府中多摩川店に異動して1週間。ほぼ毎日自転車通勤のおかげで、だんだん体の調子が良くなってきました。とはいえまだ登りが多い長距離を走るのはしんどそうなので、何か楽で距離稼げて面白いルートはないかな？と考えた結果、富士吉田まで輪行して道志みちをくだって帰ってくる片道ライドというのを思いつきました。

寝ぼけたまま目覚ましを止めてしまって、予定より30分遅れで地元駅。来た電車に乗ろうと思ったら、何故か青梅行きばっかり。行先でダイヤ検索していると、こんなことなかなか気づきませんね。

結果的に予定より1時間遅れで富士急行線 富士山駅に到着。

富士山駅から近い旧市街の『金鳥居』。有名なフォトスポットなので写真撮っている方数名いらっしゃいました。

ふっじっさーん！！！
ちょっと風があって、山頂付近は地吹雪みたいになっていますね。

富士吉田から下り基調とは言いましたが、忍野、山中湖、山伏峠へと標高で300mほど登っていきます。忍野では桜がもうすぐ見ごろでしたね。

山中湖は観光客がたくさん写真撮ってました。まあ、わたくしも観光客なんですが。

遠くに南アルプスの山々も見えます。

こっちは野焼きでもやってるのかな？

コンビニでちょっと食べてから山伏峠へ。このトンネルが本日の最高地点 約1,100m

山伏峠から約8.5km、一気に400downして『道の駅　どうし』で一休み。
ここに来るの、たぶんコロナ禍の2021年か2022年以来かな、この『チャリたぬ君』がマスクしていた記憶がある。自治体のゆるキャラで自転車乗りってのが珍しい。

道志村はちょうど桜の見ごろでした。
平日ながら相模原方面から登ってくるライダーが多数。中には欧米系のバイクパッキングのライダーやキャンプ装備の2サイドの二人組なども。登り返しがある区間とはいえ、こっちは下り基調で申し訳ない(笑)

※他の利用者がいないことを確認して撮っています

道志村から相模原市に入ってすぐの青根から藤野方面に曲がって、道志ダムへ。

 道志ダムは水道用水および発電用のダムだそうで、ダムでせき止められた部分は『奥相模湖』と呼ぶらしいのですが、どうみても川だなこりゃ。あと、堆砂凄そう。

予定より1時間遅れて13時にZebra Coffee津久井本店にイン。久しぶりにパンプティング食べたかったけど、日によって作っていないそうで残念。これも美味しかったけどね。

津久井湖のダムは『城山ダム』。これとは別に揚水発電用の貯水池がすぐ近くの山の上にあって、そこは『城山湖（本沢ダム）』。分かりにくいなぁ。

府中多摩川店近くの府中四谷橋まで戻ってきました。

下り基調楽ちんライドとは言ったけど、最初に300mくらい登るし、トータルでは1000up記録してます。

本日のバイク

現行モデル・第4世代SUPERSIX EVO 1です。スタンダードモッドのフレームにSRAM FORCE eTAP AXSが組付けられています。ハンドルバーは専用一体型のSYSTEMBAR R-ONE（MOMOハンドル）に交換しています。

[link  https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/04/15/97518]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/10/23/23751]

高い空力性能とコントロール性、登坂能力のバランスが高いバイクです。
フレームの材質違いで3種類、パーツ構成などで様々なバリエーションがご紹介できます。ぜひお問い合わせください。

17th April 2025 
ワイズロード府中多摩川　まのゆうすけ