目がカッコいいからです。</p>
<p>ちょっとしたパーツでもカスタムすると一気に愛着湧きますよ！</p>
<p>是非お買い求めください！</p>]]></content:encoded>
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